Дергание на 1-й передаче, когда бросаешь газ

[vital4ik]

Достаточно давно (а может и изначально) вот такая раздражающая ситуация:
Едешь на первой передаче, например в пробке, немного разгоняешься. Затем бросаешь педаль газа. Двигатель тут же начинает сбрасывать обороты и машина начинает дергаться. Лишь после того, как "подбирается" оптимальное количество оборотов - начинает ехать нормально.
У меня 1.6 тур. Ездил на отца A5 - таких дерганий не наблюдается.

В чем может быть причина? Может инжектор забит, свечи (хотя недавно менял) или компьютер неправильно работает?
Может это у всех так на турах, а я просто не в курсе?

Заранее спасибо.

[GeX]

у меня при загаженной дроссельной такое бывает.

[vital4ik]

(25-03-2010 14:46)GeX :  у меня при загаженной дроссельной такое бывает.

А как ее почистить? Нужно ехать на СТО или достаточно залить бензина с присадками?

[Leader]

(25-03-2010 14:51)vital4ik :  

(25-03-2010 14:46)GeX :  у меня при загаженной дроссельной такое бывает.

А как ее почистить? Нужно ехать на СТО или достаточно залить бензина с присадками?

Бензин думаешь попадет на дроссельную ?

Была тема по очистке дроссельной заслонке, глянь ниже.....

[GeX]

Поиском глянь. Дроссель обсасывался вдоль и поперек уже.

[rex]

У меня было тоже самое, резко начала сбрасывать обороты при отпускании газа, на малых передачах сильнее, на высоких передачах меньше заметно. Хотя понятно что обороты должны падать плавно а не резко. Проблема оказалась в датчике сцепления. Он управляет скоростью закрытия дросельной заслонки. Разобрался сам, нашел датчик он возле педали под рулем в салоне,подрулевую пласмаску которая закрывает внутрености нужно снять, он синего цвета, в принципе обычная кнопка. Оказался сломался. Сам купил сам поменял - после замены все ок. Как можно проверить. вытащить этот датчик сцепления и контакты на проводах закоротить скрепкой, эффект от этого при переключениях обороты будут завышатся, на 1-2 сек. потом падать, но резкого удара при отпускании газа не будет.

---

С этой же проблемой приехал на официальное СТО Skoda. Поменяли свечи, почистили форсунки и дроссельную заслонке...
Дерганья при отпускании газа все равно остались. Потом начал сам копаться и докопался до того что выше описал. Если проверишь как выше писал скрепкой и дерганья пропадут, то 100% датчик. Даже код датчика остался 1J0927189F Сломался датчик при пробеге 55 тыс. Машина Tour 2007

[LIK]

Тю, а у меня вроде с самого начала так. Считаю нормой - чем ниже передача, тем сильнее обороты гасятся. Тот же эффект, если сильно разогнаться на первой, переключиться на вторую и бросить сцепление - будет дерганье. Или это я не проникся всей глубиной глубин?

[vital4ik]

(25-03-2010 16:49)rex :  У меня было тоже самое...

Спасибо большое, обязательно посмотрю на этот датчик.

(25-03-2010 18:33)LIK :  Тю, а у меня вроде с самого начала так. Считаю нормой - чем ниже передача, тем сильнее обороты гасятся. Тот же эффект, если сильно разогнаться на первой, переключиться на вторую и бросить сцепление - будет дерганье. Или это я не проникся всей глубиной глубин?

Та я также считал это нормальным, хоть и всегда раздражало. Потом сел на А5 и заметил, что такой фигни нет и обороты сбрасывает двигатель вполне нормально, без дерганий.

[Compass]

у меня на фабе так... первая -вторая -отпускаеш педаль газа полностью, пауза, затем даеш газку_дерганье 3-4-5-6 незаметно

[-=NEIL=-]

(26-03-2010 00:22)Compass :  у меня на фабе так... первая -вторая -отпускаеш педаль газа полностью, пауза, затем даеш газку_дерганье 3-4-5-6 незаметно

Так и должно быть. И зачем резко бросать газ????