Плавают обороты на прогреве двигателя 1.8 AGU

[sg.g]

В последнее время наблюдаю следующую проблему на своем авто. Мотор 1.8T AGU, установлено ГБО, очень часто (не всегда) пока машина прогревается до 90 градусов обороты мотора начинают плавать. Больше всего они плавают когда машина работает на газу, думал в ГБО проблема, но потом заметил что они плавают на бензине тоже, только реже. Думал что проблема в свечах зажигания, поменял, поставил иридий платину, самые лучшие взял. Проблема осталась. В свое время был на компьютерной диагностике, сказали что дроссельная заслонка передает на бк непонятные данные. Может ли быть проблема в ней (износилась) ? Только тогда непонятно, чего именно на прогреве такое, после прогрева двигатель стабильно работает всегда. Причем, как я написал раньше, иногда обороты не плавают, но вот зависимости после чего они плавуют я так и не заметил. Была ли у кого то подобная проблема или может кто то знает в чем может быть дело ? Спасибо

[skodabox]

Может виноват датчик температуры охлаждающей жидкости?

[sg.g]

(19-01-2014 12:20)skodabox :  Может виноват датчик температуры охлаждающей жидкости?

Не думаю, была проблема с вентиляторами, был перебит кабель который шел от датчика, но после того как соединил кабель, все стало отлично, вентиляторы включаются правильно. И на табло видно что жидкость плавно прогревается. Думаю если была б проблема в датчике, то вентиляторы вообше б не включались и на табло не отображалась бы правильная температура.

[I g o r]

Действительно могут плавать обороты из-за дросельной заслонки. Я себе почистил, стабильные, но теперь х.х. более 1000об. Нужно лечить через шнур.

[sg.g]

(19-01-2014 17:06)I g o r :  Действительно могут плавать обороты из-за дросельной заслонки. Я себе почистил, стабильные, но теперь х.х. более 1000об. Нужно лечить через шнур.

Ну я в принципе тоже чистил где то 2 месяца тому назад, снял ее, почистил, хотя она была у меня практически чистая. Тоже вроде как поднялись холостые, и моментальный расход на холостых поднялся до 1.4, но обороты все равно плавают. Через бк заслонки пока не адаптировал.

[Петя Днепр]

Попробуйте переадаптировать заслонку. Мне на машине помогло.

[EnzoFerrari]

При любом вмешательстве в заслонку последущая адаптация. Вы что порасходу не видите? Я снимал клемму с акумы, а кто-то в боксе подешел и погазовал. Просто покрутили заслонку. Охренел с оборотов и расхода пока не адаптировал.

[Mavrodi]

(20-01-2014 00:15)EnzoFerrari :  При любом вмешательстве в заслонку последущая адаптация...

пыль можно сдуть?

(20-01-2014 00:15)EnzoFerrari :  ...Я снимал клемму с акумы, а кто-то в боксе подешел и погазовал. Просто покрутили заслонку. Охренел с оборотов и расхода пока не адаптировал.

покрутили заслонку при снятом аккуме?
и что с оборотами и расходом случилось?

[EnzoFerrari]

Расход поднялся примерно до 17 л. При движении и не только, бросаешь газ и так жин , жин , жин. Обороты прыгали примерно от400 об/мин до 1600 об/мин. Короче конкретно. Адаптировали и все наладилось. Валелерьянки было выпито 131 литр.))))

[Mavrodi]

Другими словами, нажимать педаль газа на не заведенной (без аккума) машине, нельзя. Иначе, сразу же на адаптацию, я правильно понял?