перегрев топливного насоса

[AsianCars]

сЫдрасте всем!
Вопрос собственно в следующем.

Обычно езжу с min пол бака, а тут пару дней катался на 10-12 л, ну почти на лампочке (ну так получилось). В результате чего прикольнулся топлинвый насос, а именно когда мало остаётся бензина и долго езжу - в определённый момент бензонасос просто не качает, ведь он от части охлаждается от самого топлива (даже не жужит при включени зажигания). Спустя часа полтора когда остывает опять всё нормально, пока не накочегаришь его долго на малом количестве бензина. Ну и нагревается наверное от паров тоже!!
Так вот, если даже теперь ездить с нормальным количеством бензина может ли он быстро выйти из строя? может у кого-то был подобный "опыт".

Только конкретные ответы. без флуда и под***ов пожалуйста!! а то - !!!

[Калян]

Здается мне, что у тебя не насос перегревается, а забита фильтрующая сетка в топливном баке!!!
Пока бензина в баке много, он успевает протечь под собственным давлением через забитую сеточку фильтра, а когда мало то насос выкачивает бензин быстрее чем успевает пропустить сетка!

[AsianCars]

(02-06-2011 22:45)Калян :  Здается мне, что у тебя не насос перегревается, а забита фильтрующая сетка в топливном баке!!!
Пока бензина в баке много, он успевает протечь под собственным давлением через забитую сеточку фильтра, а когда мало то насос выкачивает бензин быстрее чем успевает пропустить сетка!

Сетку чистил 1000км назад. хотя в баке конечно может быть.......

---

сообщения объединены

---

(02-06-2011 22:45)Калян :  Здается мне, что у тебя не насос перегревается, а забита фильтрующая сетка в топливном баке!!!
Пока бензина в баке много, он успевает протечь под собственным давлением через забитую сеточку фильтра, а когда мало то насос выкачивает бензин быстрее чем успевает пропустить сетка!

ну допустим это так. А почему тогда он через некоторое время даже на малом количестве бака опять работает!????

[Лёха]

(02-06-2011 21:33)AsianCars :  Так вот, если даже теперь ездить с нормальным количеством бензина может ли он быстро выйти из строя? может у кого-то был подобный "опыт".

думаю, что это начало конца... а вот сколько он протянет сложно сказать, впереди лето жаркое...
реставрировать не советую хватает на год...

[AsianCars]

(03-06-2011 11:21)Лёха :  

(02-06-2011 21:33)AsianCars :  Так вот, если даже теперь ездить с нормальным количеством бензина может ли он быстро выйти из строя? может у кого-то был подобный "опыт".

думаю, что это начало конца... а вот сколько он протянет сложно сказать, впереди лето жаркое...
реставрировать не советую хватает на год...

кого реставрировать? сам моторчик ?? это как

[Uncle]

Цитата:ну допустим это так. А почему тогда он через некоторое время даже на малом количестве бака опять работает!????

Остывет.
Сетку надо почистить, однозначно. Она в корпусе насоса.
Я на такие грабли вставал. После чистки ездил долго и счастливо. Надюсь и до сих пор где-то ездит.

[AsianCars]

(03-06-2011 11:54)Uncle :  

Цитата:ну допустим это так. А почему тогда он через некоторое время даже на малом количестве бака опять работает!????

Остывет.
Сетку надо почистить, однозначно. Она в корпусе насоса.
Я на такие грабли вставал. После чистки ездил долго и счастливо. Надюсь и до сих пор где-то ездит.

сеточку чистил 1к км назад

[Лёха]

(03-06-2011 11:46)AsianCars :  кого реставрировать? сам моторчик ?? это как

это так, приезжаешь, вынимают насос из колбы, взамен вставляют отреставрированный, дают гарантию на 6-ть мес. и гудбай...

[AsianCars]

(03-06-2011 12:02)Лёха :  

(03-06-2011 11:46)AsianCars :  кого реставрировать? сам моторчик ?? это как

это так, приезжаешь, вынимают насос из колбы, взамен вставляют отреставрированный, дают гарантию на 6-ть мес. и гудбай...

Дык я его и сам меняю нормально! руки ж не из жопы!!
А вставки есть новые отдельно. Да и новый на фабию в сборе собстно 750 грн. стоит!! по пьербургу!!

[СЕАТовод]

(02-06-2011 21:33)AsianCars :  сЫдрасте всем!
Вопрос собственно в следующем.

Обычно езжу с min пол бака, а тут пару дней катался на 10-12 л, ну почти на лампочке (ну так получилось). В результате чего прикольнулся топлинвый насос, а именно когда мало остаётся бензина и долго езжу - в определённый момент бензонасос просто не качает, ведь он от части охлаждается от самого топлива (даже не жужит при включени зажигания). Спустя часа полтора когда остывает опять всё нормально, пока не накочегаришь его долго на малом количестве бензина. Ну и нагревается наверное от паров тоже!!
Так вот, если даже теперь ездить с нормальным количеством бензина может ли он быстро выйти из строя? может у кого-то был подобный "опыт".

Только конкретные ответы. без флуда и под***ов пожалуйста!! а то - !!!

Померяй давление на рампе,при любом раскладе умирающий насос сразу будет видно.