Мороз -20! Проблема с запуском бензиновой Фабии! Хэлп!

[Romek]

Свою HTP 1.2 заводил в любой мороз, не считая того случая ( простояла машина 4 дня на морозе, стартер даже не крутил, занес на ночь сторожам в тепло, утром при -22 завелась с полоборота ).

[Pike]

mototo987, Skodabia - дякую!

[mototo987]

(08-02-2012 15:04)Pike :  mototo987, Skodabia - дякую!

Всегда рад.

[Skodabia]

(08-02-2012 15:04)Pike :  mototo987, Skodabia - дякую!

немазашо, колего! Перечитаешь всё тут и станет ясно, что причина незавода авто в мороз - это подсевший акумулятор или залитые бензином свечи, ежели пару раз дольше 5 секунд стартер крутить. И тут уже крокодилами или на шнурке - не заведётся, надо и свечи сушить, и АКБ подзаряжать ночь. А греть или ставить в тепло - это шаманство какое то....

[Nedved]

Не дочитал еще все но прочитав 7 страниц ответа так и не понял как завести в мороз свою Шкода Фабия 1.2 НТР. 2006 г. выпуска. Судя по всему они просто не заводятся..


У меня вот какая проблема, до -12 она заводится отлично, если температура меньше -13 и тд машина не заводится.

И вот что я сделал
1. Поменял АКБ
2. Поменял свечи (срок службы)
3. Поменял Бензонасос (давал 3кг, а не положенных 6)
4. Поменял топливный фильтр (сказали что в фильтре вода, что бензин на Окко гавно, лил 95плюс)
5. Почистил форсунки
6. Убрал сигналку (сказали на сто что она что то блокирует)
7. Месяц назад поменял масло
Но машина в очередной раз не завилась, ставлю в гараж, где теплее на 5-6 градусов чем на улице и нет ветра, машина заводится с пол оборота…

Даже вот парадокс, стоит машина под гаражом, не заводится, затолкали машину в бокс (правда отапливаемый) через пол часа с полуоборота…


Уже устал.. может кто еще что то подскажет) заранее спасибо

А да, забыл написать, что говорят что нет импульса на подачу топлива в форсунки (свечи сухие и нет не какого запаха).

[makedonsky]

для начала проверьте дтож и залейте нормальный 92 бензин на укрнафте (в нем меньше присадок, но больше углеводородов).
В 92 - больше легких фракций и лучше воспламенение - для мороза как раз то что надо.
И Попробуйте заводить так
1) пробуем заводить - несколько оборотов стартера и выключаем зажигание
бензин попадает в цилиндры.
2) поскольку мороз большой,а бензин не того качества что хотелось бы. ждем минуты 2-3 чтобы он успел испариться.
3) пробуем еще раз заводить. как правило заводиться с 2-3 оборота стартера.

[Nedved]

(01-02-2014 13:06)bobryk200 :  для начала проверьте дтож и залейте нормальный 92 бензин на укрнафте (в нем меньше присадок, но больше углеводородов).
В 92 - больше легких фракций и лучше воспламенение - для мороза как раз то что надо.
И Попробуйте заводить так
1) пробуем заводить - несколько оборотов стартера и выключаем зажигание
бензин попадает в цилиндры.
2) поскольку мороз большой,а бензин не того качества что хотелось бы. ждем минуты 2-3 чтобы он успел испариться.
3) пробуем еще раз заводить. как правило заводиться с 2-3 оборота стартера.

Спасибо, но - я уже поменял заправку ... и свечи у меня сухие, у меня нет импульса на форсунки (тоесть до форсунок идет норм подача топлвива, дальше нет)

На сто посоветовали лить А92 на смайлике, так что при этом бензе таже фигня.
Думали что мозги... (так как нет импульса подачи топлива на фарсунках или что то того), сняли мозги положили в теплый бокс, машина на улице...
утром поставили мозги но она опять не завелась, закатили в бокс, пол часа и пол оборота... выкатили на цлицу - 18 не заводится... часов в 14:00 температура на улице опустилась до -9, пошли к машине с пол оборота... завелась.. мы сразу заглушили... через 4 часа похалодало до -13 Машина не заводится)))

Сегодня звонили сказали проблемы с проводкой... так как на форсунки должно подаватся 12В, А подается 4-5, сказали будут искать провод)))

[makedonsky]

(01-02-2014 22:34)Nedved :  

(01-02-2014 13:06)bobryk200 :  для начала проверьте дтож и залейте нормальный 92 бензин на укрнафте (в нем меньше присадок, но больше углеводородов).
В 92 - больше легких фракций и лучше воспламенение - для мороза как раз то что надо.
И Попробуйте заводить так
1) пробуем заводить - несколько оборотов стартера и выключаем зажигание
бензин попадает в цилиндры.
2) поскольку мороз большой,а бензин не того качества что хотелось бы. ждем минуты 2-3 чтобы он успел испариться.
3) пробуем еще раз заводить. как правило заводиться с 2-3 оборота стартера.

Спасибо, но - я уже поменял заправку ... и свечи у меня сухие, у меня нет импульса на форсунки (тоесть до форсунок идет норм подача топлвива, дальше нет)

На сто посоветовали лить А92 на смайлике, так что при этом бензе таже фигня.
Думали что мозги... (так как нет импульса подачи топлива на фарсунках или что то того), сняли мозги положили в теплый бокс, машина на улице...
утром поставили мозги но она опять не завелась, закатили в бокс, пол часа и пол оборота... выкатили на цлицу - 18 не заводится... часов в 14:00 температура на улице опустилась до -9, пошли к машине с пол оборота... завелась.. мы сразу заглушили... через 4 часа похалодало до -13 Машина не заводится)))

Сегодня звонили сказали проблемы с проводкой... так как на форсунки должно подаватся 12В, А подается 4-5, сказали будут искать провод)))

Тогда да - на форсунки должно подаваться 11-14 В.
На 85-88 контактах ЭБУ при включеном зажигании должно быть тоже 11-14в.
Тут либо проводка, либо плохой контакт, либо само реле (вроде 6 контактное)

[webblkm]

Всем привет! У меня Skoda Fabia 2008 1.4, после -15 ну никак не хочет заводится (перепробовал уже почти все что можно: замена АКБ, свечей, заправок, чистка форсунок и т.д. + перечитал бегло эту тему, но так и не нашел ничего такого, что еще не пробовал). Прошу подсказать, на что еще можно обратить внимание, возможно у кого-то есть еще какие-то идеи.
Полностью проблему описал тут http://skoda-ukrclub.com/forum/ftopic419.html

[d9n]

(08-01-2015 17:28)webblkm :  Всем привет! У меня Skoda Fabia 2008 1.4, после -15 ну никак не хочет заводится (перепробовал уже почти все что можно: замена АКБ, свечей, заправок, чистка форсунок и т.д. + перечитал бегло эту тему, но так и не нашел ничего такого, что еще не пробовал). Прошу подсказать, на что еще можно обратить внимание, возможно у кого-то есть еще какие-то идеи.
Полностью проблему описал тут http://skoda-ukrclub.com/forum/ftopic419.html

пробуй заводить минуя личинку замка зажигания. под рулём есть реле - на него вешается проводок . так я выяснил что моя контактная группа при -18 С не заводит.