Горит ASR и Чек при езде Skoda A5 1.6л 2010 г.в.

[alexvir]

Skoda A5 1.6л 2010 г.в., пробег 51 тыс.
При поездке на 100 км после выезда загорелся значек ASR и через секунд 5-10 значек ЧЕК (падает мощность, как объяснили - это аварийный режим). Доезжаю до Киева - та же проблема за ~300км проявляется еще раза 3, еду на СТО, диагностика показывает пропуски зажигания в 1 и 4 цилиндрах. Электрик проверяет проводку - все целое, свечный провода тоже норм, выкрутили свечи - как по мне то вполне нормальные; ну да, есть легкий желтый налет, но не замасленные и сухие, небольшие трещинки на изоляторе.
Порекомендовали заменить свечи - пробег подходил к 60 тыс, решил заменить (хуже не будет, положу в багажник на всяк случай).

В итоге доехал до Львова без проблем, после Львова доехал до Ивано-Франковска и опять та же проблема. Причем когда пытался затянуть ручник - не смог; такое чувство, что он уже был затянут, хотя ручка была внизу до упора. Вспомнил, что у меня уровень тормозной на минимуме, ну думаю мало ли - долью. Купил WOG-тормозную, долил чуток.

Еду обратно и за Киевом опять та же картина; до дома доехали без проишествий (старался сильно не гнать, около 110). Ехал сегодня к другу в соседний город - таже проблема, скорость порядка 110.

В понедельник поеду на наш местный СТО.
Может кто сталкивался с похожей ситуацией?

[flusher]

смотреть диагностикой abs на ошибки, разбираться с тормозами. дальше если по движку раз пишет пропуски значит так и есть. мерять компрессию, смотреть форсунки, провода, катушку. но сначала с аср начинать т.к. он может ограничивать вообщето мощность двигателя но не так чтобы появлялись ошибки пропусков

[Рокенрольщик]

Была аналогичная ситуация точь в точь
У меня при таком пробеге накрылась катушка, машина вашего года.
Если будут ошибки 17756 P1348 Output Ignition Coil и похожие - то это катушка. Делайте диагностику и решайте быстрее, советовал вам не ездить, можно убить катализатор

[alexvir]

На субботу решил пройти почти плановое ТО, заодно и с этой бедой буду что-то думать. Спасибо за подсказки!

[Рокенрольщик]

Если до субботы не будете ездить- тогда ок, а так лучше сразу на диагностику, пробитая катушка убьет катализато!!! Не ртскуйте

[flusher]

имхо, катализатор не умрет, после ошибки пропусков на цилиндр отключается форсунка и искра, по крайней мере на нормальном современном блоке управления

[alexvir]

(05-10-2014 10:05)Рокенрольщик :  Была аналогичная ситуация точь в точь
У меня при таком пробеге накрылась катушка, машина вашего года.
Если будут ошибки 17756 P1348 Output Ignition Coil и похожие - то это катушка. Делайте диагностику и решайте быстрее, советовал вам не ездить, можно убить катализатор

Вообще если бы это была катушка - то почему не было ошибок с упоминанием о ней? Я вообще не уверен, что те ошибки, которые показала диагностика произошли в процессе недавней поездки.
Вобщем как пройду ТО и диагностику - отпишусь. Сегодня ездил примерно 60 км, пока без ошибок.

[Рокенрольщик]

(05-10-2014 20:16)alexvir :  

(05-10-2014 10:05)Рокенрольщик :  Была аналогичная ситуация точь в точь
У меня при таком пробеге накрылась катушка, машина вашего года.
Если будут ошибки 17756 P1348 Output Ignition Coil и похожие - то это катушка. Делайте диагностику и решайте быстрее, советовал вам не ездить, можно убить катализатор

Вообще если бы это была катушка - то почему не было ошибок с упоминанием о ней? Я вообще не уверен, что те ошибки, которые показала диагностика произошли в процессе недавней поездки.
Вобщем как пройду ТО и диагностику - отпишусь. Сегодня ездил примерно 60 км, пока без ошибок.

Так пропуски как раз и намекают на катушку, она одна для всех цилиндров, редко когда две свечи выходят.

[alexvir]

(05-10-2014 20:28)Рокенрольщик :  Так пропуски как раз и намекают на катушку, она одна для всех цилиндров, редко когда две свечи выходят.

По логу проблемы были четко с 1 и 4 цилиндрами спорадически около 4-6 раз (если мне правильно объяснили - они связаны). Если бы была катушка - проблемы были бы со всеми цилиндрами. Впрочем чего гадать - в субботу надеюсь прибор покажет что и как.

[KOPYLOV]

(05-10-2014 21:21)alexvir :  

(05-10-2014 20:28)Рокенрольщик :  Так пропуски как раз и намекают на катушку, она одна для всех цилиндров, редко когда две свечи выходят.

По логу проблемы были четко с 1 и 4 цилиндрами спорадически около 4-6 раз (если мне правильно объяснили - они связаны). Если бы была катушка - проблемы были бы со всеми цилиндрами. Впрочем чего гадать - в субботу надеюсь прибор покажет что и как.

Проблема именно с катушкой. Она работает попарно 1-4 2-3.
Или с управлением на нее от блока управления