Потно около заднего моста и потная трубка между интеркулером и турбой

[Maxie]

Пока машинка на СТО уже месяц починяется по гарантии, хочу спросить у уважемых друзёв помощи в такой ситуации... Пока снимали коробку - заметил, что очень запотела трубка в е1 нижней части между интеркулером и турбой, и в самом низу прям капелька масла висит. Обратил внимание сервисменов на это - объяснили, что у всех турбовых так и по другому не бывает, всё Ок и не парься, масло не уходит, не течёт, потеть будет всегда там.
И второе - запотел редуктор около полуосей на заднем приводе, даже сфоткал на всяк случай, помогите советом... так и должно быть? машина в теории на гарантии, в последнюю неделю отдал дилеру починить коробку, пока есть возможность. В общем бить тревогу или расслабиться?

[MatrixS]

Привет Макс! У меня такого нет! Думаю. что масла там быть не должно...это же не аммо. Хотя. если уровень держится. то не кипишуй..может быть резкое повышение давления при жаре и резком ускорении. и продавливание маслом сальника. Хотя сопун должен справляться....вобще проверь уровень трансмиссионки.

[victorian]

потение допускаеться не много...на фото полуоси сальник на подходе....там где турба это у многих но так быть не должно...пусть меняют маслоотделитель..не верь офам

[MatrixS]

Пробег в студию

[Maxie]

43000км пробег.
так маслоотделитель - это ж, если кидает в другую сторону - в сторону возд. фильтра. Или этот маслоотделитель работает в обе стороны?
гм, напрягся на счет сальников... с чего бы на 43000км, жизнь только начинается-то, или все уже?
Серег, ну оно какбы не вытекает, не капает, запотело вроде (успокаиваю себя).

[MatrixS]

Макс..не парься. Проверь уровень. Если все в норме. то не заморачивайся! Если ушел. то проблема. Но сальники у нас ходить должны и ходить...
Понимаешь какая хрень. Сальники смазываются специальной силиконовой высокотемпературной смазкой. Если их на заводе с будуна, смазали неправильно. то они могут подгореть от трения. А может сопун забит...думаю второе. проверь сопун...если он забит, то давление может продавливать сальники иногда...

[Maxie]

угу, проверю, может быть, когда-нибудь... после 8го только понятно вероятно будет, когда появятся в Чехии запчасти на меня Шо за машина, это капут. Катался б на своей Фабии и горя не знал, а тут такое количество рекламаций, что мне уже говорят, что боятся делать все сразу по гарантии, чтоб Еврокар не заподозрил левака. Ну а если оно все действительно такое кривое, в чем вина СТО или моя, блин. Устал от всего.

[MatrixS]

(31-12-2013 00:02)Maxie :  угу, проверю, может быть, когда-нибудь... после 8го только понятно вероятно будет, когда появятся в Чехии запчасти на меня Шо за машина, это капут. Катался б на своей Фабии и горя не знал, а тут такое количество рекламаций, что мне уже говорят, что боятся делать все сразу по гарантии, чтоб Еврокар не заподозрил левака. Ну а если оно все действительно такое кривое, в чем вина СТО или моя, блин. Устал от всего.

Так а что у тебя? Я не в курсе..расскажи.

[Maxie]

Не "комфортно" переключалась 2 и 3 передачи. Вот при переключении есть упорчик, а потом ручку как бы прям засасывает дальше. Так вот при оборотах выше 3000-4000 появлялся второй упорчик и переключиться в половине случаев нормально можно было только продавив силой дальше, без усилий можно было споймать "дрррррр" или получить ручкой по пальцам. При сбросе передач вниз вреде такого эффекта не было. Приговорили синхроны второй и третьей передач. Разобрали, сказали, что коробка вообще в состоянии новой, но вроде есть какой-то неравномерный износ чего-то там, что вроде могло влиять на переключение. Меняют... второй синхрон есть в наличии, третий заказали в Чехии. Чехи тупили с начала декабря до 24го, потом запили до 8го января. Печалька, короче, испортили весь Новый год, весь праздник, все поездки, обосрали все, что можно было обосрать.

[MatrixS]

(31-12-2013 00:14)Maxie :  Не "комфортно" переключалась 2 и 3 передачи. Вот при переключении есть упорчик, а потом ручку как бы прям засасывает дальше. Так вот при оборотах выше 3000-4000 появлялся второй упорчик и переключиться в половине случаев нормально можно было только продавив силой дальше, без усилий можно было споймать "дрррррр" или получить ручкой по пальцам. При сбросе передач вниз вреде такого эффекта не было. Приговорили синхроны второй и третьей передач. Разобрали, сказали, что коробка вообще в состоянии новой, но вроде есть какой-то неравномерный износ чего-то там, что вроде могло влиять на переключение. Меняют... второй синхрон есть в наличии, третий заказали в Чехии. Чехи тупили с начала декабря до 24го, потом запили до 8го января. Печалька, короче, испортили весь Новый год, весь праздник, все поездки, обосрали все, что можно было обосрать.

Пичалька! Они тормоза еще те....я тоже в курсе. Синхроны? Думаю подшипник наипнулся....дал на синхроны. Не грусти..я когда пешком хожу иногда, столько нового замечаю..есть свой позитив в этом))) Никуда не денуться..сделают.