Зависают обороты сама подгазовывает и белый дым Октавия тур 1.6 BFQ

[Porter]

1 датчиками можна на час помінятись із сусідом - знайомим -одноклубником.
2 Тосол кудись дівається. Всеодно тре найти куди і чому.

[Pixell2015]

Я бы с удовольствием протестил чей-то датчик но нет знакомых с подходящим авто к сожалению. Если б кто помог с меня магарыч. Там дело на пол часа, час.

[Porter]

Ну, так знайомтесь з кимось! Би вказали місто у профілі - люди мо би потяглись на ваш зов про допомогу.
Хоча і так ясно, що сталіца.

[Pixell2015]

Первая

[svl2010]

(07-03-2016 11:36)Pixell2015 :  Был сегодня на диагностике. Сказали умер датчик массового расхода воздуха. По внешним признакам как бы целый и даже не грязный не капельки. Но насколько мне известно при том когда умирает датчик дмрв расход должен увеличится. А он наоборот сильно низкий и опять же смесь не богадая а наоборот обеденная. Официалы говорят менять датчик а там смотреть. Но как бы 7000 грн датчик стоит. А учитывая что может и не в нем проблема. То нехочется выкидывать столько денег за какой то датчик.

Проверил на выхлопную подставил белый лист. Погазовали. Он был мокрый,Но после высыхания ниодного жирного пятна нету. Еле еле чуть видно желтоватые пятна есть, практически не видно. Запах вонючий. На вкус не сладкий, а соленый.

Нет ДМРВ так не умирает, если он то на х.х. расход будет больше и машина будет вяло разгоняться, причем как на бензине так и на пропане. А тут судя по видео на лицо как бы проблема с датчиком ГУР. Может в самой фишке датчика ГУР контакты как-то замкнуты, и поэтому ЭБУ думает все время что нужно подгазовывать.
Нужно также смотреть ошибки по двигателю и понять куда уходит антифриз. Вам показывали ошибки на СТО? или их нет?

[Pixell2015]

Ошибка только одна. "Обеднение смеси". Я не знаю каким Макаром, но промыл я дмрв средством для карбов потом пополоскал в спирту медицинском. И непонятно как но ушел белый дым зависание оборотов. Что правда я еще контакты датчика гура тоже прочистил. Завтра поеду считаю по новому ошибки

---

---

Непонятно только откуда белый дым был в таком количестве. А обороты по видимому таки от датчика гура.

---

---

Непонятно только откуда белый дым был в таком количестве. А обороты по видимому таки от датчика гура.

---

---

(07-03-2016 18:25)svl2010 :  

(07-03-2016 11:36)Pixell2015 :  Был сегодня на диагностике. Сказали умер датчик массового расхода воздуха. По внешним признакам как бы целый и даже не грязный не капельки. Но насколько мне известно при том когда умирает датчик дмрв расход должен увеличится. А он наоборот сильно низкий и опять же смесь не богадая а наоборот обеденная. Официалы говорят менять датчик а там смотреть. Но как бы 7000 грн датчик стоит. А учитывая что может и не в нем проблема. То нехочется выкидывать столько денег за какой то датчик.

Проверил на выхлопную подставил белый лист. Погазовали. Он был мокрый,Но после высыхания ниодного жирного пятна нету. Еле еле чуть видно желтоватые пятна есть, практически не видно. Запах вонючий. На вкус не сладкий, а соленый.

Нет ДМРВ так не умирает, если он то на х.х. расход будет больше и машина будет вяло разгоняться, причем как на бензине так и на пропане. А тут судя по видео на лицо как бы проблема с датчиком ГУР. Может в самой фишке датчика ГУР контакты как-то замкнуты, и поэтому ЭБУ думает все время что нужно подгазовывать.
Нужно также смотреть ошибки по двигателю и понять куда уходит антифриз. Вам показывали ошибки на СТО? или их нет?

Как как вы и говорите шо на бензе шо на газу прет шо глухонемая. Динамика супер особенно после промывки форсунок и ДЗ. С этим траблов вообще нету.

[svl2010]

Я езжу с отключенным разъемом датчика ГУР уже с ноября, т.к. датчик за 165т.км накрылся и обороты также прыгали. В ближайшее время собираюсь менять жижу ГУР, а заодно и сам датчик.
Так вот когда накрылся датчик и обороты прыгали, я только что вспомнил, что с выхлопной тоже шел примерно такой же белый дым, может немного меньше, но его причина появления возможно результат работы машины на пропане.
На бензине выхлоп не такой белый. Попробуйте сравнить у себя переведя на бензин... Возможно у вас белее т.к. пропан такой заправляете.
А по бедной смеси я тут в соседней теме одному человеку уже также отвечал, что это виновата лямбда и бедная смесь не имеет отношение к белому дыму. Можете у себя проверить кстати http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...pid2430194

Обратите внимание на выхлоп таксистов на ланосах, у них у большинства белый дым на машинах у которых холостые подняты, по причине большого пробега

[Pixell2015]

(07-03-2016 21:53)svl2010 :  Я езжу с отключенным разъемом датчика ГУР уже с ноября, т.к. датчик за 165т.км накрылся и обороты также прыгали. В ближайшее время собираюсь менять жижу ГУР, а заодно и сам датчик.
Так вот когда накрылся датчик и обороты прыгали, я только что вспомнил, что с выхлопной тоже шел примерно такой же белый дым, может немного меньше, но его причина появления возможно результат работы машины на пропане.
На бензине выхлоп не такой белый. Попробуйте сравнить у себя переведя на бензин... Возможно у вас белее т.к. пропан такой заправляете.
А по бедной смеси я тут в соседней теме одному человеку уже также отвечал, что это виновата лямбда и бедная смесь не имеет отношение к белому дыму. Можете у себя проверить кстати http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...pid2430194

Обратите внимание на выхлоп таксистов на ланосах, у них у большинства белый дым на машинах у которых холостые подняты, по причине большого пробега

Лямба первая новая оригинал я поставил в декабре. По второй есть ошибка. Но насколько я знаю вторая лямда не отвечает за смесеобразование.

[svl2010]

Видел машину знакомого с мертвой второй лямбдой, она при езде очень тупила и иногда дергалась и подтраивала на х.х. при прогреве, а после замены все восстановилось в норму. Так что и тут симптомы не ваши.

[Pixell2015]

Завтра сто будет уже работать поеду и пока не сделаем не уеду))) после напишу в чем была проблема.

Ps клапан ЕГР не причем. Глушил его эффекта 0. Тоже и с датчиком гур. Скинул клемму 0 реакции. Дмрв пока решил не покупать т.к. очень дорогой.он будет в последнюю очередь. Хочу проверить изначально все свечи, затем форсунки, потом уже буду искать может где воздух просекает. Затем прокладку гбц, маслосьемные колпачки, сальники и прочие резинки. Ну на последок дмрв. Жаль не продают бу, что бы хоть проверить.