Загорелся значок ОЖ на приборке, а уровень в норме

[Lekas]

Такая история: Залил полный бак, проехал 700 км залпом, с парой остановок на кофе, потом пару часов стоянки, поехал заправился, на выезде с заправки замигал значок ОЖ на приборке (первый раз за 7 лет владения авто), ехал еще минут 15, значок мигал, температура ОЖ в норме по приборке. Проверил, уровень ОЖ чуть-чуть ниже минимума., электроды датчика в бачке ОЖ глубоко в жиже. Что это может значит?

[Ulisss]

Так в норме или ниже минимума? Может все-таки довести уровень ож до нормы?

[nikish]

Может быть много дисцилированной воды

[_Djim_]

У меня была ситуация, в -15 при заводке двигателя загоралась лампочка уровня ОЖ (уровень был в норме), при прогреве и повторной заводке двигателя лампочке уже не горела. Почистил зубной щеткой электроды в расширительном бачке (на них был приличный налет) и лампочка больше не загоралась. Не знаю это решение было из той ситуации или просто совпало с поднятием температуры окружающей среды - не знаю.

[SergM]

1. Рівень необхідно тримати.
2. Причиною може бути забруднення датчика.
3. Якщо доливали тільки воду за умови втрат у системі, концентрація ОР зменшилася.

[TMD]

Всем доброго времени суток, что бы не плодить отдельную тему, задам вопрос здесь

Сегодня утром заметил что уровень ОЖ где-то на сантиметр ниже минимальной отметки, но датчик ОЖ не горит, и не моргает и т.д., хочу сегодня долить ОЖ, но так как владею шкодой не так давно, и ни разу туда не лазил, есть пару банальных на первый взгляд вопросов )

1. ОЖ доливать через тот бочек на котором и смотрим уровень?
2. Заливать лучше на холодном движке или прогретом?
3. Нужно ли делать еще какие-то дополнительные действия, например включать зажигание и т.д.?

Вопросы могут показаться на первый взгляд идиотскими, но все же прошу на них ответить.

Заранее благодарен всем за ответы

[andrey7]

(21-09-2018 07:57)TMD :  Всем доброго времени суток, что бы не плодить отдельную тему, задам вопрос здесь

Сегодня утром заметил что уровень ОЖ где-то на сантиметр ниже минимальной отметки, но датчик ОЖ не горит, и не моргает и т.д., хочу сегодня долить ОЖ, но так как владею шкодой не так давно, и ни разу туда не лазил, есть пару банальных на первый взгляд вопросов )

1. ОЖ доливать через тот бочек на котором и смотрим уровень?
2. Заливать лучше на холодном движке или прогретом?
3. Нужно ли делать еще какие-то дополнительные действия, например включать зажигание и т.д.?

Вопросы могут показаться на первый взгляд идиотскими, но все же прошу на них ответить.

Заранее благодарен всем за ответы

1. доливать туда же
2. на холодном, иначе забурлит в бачке
3. нет
доливать нужно уже готовый антифриз т.е. если вы бадяжите воду с концентратом, то сделайте это в отдельной емкости, хорошо размешайте и доливайте в бачок.

[TMD]

(21-09-2018 08:16)andrey7 :  1. доливать туда же
2. на холодном, иначе забурлит в бачке
3. нет
доливать нужно уже готовый антифриз т.е. если вы бадяжите воду с концентратом, то сделайте это в отдельной емкости, хорошо размешайте и доливайте в бачок.

Спасибо

[Maka]

(21-09-2018 08:16)andrey7 :  2. на холодном, иначе забурлит в бачке

А в чем проблема кроме фонтана в лицо? Я откручивал крышку на горячем пихле, ибо бачок был пустой, открыв - ож вернулась

[d9n]

фонтан будет в 100 градусов. для кожи не полезно .