можно ли на движке 1,2 НТР стоять на передаче на склоне?

[skodabox]

(09-01-2013 10:03)Лёха :  

(09-01-2013 02:21)skodabox :  Леха, я был отчасти неправ в нашем споре.

не вижу... спор был о проскоке в момент старта или стопа.. я сказал, что классика - это в момент запуска.., вы утверждали, что классика - в момент стопа...

Не, в таком контексте, я на своих позициях.
Я по поводу, что проскакивает на РВ, на самом деле на КВ.

[Лёха]

(10-01-2013 00:29)skodabox :  Не, в таком контексте, я на своих позициях.
Я по поводу, что проскакивает на РВ, на самом деле на КВ.

а я никогда и не утверждал что проскакивает на РВ.. уверен, что там действительно проскочить практически нереально... большие звезды, цепь хорошо "обнимает" звезды и т.д... а вот на КВ маленькая, внизу, при провисе цепь сползает вниз... стартером начинаете проворачивать сначала КВ... вот и перескок...

[astrolet]

Может перескочить и там и там,в зависимости от условий

[Sergey__]

так что решили знатоки??

[skodabox]

Каждый кузнец своего несчастья!
Каждый должен сам принять решение, каким бы оно ни было.

ИМХО. Все равно что раньше, ручник или передача, главное, чтобы ручник был, и была компрессия. Не рекомендовал бы ставить только на передачу автомобиль с двигателем 1,2!

[astrolet]

(13-01-2013 02:10)skodabox :  Каждый кузнец своего несчастья!
Каждый должен сам принять решение, каким бы оно ни было.

ИМХО. Все равно что раньше, ручник или передача, главное, чтобы ручник был, и была компрессия. Не рекомендовал бы ставить только на передачу автомобиль с двигателем 1,2!

А зимой с собой кирпич возить? Поменять цепь от греха подальше и кататься дальше. Ведь на более менее свежих машинах такая болячка уже не встречается.

[Sergey__]

да и отучиться не ставить на передачу не просто