Не понятно работает усилитель руля Fabia

[Antrix]

Добрый день!!Всех с НОВЫМ ГОДОМ!Андрей,Днепропетровск

Купил неделю назад Фабию 2002 г.в. Сразу,естественно, появились некоторые вопросы,так на Шкодах раньше не ездил.
Во первых,как выяснить какой у меня двигатель(тип и мощность)?
у меня 1.4 mpi 8-клапанов.
но главным вопросом остается усилитель руля.
Проблема заключается в том,что при быстром вращении руля (будь то вращение на месте,либо резкий маневр на скорости по городу), руль становится слишком тяжелым!!Если же вращение происходит не быстро и плавно,то все прекрасно,руль идеально легкий!!Так ведь не должно быть?
датчик руля желтым загорается,когда крутишь на месте (при развороте,парковке).Читал,что это нормально и происходит из-за перегревания.Но нормально ли это,если производится 4-5 нормальных вращений на месте??
Добрался до жидкости - уровень нормальный.
так же, заметил по свету фар,что падает напряжение,когда,к примеру, жмешь на стеклоподьемники.аккумулятор в порядке.
что это может быть?с генератором что-то?датчик рулевой рейки?[/i]либо что-то другое??подскажите пожалуйста,если знаете.
и еще,когда какое-то время поездишь,то когда стоишь на холостых,обороты то падаю,то на место становятся.ну и при быстрой манере езды,когда даешь газу,подергивание происходит,это с топливным насосом что-то??
фух,из главного пока все,спасибо за внимание.))

[Лёха]

(05-01-2011 11:58)Antrix :  датчик руля желтым загорается,когда крутишь на месте (при развороте,парковке).Читал,что это нормально и происходит из-за перегревания.

я сомневаюсь что это нормально...
1. я бы сездил на диагностику и посмотрел ошибки...
2. наделся бы отделатся "небольшими расходами" и всего лишь заменой датчика....

вас будут спрашивать, какая рейка, определить не сложно, снимаем левую (по ходу авто) заглушку в бампере, берем фонарик и тряпку, в глубине видим насос гидроусилителя, ищем на нем надпись TRW или KOIO (звучит как трв или койо англицкие буквы мог попутать:oops чего написано на насосе такая и рейка...

---

сообщения объединены

---

(05-01-2011 11:58)Antrix :  так же, заметил по свету фар,что падает напряжение,когда,к примеру, жмешь на стеклоподьемники.аккумулятор в порядке.

кстати во время руления должен быть характерный звку насоса гидроусилителя, и тихо когда руль не месте, если звук есть постоянно то точно датчик....
аккумулятор по каким признакам в порядке? клемы не окислились? напряжение какое? или он просто есть на месте и довольно чистый..

[Antrix]

подозрительных звуков никаких нет,думаю заметил бы))
зарядку аккумулятора проверяли и при работающем двигателе, и при включенном дальнем свете.заряд не падает ниже нормы!
надо сьездить на диагностику значит!
спасибо

[Misterd]

(05-01-2011 12:07)Лёха :  2. наделся бы отделатся "небольшими расходами" и всего лишь заменой датчика....

200 баксов если датчик ТРВ

проблема в нем скорее всего - это болезнь ... ищи по форуму - много тем было... и свечи поменяй на оригинальные!

[Antrix]

если проблема в нем,срочно нужно менять или можно повременить?последствия какие-нибудь могут быть?
свечи продавец сказал,что только менял,но вряд ли оригинал!

---

сообщения объединены

---

и еще,если поехать на диагностику,там смогут точно сказать в нем проблема,или не в нем?

[Misterd]

едь на диагностику - должны все увидеть...

[Antrix]

спасибо

[=Nazar=]

у меня на бывшей фабе тож похожая хрень была, что руль то легко крутился, то "тяжелым" становился...оказалось что куда-то жидкость гидрика ушла, долили,всё стало в норме Правда при быстром вращении на месте ничего на приборке не загоралось...

[Antrix]

может еще кто подскажет, где можно найти полное описание модели(характеристики и комплектации)?
выяснил по винкоду,что у меня 1.4 mpi /44 kw comfort : 4 airabg чешская сборка.
а описание не могу найти нигде конкретно этой модели(((
хочу узнать,есть там обогрев сидений или нет!!кнопок нет,а под сидениями(передними) проводки какие-то проходят(из под пола в сиденья)

[Лёха]

(05-01-2011 12:48)misterd :  200 баксов если датчик ТРВ

ну рейка так еще смешнее будет...