Температура превышает 90°С

[ИгорьЛ]

Теперь главное - вчера заметил что после 7 минут езды температура начинает повышаться! До 100-105° доходит! Причем если ехать быстро - то температура меедленно падает! Это работает в т.ч. и если на нейтралке с холма ехать!
Подскажите плиз.
"Потрогал нижний патрубок - холодный! Значит термостат 100% под замену?"
Если эти два события совпадают, то да.

[Ramonsterator]

(12-03-2016 08:46)ИгорьЛ :  Теперь главное - вчера заметил что после 7 минут езды температура начинает повышаться! До 100-105° доходит! Причем если ехать быстро - то температура меедленно падает! Это работает в т.ч. и если на нейтралке с холма ехать!
Подскажите плиз.
"Потрогал нижний патрубок - холодный! Значит термостат 100% под замену?"
Если эти два события совпадают, то да.

Дык ранее выше мне говорили что может ДТОЖ!! Как узнать что же именно?) Покупать и то и другое?)

---

---

ребята плиз подскажите какой фирмы лучше брать термостат? Октавия 1.9тди 81квт тнвд 2001г
И какие родимые идут? Какой фирмы?)

[ctukc]

Если температура доходит до 100 и нижний патрубок холодный, значит термостат заклинило на малый круг, лучше конечно не перегревать пихло пока не поменяете термостат.
Берите Wahler (для двигателя AHF номер 426487D), он качественный, у многих авто идет с конвейера

[Ramonsterator]

(12-03-2016 10:02)ctukc :  Когда увидите что температура поползла к 100, остановитесь и потрогайте нижний патрубок радиатора, если он холодный то термостат заклинило на малый круг, не советовал бы долго кататься с такими перегревами, если конечно это не датчик шалит.
Берите Wahler (для двигателя AHF номер 426487D), он качественный, у многих авто идет с конвейера

Так а как узнать что менять - ДТОЖ или таки термостат?

[ctukc]

Так если патрубок холодный, значит термостат заклинило, его и нужно менять! А если бы это был датчик, то по приборке была бы неправильная температура + срабатывали бы вентиляторы, но по факту охлаждение работало бы нормально, с большим кругом и соответственно с горячим нижним патрубком.

[Ramonsterator]

По месту сказали что есть французский термостат какой то за +/-300грн. Нашел Wahler 426487D в Тернополе за 145грн. Скоро оплачу))

[ctukc]

что то очень дешево, смотрите чтобы по совпадающему коду не прислали что то другое...

[Ramonsterator]

(12-03-2016 11:55)ctukc :  что то очень дешево, смотрите чтобы по совпадающему коду не прислали что то другое...

Сказали оригинал)
Совпадающий код - это ж то что вы написали?)
загуглил название - нашел вродь на сайте каталоге в гугле http://lmgtfy.com/?q=Wahler+426487D третий по списку)

[ctukc]

отпишите после замены, помогло ли..

[Ramonsterator]

Привет! Пришёт термостат. Всё, включая упаковку, и надписи Made in Germany - с виду оригинал, установили - работает!!))
Уже не включаются вентили и по приборке двигло не перегревается, и радиатор греется главное! Т.е. жидкость идёт по большому кругу!
Но появилась новая проблема! Не крутятся вентили)) Машина не перегревается это ясно. Но... Когда кондёр включаю - тоже НИ ОДИН НЕ КРУТИТСЯ! Почему? Может второй накрылся?(
Сначала электрик пробовал снимать нерабочий вентилятор- без него не включался второй рабочий. После чего нерабочий установили обратно, проверили - рабочий снова крутился! Это было 2 дня назад. А вчера поменял термостат! И вот не крутятся оба(