Каковы последствия езды на максимальной скорости?

[CarPro]

(03-05-2011 11:29)Владислав :  

(03-05-2011 10:44)elected :  если помыслить логически, как сказывается эксплуатация механизма в предельных или близких к предельным условиям работы?

Там до предельных или "около того" нагрузок еще далеко , тем более с атмосферником ничего неслучится (лиш бы масло нормальное было) , да и 200 на спидометре это далеко не 200 в натуре.
А о последствиях "летания" выше абсолютно правельно написано.

масло поменял 3000 км назад...после такого режима думал возьмет....уровень остался прежним...

[SOA]

Для таких скоростей , машину надо готовить.... проверить давления в калёсах, резина должна быть с соответствующим индексом, выгнать пассажиров или как минимум взять рассписку у их родсвенников, что они не против.....ах , да, самому завещание написать не забыть. Ну и всякое по ходовой....

[CarPro]

(03-05-2011 11:34)SOA :  Для таких скоростей , машину надо готовить.... проверить давления в калёсах, резина должна быть с соответствующим индексом, выгнать пассажиров или как минимум взять рассписку у их родсвенников, что они не против.....ах , да, самому завещание написать не забыть. Ну и всякое по ходовой....

то что Вы написали о колесах и ТО...делаю перед каждой дальней поездкой...)

[jolik]

Прежде всего должны быть правильные скоростные индексы на колесах, с
двигателем ничего плохого не случиться, тем более , судя по фото ехал с горки и не долго.

[elected]

(03-05-2011 11:29)Владислав :  

(03-05-2011 10:44)elected :  если помыслить логически, как сказывается эксплуатация механизма в предельных или близких к предельным условиям работы?

Там до предельных или "около того" нагрузок еще далеко , тем более с атмосферником ничего неслучится (лиш бы масло нормальное было) , да и 200 на спидометре это далеко не 200 в натуре.
А о последствиях "летания" выше абсолютно правельно написано.

Ну износ то выше, да и зачем производителю ставить красную зону? Давайте его до 9-10 тыс крутить?

[SergSh]

(03-05-2011 12:10)elected :  Ну износ то выше, да и зачем производителю ставить красную зону? Давайте его до 9-10 тыс крутить?

Стоковый двиг до таких оборотов не раскрутишь-клапана подвисать будут.
По теме-главное чувствовать машинку-каков ее предел-и не увлекаться(сам на Паску по Одесской так же ездил,мможет чуть быстрее-но у меня авто потяжелее и подлиннее).

[fed0r]

а фаба хорошо валит
можно было а аккоратьд придел....

меняй вовремя масло, и ничего не случиться!
была лачети, очень часто так ездил!

[cool_before]

база короткая ,подвеска жиденькая, массы нет, резина узкая, контакт с дорогой тоньше велосипедной шины, тормаза перегреються после первой оттармозки в 0 ... вобщем так ездить стрёмно , молейшее повреждение дороги и привет ...

[tompson]

(03-05-2011 18:23)cool_before :  база короткая ,подвеска жиденькая, массы нет, резина узкая, контакт с дорогой тоньше велосипедной шины, тормаза перегреються после первой оттармозки в 0 ... вобщем так ездить стрёмно , молейшее повреждение дороги и привет ...

+1
А то тут просто чудеса рассказывают, Фабия устойчивие Пассата и может сделать Тайп С. Ну кино (с)

[Sewa]

Когда-то еще на Фабии (1,4)я торопился из Одессы в Киев, и средняя по компьютеру была 135, расход под 10. Доехал за 3 с копейками часа. Скорость держал 160-170 почти всю дорогу, кроме населенных пунктов. Для машины никаких последствий не было, масло не взяла, проездил на ней еще 20 тык после этого. Т.е. машине не будет ничего от такого режима.
Но повторять такое еще раз я не хочу. Эта машина может ездить с такими скоростями, но не предназначена для такого. Хорошая ямка, дурак на фуре или еще какая случайность - и хрен бы кости собрали. Дорога легкомысленности не прощает.