На скорости падает рабочая температура до НУЛЯ!

[Gr_Vetal]

А може проблема в датчику температури?

[makedonsky]

малоймовірно. скоріше за все термостат.

[Gr_Vetal]

(09-10-2015 21:27)bobryk :  малоймовірно. скоріше за все термостат.

Саша а чому ж тоді в салоні дує теплом? Може проблеми з проводкою до датчика чи масою?

[Владимир_]

(09-10-2015 21:02)Gr_Vetal :  А може проблема в датчику температури?

Ні.

[Gr_Vetal]

(09-10-2015 21:29)Владимир_ :  

(09-10-2015 21:02)Gr_Vetal :  А може проблема в датчику температури?

Ні.

Вова як ти визначив на відстані?

[Владимир_]

Якщо температура падає під час руху - інших варіантів крім теромостата не буває . Про великі і малі кола руху рідини в курсі ? Термостат постійно відкритий.

[Gr_Vetal]

Та в курсі я про кола... А температура падає тільки під час руху?

[makedonsky]

в мене був глюк термостата - температура падала небагато по трасі тільки зимою дивлячись на показометр на приборці. а літом завжди в 90 град по приборці стояла. але підключивши ваг-ком і проїхавшись літом по трасі побачив що в програмі температура з 90 град падає до 75. по приборці в цей момент стрілка стояла рівно на 90 град. це означало що термостат відкривається не при положених 88 град а при 75 град. після заміни що по програмі що по приборці 88-92 град.
а якщо в термостаті пружина ослабла значно то може і до 90 не нагріватись на місці.
все буде залежати від степені зношеності термостату. чим більше зношений тим явніші причини на його заміну.
тому є привід в даному випадку замінити термостат. хоча спочатку можна через компьютер з діагност. програмою подивитись

[daemon-s]

Та же проблема была - еще с прошлого года в холодное время автивка остывала в пути.
Вчера дошли руки- заменил термостат.
Теперь температура стоит как вкопанная на 90 градусах.

bobryk пишет, что пружинка ослабла.
Похоже на то, потому что когда снял свой, то увидел что он закрытый, хотя подозревал что его заклинило в открытом состоянии. Значит он просто раньше времени открывался.

[Andrey***]

(09-10-2015 21:43)bobryk :  в мене був глюк термостата - температура падала небагато по трасі тільки зимою дивлячись на показометр на приборці. а літом завжди в 90 град по приборці стояла. але підключивши ваг-ком і проїхавшись літом по трасі побачив що в програмі температура з 90 град падає до 75. по приборці в цей момент стрілка стояла рівно на 90 град. це означало що термостат відкривається не при положених 88 град а при 75 град. після заміни що по програмі що по приборці 88-92 град.
а якщо в термостаті пружина ослабла значно то може і до 90 не нагріватись на місці.
все буде залежати від степені зношеності термостату. чим більше зношений тим явніші причини на його заміну.
тому є привід в даному випадку замінити термостат. хоча спочатку можна через компьютер з діагност. програмою подивитись

+1 - год назад тоже так было - замена термостата решила проблему