Мороз -20! Проблема с запуском бензиновой Фабии! Хэлп!

[andrey_notar]

(03-02-2012 00:16)skodabox :  Запускать двигатель 1.2 с толкача нельзя, себе дороже и машине капиталка.

почему?

---

сообщения объединены

---

(03-02-2012 11:02)MAZA :  а 1.8 можно с горочки с толкача заводить?

можно, если горочка позволяет, только не на 1 и не на 2 передаче, и не очень резко, что бы ремень не лопнул

---

сообщения объединены

---

какая разница, что мотор крутит, стартер или коробка. Главное плавно запускать, что бы небыло проблем с капиталкой, так сказать имитировать стартёр

[Michael_EP]

(03-02-2012 13:42)div0n :  что то где-то у вас замерзло!
с третьего раза -с третей попытке или как бы с третьего оборота?

С третей попытки завести. Пробую не долго секунды по 2-3. Стартер крутит - не в аккумуляторе похоже проблема

[Malash]

а сколько по времени можно вообще стартером гонять двигатель, который не заводится?
вкладыши не смазываются нормально...
есть какое-то безопастное время?

[Karbon]

(03-02-2012 13:42)div0n :  ...еслим асло не минералка то заведется,главное чтобы акум был живой и заряженный,при прочих рабочих системах!

К этому и веду. Знаю случаи когда "брендовое" масло при минусовых температурах почти замерзало....

[Pivoman]

Сегодня с трудом завелась.
Крутил долго, секунд 10 при выжатом сцеплении. Завелась - и сразу датчик давления масла сработал.
Заглушил.
Завел через пять секунд. Завелась с полоборота и датчик давления масла молчит. Работала стабильно.
Но выхлоп был сначала таааакой вонючий.
Посмотрим, что завтра будет

[div0n]

(03-02-2012 14:00)Michael_EP :  

(03-02-2012 13:42)div0n :  что то где-то у вас замерзло!
с третьего раза -с третей попытке или как бы с третьего оборота?

С третей попытки завести. Пробую не долго секунды по 2-3. Стартер крутит - не в аккумуляторе похоже проблема

возможно надо было по дольше крутить. бензина в баке много? может конденсат замерз где-то?
почему 1.2 с толкача не заводят: там натяжитель цепи какой-то хитрый от давления масла.я так понял что если заводить с толкача и будет рывок или что то в этом духе, то может прослабнуть цепь из -за низкого давления масла и проскочить. результат погнутые клапаны.подобный случай уже был

[Michael_EP]

(03-02-2012 14:31)div0n :  возможно надо было по дольше крутить. бензина в баке много? может конденсат замерз где-то?

Больше половины бака бензина сейчас. Долго ж тоже стартер не крутят - сколько оптимально секунд пробовать?

[div0n]

стартер вы врят ли спалите от вашего акума! быстрее последний сдохнет.не знаю как по шкоде, на других авто дольше 5 секунд не крутил бензиновых. а дизеля пока не сядет

[mototo987]

(03-02-2012 14:05)Malash :  а сколько по времени можно вообще стартером гонять двигатель, который не заводится?
вкладыши не смазываются нормально...
есть какое-то безопастное время?

Пока акум не умрет! Может смазка вкладышей плохо происходит но обороты от старетра тоже не большие.

[Romek]

(03-02-2012 09:28)Karbon :  

(02-02-2012 20:29)Skodabia :  

(02-02-2012 09:05)Karbon :  У Вас масло случайно не 10в40 ноНейм?

Нет, лично у меня Мобил 3000 5 В 40, нормальное масло:

А Вы возьмите на ночь поставьте за окно и посмотрите что с ним после этого будет. Не станет ли оно как клей момент? Я веду к тому, что если масло сильно густеет очень большая вероятность не завестись...

Специально в салоне оставил свое масло 5в40 мобил 3000, как было жидкое так и есть, и с щупа само капает утром при -22. Так что не надо говорить, того, чего сам не проверял.