AGU. Уходит масло.

[Di-ma]

(15-06-2011 12:14)*Sergo* :  

(15-06-2011 11:52)Di-ma :  

(15-06-2011 11:49)*Sergo* :  Di-ma,
а какой общий пробег вашего авто и сколько из них откатали на газу ?
И вопрос ко всем ЗНАТОКАМ форума: а какой примерно "регламентный" пробег отведен для жизни МСК (может из опыта) и какие факторы влияют на продолжительность жизни МСК ?

Пробег 215т, на газу 3.5т.км.
На СТО срок жизни отмеряли от 200 до 300т.км.

Я почему спросил-то... Я после установки ГБО откатал тысяч пять и "задымело", а общий пробег сейчас около 97тысяч. Т.е. вроде бы для "проблем" с двигателем и рановато, но факт есть факт, вот и подумалось, может это LPG так влияет на жизнь МСК ? температура-то сгорания газа вроде выше, выхлоп горячее... А, кто что думает по этому поводу ? ЗНАТОКИ отзовитесь пожалуйста мнениями

Это совершенно не связанные вещи. У меня небольшой дымок появился ДО установки ГБО и после установки не прогрессировал.
Дыметь может не только масло, а и поганое топливо при всем остальном исправном оборудовании.

[*Sergo*]

(15-06-2011 12:29)Di-ma :  

(15-06-2011 12:14)*Sergo* :  

(15-06-2011 11:52)Di-ma :  

(15-06-2011 11:49)*Sergo* :  Di-ma,
а какой общий пробег вашего авто и сколько из них откатали на газу ?
И вопрос ко всем ЗНАТОКАМ форума: а какой примерно "регламентный" пробег отведен для жизни МСК (может из опыта) и какие факторы влияют на продолжительность жизни МСК ?

Пробег 215т, на газу 3.5т.км.
На СТО срок жизни отмеряли от 200 до 300т.км.

Я почему спросил-то... Я после установки ГБО откатал тысяч пять и "задымело", а общий пробег сейчас около 97тысяч. Т.е. вроде бы для "проблем" с двигателем и рановато, но факт есть факт, вот и подумалось, может это LPG так влияет на жизнь МСК ? температура-то сгорания газа вроде выше, выхлоп горячее... А, кто что думает по этому поводу ? ЗНАТОКИ отзовитесь пожалуйста мнениями

Это совершенно не связанные вещи. У меня небольшой дымок появился ДО установки ГБО и после установки не прогрессировал.
Дыметь может не только масло, а и поганое топливо при всем остальном исправном оборудовании.

Ну на топливо я не грешу, потому как ГАЗ априори дыметь не может ("гуано"-смесь исключаю, потому как запраляюсь только на проверенных АЗС), а бенз 98-й премиум тоже нормального качества (но на нем ведь только прогреваюсь). Таким образом топливо не рассматриваю как источник "дыма", остается масло и все что с ним связано...

[Di-ma]

(15-06-2011 12:59)*Sergo* :  

(15-06-2011 12:29)Di-ma :  

(15-06-2011 12:14)*Sergo* :  

(15-06-2011 11:52)Di-ma :  

(15-06-2011 11:49)*Sergo* :  Di-ma,
а какой общий пробег вашего авто и сколько из них откатали на газу ?
И вопрос ко всем ЗНАТОКАМ форума: а какой примерно "регламентный" пробег отведен для жизни МСК (может из опыта) и какие факторы влияют на продолжительность жизни МСК ?

Пробег 215т, на газу 3.5т.км.
На СТО срок жизни отмеряли от 200 до 300т.км.

Я почему спросил-то... Я после установки ГБО откатал тысяч пять и "задымело", а общий пробег сейчас около 97тысяч. Т.е. вроде бы для "проблем" с двигателем и рановато, но факт есть факт, вот и подумалось, может это LPG так влияет на жизнь МСК ? температура-то сгорания газа вроде выше, выхлоп горячее... А, кто что думает по этому поводу ? ЗНАТОКИ отзовитесь пожалуйста мнениями

Это совершенно не связанные вещи. У меня небольшой дымок появился ДО установки ГБО и после установки не прогрессировал.
Дыметь может не только масло, а и поганое топливо при всем остальном исправном оборудовании.

Ну на топливо я не грешу, потому как ГАЗ априори дыметь не может ("гуано"-смесь исключаю, потому как запраляюсь только на проверенных АЗС), а бенз 98-й премиум тоже нормального качества (но на нем ведь только прогреваюсь). Таким образом топливо не рассматриваю как источник "дыма", остается масло и все что с ним связано...

ОЖ еще есть

[*Sergo*]

(15-06-2011 13:01)Di-ma :  ОЖ еще есть

Да не, ну это уже притянуто за уши

[automan001]

Ну как присадка спустя некоторое время, действует? Расход масла по идее уменьшился?

[Di-ma]

(18-07-2011 15:14)automan001 :  Ну как присадка спустя некоторое время, действует? Расход масла по идее уменьшился?

На днях поменял масло. На свежем масле также не дымит, что неимоверно радует. Последние 800-1000км масло не уходило вообще (гдето 2500 наездил за последний месяц). Считаю результатом.

[Барс]

Добрый день! Почитал - скажу так, из моего опыта.
Свою машину я купил у отца с пробегом 250 000км. Масло он менял 15 - 20ткм (знаю - это плохо). Расход масла у него был где-то 1,5л. на 10ткм. Да, я залил присадку Хадо, но это все до фени... Сейчас пробег 296 000! Расход масла 300 - 400 грам на 8 ткм! И я считаю, что это только потому, что после покупки я меняю масло 7-8ткм, и ни километра больше! Имхо.
Да, это дороже, но у меня есть возможность за могар брать масло, причем привозят его (Мобил) прям с Германии в 200л. бочках.

[alexey_babaskin]

И я отдам свой голос за замену МСК, как приоритетную процедуру по сравнению с присадками

сам в мотор кроме бензина могу лить только стабилизаторы детонационных характеристик типа Кастрол ТБЕ и винс при чистке форсунок без снятия..

Что касается трудоемкости замены мск.

1. Делал сам себе вдвоем с помощником
2. Из специнструмента нужен динамометрический ключ (крышки распредвалов надо тянуть 10Нм...руками не советую..имел горький опыт)
Рассухариватель и съемник МСК и оправка для установки..все есть в продаже..расухариватель можно переделать из жигулевского
3. По запчастям: обязательно менять прокладку под натяжителем цепи (30-50 грн)..ее можно и потом поменять, но без снятия запихнуть ее на место сложно.
Прокладку под крышкой не обязаетельно менять..только в двух углах надо герметик капнуть..так по мануалу
сами МСК брал Виктор Реинц около 120 грн за комплект..брать надо комплектом тогда там колпачки на клапана для безопасной установки будут

[automan001]

(19-07-2011 14:02)alexey_babaskin :  Рассухариватель

Обьясните пожалуйста, что такое рассухаривание и принцип работы рассухаривателя в контексте 1.8Т?
Ну допустим есть клапана. Есть направляющие втулки, маслосьемные колпачки. Клапана держат в закрытом состоянии пружины. Пружины упираются в тарелки. Тарелка фиксирует клапан. Сверху гидрокомпенсаторы, потом кулачки распредвала. Как это все рассухаривается? Ну допустим выставляем цилиндр в ВМТ, снимаем распредвал... а дальше?

[alexey_babaskin]

В верхней части стержня клапана имеются прорези..они же являются прорезями самих сухариков..

в эти прорези ставляется по два сухарика на каждый клапан, которые создают своего рода коническую форму на конце клапана и служат упором для тарелки пружины...тоесть пружина воздействует на клапан непосредственно через тарелку и сухарики...
гидрокомпенсатор при этом воздействует не на тарелку а на кончик лпапана, куда сухарики вставляются...опускает клапан вниз под действием кулачка распредвала...а потом пружин толкает клапан вверх


для того, что бы рассухарить клапан нужно:
- утопить тарелку клапана сжав пружину (рассухаривателем)
(в этот момент сухарики с клапано выйдут из углубления в тарелке)
- удерживая пружину в сжатом состоянии аккуратно отверточкой или пинцетом вытащить сухарики
- аккуратно отпустить пружину, снять пружину и тарелку
- снять МСК
_ одеть новый МСК через оправку
- засухарить клапан в обратном порядке

что касается засухаривания на 1.8т, где клапана очень тоненькие и места мало , я использовал в качестве инструмента для засухаривания обычную тоненькую отверточку..на конец цеплял капельку солидона, на солидол клеил сухарик и аккуратно вставлял сухарик в канавки клапана

где то так