После замены радиатора печки падает температура на холостых. Дизель

[StreetLine]

Всем привет. Недавно поменял радиатор печки. Греет супер. Но на холостых оборотах, если машина постоит минут 7-10 с включенной печкой, то температура падает по приборке с 90 на 80 градусов. При движении по городу и на трассе температура стоит на 90. Значит это вряд ли термостат. На старой очень забитой печке такого не было. Температура стояла всегда на 90. Только печка не грела нифига

Машина Пассат Б7 2.0 TDI. Нормално ли это для дизеля или все таки где то что то не так? Уровень антифриза не падает, подтеков нигде нету.

Заранее спасибо

[Ozzy]

может старый радиатор печки не так хорошо "отбирал" тепло? а теперь новый отбирает сильнее, холодный воздух проходит сквозь радиатор, более интенсивно отбирает тепло, соответственно и жидкость остывает сильнее ?

---

---

вообще как мне кажется все логично... тепло ранее оставалось в жидкости, а теперь тепло от жидкости передается воздуху и греет вам салон...

[YURIY-KI]

мав аналогічну проблему,падала температура на холостих, виявилося що термостат постійно відкритий на велике коло. заміна термостата вирішила проблему.

[garikkr]

(12-01-2022 00:10)YURIY-KI :  мав аналогічну проблему,падала температура на холостих, виявилося що термостат постійно відкритий на велике коло. заміна термостата вирішила проблему.

И теперь на холостых прогревается дизельный мотор до 90° ?

[StreetLine]

(12-01-2022 00:10)YURIY-KI :  мав аналогічну проблему,падала температура на холостих, виявилося що термостат постійно відкритий на велике коло. заміна термостата вирішила проблему.

А во время езды за городом не падала при неисправном термостате?

[Zloy_suslik]

Катаю другий у своєму житті дизель. Минулого літа замінив тосол та перевірив термостат. На запитання майстра з сто про причину перевірки термостату, назвав таку ж, як і у тс - падіння температури на холостих на світлофорах. Термостат робочий. На падіння температури забив. Вебасто рулить ! Чітко по температурі відслідковується його запуск. Поза містом температура впевнено тримається на 90 градусах. У місті при нормальному русі (не від світлофора до сфітлофора) також все норм - набрала бібіка 90 градусів і тримає.

[Ozzy]

ну не знаю, о каких температурах за бортом еще идет речь... когда было очень холодно, на 1.6 мпи в движении температура набиралась уверенно, а когда остановишься, она медленно начинала падать. примерно то же самое и на 1.4 тси... становился, температура прекратила расти, и возможно понемногу начала падать, очень незначительно, но все-таки падать...

[Misterd]

вчора катався з карсканером то температура в місті макс 67 набралась при -5 на вул але був здивований коли їхав додому і вимкнув пічку щоб охолодити вікна (щоб не обмерзали вночі - лайфхак) і температура пішла на хх до 70 і ще за кілометр руху до 75! отже справна пічка дуже добре відбирає тепло в дизеля)

[Ozzy]

(12-01-2022 10:08)Misterd :  справна пічка дуже добре відбирає тепло в дизеля)

я думаю, исправная печка у всего (не только дизеля) может прилично отобрать тепло ))

[Misterd]

(12-01-2022 10:10)Ozzy :  

(12-01-2022 10:08)Misterd :  справна пічка дуже добре відбирає тепло в дизеля)

я думаю, исправная печка у всего (не только дизеля) может прилично отобрать тепло ))

ну на фабии 1.4 мпи печка грела жаром и температура 90 держалась четко) а вот 1.6 тди зимой нагревается только при регенерации)))))