Загорелся значок руля

[DUZIK]

(22-07-2018 18:05)Roomster_Ok :  Прошу отозватся киевлян у кого была похожая проблема. К кому обращались за помощью? Сил больше нету. То тухнет, то опять загорается. Парковаться нормально не могу - руль тугой просто ужас. Сегодня заметил что если морда машины вниз или вверх под наклоном, то после того как заглушиш и снова заведёш долго не загорается ошибка.

Може рідина в бачку якось переливається...

[Roomster_Ok]

(23-07-2018 09:39)DUZIK :  

(22-07-2018 18:05)Roomster_Ok :  Прошу отозватся киевлян у кого была похожая проблема. К кому обращались за помощью? Сил больше нету. То тухнет, то опять загорается. Парковаться нормально не могу - руль тугой просто ужас. Сегодня заметил что если морда машины вниз или вверх под наклоном, то после того как заглушиш и снова заведёш долго не загорается ошибка.

Може рідина в бачку якось переливається...

Ні. Бачок протікав і був знятий та вичищений разом з мотором ГУРа на СТО. Зараз все сухо, рідина нова оригінальна VAG, рівень в порядку. Мені б датчик повороту керма десь на один день взяти провірити!

[Roomster_Ok]

Был сегодня на сервисе у официалов в Киеве на проспекте Победы. Просто нет слов... Загнали машину, подключили шнурок к компу. Менеджер с мастером смотрели в ноут и что-то хихикали (я стоял и наблюдал со второго этажа кафе). Потом полезли под капот со включеными на мобилках фонариками. Через 40 минут менеджер принёс листик и сказал идти оплачивать 455 грн. Диагностика показала ПОЛНОЕ ОТСУТСТВИЕ КАКИХ ЛИБО ОШИБОК (при том что руль загорается по нескольку раз в день). Как они сказали проблема была в отключеной массе гидроусилителя (может быть и не была она отключена, они же клиентов внутрь бокса не пускают, типа запрещено). Я попросил распечатку показателей с компа, сказали что у них нет такой функции и могут сказать только на словах. На мой вопрос не выскочит ли ошибка снова сказали что если и выскочит, то нужно искать глубже, приезжайте в следующий раз, снова платите за уже другую диагностику. Вообщем будем искать. Но не должна. Это было точно из-за отключеной массы. Проехал я без ошибки километров 5. На очередной горке, на подъёме снова чуть меньше дал газу чем было нужно, машина слегка завибрировала (как при срыве что вот-вот заглохнет) и тут же засветился снова жёлтый руль! Это уже второй заезд к "официалам" с момента покупки машины и второй раз крайне негативный. Больше к ним ни ногой! Я на форумах больше полезного вычитываю чем у этих уродов узнаю за деньги! P.S.: проблема осталась, может кто-нибудь что-нибудь подскажет в какую сторону копать?

[VTX]

у меня у знакомого так насос на старой фабии умирал

[SergM]

Roomster_Ok :Это было точно из-за отключеной массы. Проехал я без ошибки километров 5. На очередной горке, на подъёме снова чуть меньше дал газу чем было нужно, машина слегка завибрировала (как при срыве что вот-вот заглохнет) и тут же засветился снова жёлтый руль! Это уже второй заезд к "официалам" с момента покупки машины и второй раз крайне негативный. Больше к ним ни ногой! Я на форумах больше полезного вычитываю чем у этих уродов узнаю за деньги! P.S.: проблема осталась, может кто-нибудь что-нибудь подскажет в какую сторону копать?

1) Треба було одразу вертатись і писати претензію – щоб усунули те за що вже сплачено.
2) По гарантії звернутися до інших офів (але першим таки пополокати мізки).
3) Таке ставалося з увімкненими фарами? – Можливо проблеми з бортовою напругою (яскравість фар підкаже) чи живленням самого підсилювача (відповідно дивитися + ще раз перевірити маси). Інакше – проблеми з самим підсилювачем (електронікою).

[Roomster_Ok]

(26-07-2018 10:03)SergM :  

Roomster_Ok :Это было точно из-за отключеной массы. Проехал я без ошибки километров 5. На очередной горке, на подъёме снова чуть меньше дал газу чем было нужно, машина слегка завибрировала (как при срыве что вот-вот заглохнет) и тут же засветился снова жёлтый руль! Это уже второй заезд к "официалам" с момента покупки машины и второй раз крайне негативный. Больше к ним ни ногой! Я на форумах больше полезного вычитываю чем у этих уродов узнаю за деньги! P.S.: проблема осталась, может кто-нибудь что-нибудь подскажет в какую сторону копать?

1) Треба було одразу вертатись і писати претензію – щоб усунули те за що вже сплачено.
2) По гарантії звернутися до інших офів (але першим таки пополокати мізки).
3) Таке ставалося з увімкненими фарами? – Можливо проблеми з бортовою напругою (яскравість фар підкаже) чи живленням самого підсилювача (відповідно дивитися + ще раз перевірити маси). Інакше – проблеми з самим підсилювачем (електронікою).

1. Повернутися не міг тому що вчора в Києві на Правому березі був "біблейський потоп".
2. До офіцалів більше не поїду навіть по гарантіям.
3. Немає різниці увімкнені фари чи ні.

---

---

(26-07-2018 09:53)VTX :  у меня у знакомого так насос на старой фабии умирал

Как вариант. А на СТО можно его проверить, ну там его давление или что ?

[SergM]

Roomster_Ok :

VTX :у меня у знакомого так насос на старой фабии умирал

Как вариант. А на СТО можно его проверить, ну там его давление или что ?

2008-й рік – має бути чисто електричний підсилювач.

[Roomster_Ok]

2008-й рік – має бути чисто електричний підсилювач.
[/quote]

Ні. В мене такий як на картинці. Зверху бачок із зеленою рідиною, знизу важкенний двигун та "електричні мізки".

   

[rizons]

была такая же проблема месяца 3 назад,лампочка то загоралась то пропадала, в итоге полетел электронный блок насоса, тут или менять сам блок,или полностью насос

[SergM]

Roomster_Ok :Ні. В мене такий як на картинці. Зверху бачок із зеленою рідиною, знизу важкенний двигун та "електричні мізки".

– Електрогідравлічний.
Треба шукати ремонтників та діагностувати + не пізно пополокати мізкі за оплачені кошти – нехай хоча б проблему знайдуть.