Горит EPC

[Kos'ka]

Доброго времени суток!
Подскажите, пожалуйста, может кто сталкивался с такой проблемой:
загорелся EPC и машина существенно потеряла в мощности, обороты двигателя еле дотягивают до 3500 об/мин, при этом работа двигателя ровная, потраивания нет, заехал на СТО, продиагностировали-сказали проблема с електрикой,что именно-надо искать методом исключения, а другом СТО на Коноплянской 16-б, сказали проблема механическая, что именно-тоже неизвестно, но заменеили Датчик давления подачи топлива, так как на нем были ошибки.
Ошибки пропали,машина лучше работать не стала, при этом почистили форсунки.
После того сказали-надо менять все форсунки,скорее всего дело в них...
Дело в том, что они как бы недешовые,чтобы покупать и пробовать,а может не они ...в какую сторону продолжать поиски-хз.
Авто-Skoda octavia scout 2008, 2.0 FSI+ГБО

[Володимир 82]

Мав подібну проблему, заїхав до майстрів, почистили контакти на педалі газу (на "жабці") та датчику вала (точної назви не знаю, знаходиться на моторі зліва, зверху кришки клапанів). Хто знає поправте. Проблема зникла.

[DUZIK]

Мав таке на Фабії. Ремонтував мотор.

[Kos'ka]

На данный момент висит ошибка P2293, сбрасывал, опять повторяется((

[GT]

Проверьте мембрану рециркуляции

[wywiadowca1980]

P2293 - Регуляор давления топлива, механическая неисправность.

Думается, что причина в ТНВД, коль датчик давления уже меняли на новый и ничего не помогло.

[Ulisss]

Где же вы такие сервисы находите, которые элементарную диагностику не могут сделать, а только ошибки читают?

[Egor25]

Скорее тнвд не качает, подклинил. И машина едет на насосе который в баке.

[Krusha]

Едьте на норм станцию, двигатель очень специфичен.... и менять все для исключения будет очень дорого.

---

---

тут может быть как ТНВД , так и топливный в баке, так и форсунки..... это все не дешиво... гадать можно долго, пока специалист не увидит полную картину что происходит с показателями давления в рампе .

[Kos'ka]

Спасибо!