Электроусилитель руля не работает так как надо

[zoloto1968]

По поводу силы применяемой к рулю-то если рейка расчитана на усилитель то без него она очень плохо себя ведет. А у фабии очень часто встречаются проблемы именно с датчиком, и если постоянно ездить то могут возникнуть проблемы и посерьезнее. Так что надо обратиться на официальную диагностику и я думаю что проблема всплывет на 99%. Это мой совет. Мне по электроусилителю ни где не разобрались (везде говорили что не занимаемся, гидравлики спихивали на электронщиков и наоборот) а на " официале" решили проблему. Реставрированная рейка 2000 тыс грн.(предлагали сначала новую 650 евро) и датчик 1000 грн. (оригинал), это по TRW. (с возвратом старых ). Больше никогда не поеду в "гаражи" ремонтировать серьезные поломки. Удачи!

[skodnyk]

(11-04-2012 19:32)zoloto1968 :  По поводу силы применяемой к рулю-то если рейка расчитана на усилитель то без него она очень плохо себя ведет. А у фабии очень часто встречаются проблемы именно с датчиком, и если постоянно ездить то могут возникнуть проблемы и посерьезнее. Так что надо обратиться на официальную диагностику и я думаю что проблема всплывет на 99%. Это мой совет. Мне по электроусилителю ни где не разобрались (везде говорили что не занимаемся, гидравлики спихивали на электронщиков и наоборот) а на " официале" решили проблему. Реставрированная рейка 2000 тыс грн.(предлагали сначала новую 650 евро) и датчик 1000 грн. (оригинал), это по TRW. (с возвратом старых ). Больше никогда не поеду в "гаражи" ремонтировать серьезные поломки. Удачи!

Сьездил таки я к официалам. Проверяли ошибки по компу, проверяли соединения с акумуляторм, и еще лезли снимали кришку там где противотуманка (так и не спросил че они там лезли). В итоге так и ничего не нашли. Сказали мол, если первый раз такое случилось, то ничего страшного. Если случиться в следующий раз, то просто нужно заглушить мотор и еще раз завести - типа как перезагрузка компа. Ну а если уже чаще будет, тогда к ним уже обращаться. Заплатил я 50 грн и совесть у меня теперь чиста

[zoloto1968]

(12-04-2012 13:48)skodnyk :  

(11-04-2012 19:32)zoloto1968 :  По поводу силы применяемой к рулю-то если рейка расчитана на усилитель то без него она очень плохо себя ведет. А у фабии очень часто встречаются проблемы именно с датчиком, и если постоянно ездить то могут возникнуть проблемы и посерьезнее. Так что надо обратиться на официальную диагностику и я думаю что проблема всплывет на 99%. Это мой совет. Мне по электроусилителю ни где не разобрались (везде говорили что не занимаемся, гидравлики спихивали на электронщиков и наоборот) а на " официале" решили проблему. Реставрированная рейка 2000 тыс грн.(предлагали сначала новую 650 евро) и датчик 1000 грн. (оригинал), это по TRW. (с возвратом старых ). Больше никогда не поеду в "гаражи" ремонтировать серьезные поломки. Удачи!

Сьездил таки я к официалам. Проверяли ошибки по компу, проверяли соединения с акумуляторм, и еще лезли снимали кришку там где противотуманка (так и не спросил че они там лезли). В итоге так и ничего не нашли. Сказали мол, если первый раз такое случилось, то ничего страшного. Если случиться в следующий раз, то просто нужно заглушить мотор и еще раз завести - типа как перезагрузка компа. Ну а если уже чаще будет, тогда к ним уже обращаться. Заплатил я 50 грн и совесть у меня теперь чиста

Дай бог чтобы это было в последний раз!

[c447xc]

Братцы help!
Заметил недавно, что ПРИ ВРАЩЕНИИ РУЛЯ мигает все, что светиться в машине...фары, приборка, мафон, освещение салона...и странный звук, от куда пока не разобрался (зззззиииии-зззззиииии когда крутишь руль). Симптомы тоже странные...руль поворачивается без усилий, только при заводе ПРОБЛЕСКИВАЕТ (не путать горит) неисправность руля. Проверил уровень в насосе...уровень. На диагностике ни одной ошибки не выдало...отправили на профилактику аккумулятора и генератора...там все четко!!!
Подскажите, может есть какие-нибудь дельные советы по данному вопросу.
За ранее спасибо!

[Oleg1987]

(08-12-2012 21:32)c447xc :  Братцы help!
Заметил недавно, что ПРИ ВРАЩЕНИИ РУЛЯ мигает все, что светиться в машине...фары, приборка, мафон, освещение салона...и странный звук, от куда пока не разобрался (зззззиииии-зззззиииии когда крутишь руль). Симптомы тоже странные...руль поворачивается без усилий, только при заводе ПРОБЛЕСКИВАЕТ (не путать горит) неисправность руля. Проверил уровень в насосе...уровень. На диагностике ни одной ошибки не выдало...отправили на профилактику аккумулятора и генератора...там все четко!!!
Подскажите, может есть какие-нибудь дельные советы по данному вопросу.
За ранее спасибо!

Просадка напруги, можливо вартує звернути увагу на акум, до рочі скільки років акуму?

[c447xc]

акуму 2 года

[toljan]

(08-12-2012 21:32)c447xc :  Братцы help!
только при заводе ПРОБЛЕСКИВАЕТ (не путать горит) неисправность руля.

Добрый день. Давайте начнем с авто(модель ,пробег, год?)
Что значит проблескивает(подробнее)?

При любом раскладе нужно начинать с проверки соединений (коробка предохр.,клеммы аккумулятора,замок зажиг.

[c447xc]

Шкода фабия 1,4AME 102000пробег, 2001год, рейка TRW. Сегодня на диагностике по ЭУР ошибок не выдало (ошибок небыло и неделю назад, на всякий случай сделал еще одну диагностику, в другом месте),поменял аккумулятор... ""при заводе ПРОБЛЕСКИВАЕТ (не путать горит) неисправность руля" -- ПРОПАЛА"", а свет во всей машине остался без изменений т.е. ПРИ ВРАЩЕНИИ РУЛЯ мигает все, что светиться в машине...фары, приборка, мафон, освещение салона...и "странный звук" в районе ЭУР зззззиииии-зззззиииии когда крутишь руль остался, уровень ГУР еще раз проверили - норма (уровень).
Проверили все массы, замок, эл.коробку...все четко.
На диагностике даже денег не взяли.

Сегодня купил масло VAG G 004 000 M2 "Power Steering Fluid G004", хочу старое слить, промыть и залить новое...пробую все, т.к. не хочется попадать в грандиозный ремонт...

[d9n]

а свет во всей машине остался без изменений т.е. ПРИ ВРАЩЕНИИ РУЛЯ мигает все, что светиться в машине...фары, приборка, мафон, освещение салона...и "странный звук" в районе ЭУР зззззиииии-зззззиииии когда крутишь руль остался, уровень ГУР еще раз проверили - норма (уровень
Сегодня купил масло VAG G 004 000 M2 "Power Steering Fluid G004", хочу старое слить, промыть и залить новое...пробую все,

[/quote]
Если свет слегка реагирует на поворот руля стоя на месте - это часто встречается ( у меня всегда так было).Ничего не придумал.
Звук - работа насоса ЭУР ( при хорошем минусе на улице утром может усилиться ).
Замена масла вряд ли поможет,но хуже не будет. Мне кстати помогло на БМВ ( + чистил фильтр ) - звук ГУРа пропал.

[toljan]

http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...?tid=44303
похожая тема.