Загорелся Check, ошибка P106500

[DENRDV]

Здравствуйте, друзья!
Автомобиль Суперб 2014 года, 2.0 дизель. Появляется Check, на холодную, утром (несколько раз сбрасывали ошибку, целый день езжу, или даже несколько дней, все нормально и на утро, только завёл, а Check уже горит). Машинка едет нормально как с ошибкой, так и без, никакой разницы нет. Было, правда, пару раз глохла, на горячую, при запуске, на второй, третий раз заводилась. Вроде все нюансы описал, помогите кто чем может, электрики говорят нужно все перелопачивать методом тыка, форсунки, клапан на топливной рампе и т.д.

[Лесничий]

(21-11-2018 14:59)DENRDV :  электрики говорят нужно все перелопачивать методом тыка, форсунки, клапан на топливной рампе и т.д.

Неизвестно, что имели ввиду электрики под словом "перелопачивать", но надо выполнить компьютерную диагностику и манометром уметь пользоваться. По телефону этого никто не сделает и пальцем на конкретную неисправность не укажет.

Рекомендую искать не экстрасенса, а диагноста.

[wywiadowca1980]

(21-11-2018 16:52)Лесничий :  Рекомендую искать не экстрасенса, а диагноста.

В названии темы - висит у человека ошибка P106500.

[Лесничий]

(21-11-2018 18:01)wywiadowca1980 :  В названии темы - висит у человека ошибка P106500.

Видел, но причин этой ошибки может быть несколько. Или идти методом "тыка", последовательно меняя всё потенциально причастное или выполнять диагностику и менять только то, что надо. Пальцем ткнуть в конкретный источник проблемы без проведения измерений - нужен экстрасенс, а чтобы считать и сообщить код ошибки нужно всего лишь умение читать. Я за полноценную диагностику, ТС же просит ткнуть пальцем. Могу "помочь" только расширив перечень узлов для замены

[DENRDV]

(21-11-2018 18:14)Лесничий :  

(21-11-2018 18:01)wywiadowca1980 :  В названии темы - висит у человека ошибка P106500.

Видел, но причин этой ошибки может быть несколько. Или идти методом "тыка", последовательно меняя всё потенциально причастное или выполнять диагностику и менять только то, что надо. Пальцем ткнуть в конкретный источник проблемы без проведения измерений - нужен экстрасенс, а чтобы считать и сообщить код ошибки нужно всего лишь умение читать. Я за полноценную диагностику, ТС же просит ткнуть пальцем. Могу "помочь" только расширив перечень узлов для замены

так что вы предлагаете, с чего начать, куда смотреть?

[Лесничий]

(21-11-2018 18:54)DENRDV :  так что вы предлагаете, с чего начать, куда смотреть?

я бы начал с проверки давления и объёмной подачи подкачивающего насоса и прошелся по группам измерения, связанных с впрыском, для оценки нахождения измеряемых параметров в рекомендуемом диапазоне.
А какой код двигуна?