Плохо заводится на горячую. Superb. 2007. 1.8T.

[AlteaXL]

Все, слились... а так бодро начали...

Нисколько не удивлён, потому как это вполне нормальная стратегия - искать проблему методом проб и ошибок сидя с умным видом с диагностикой, которая показывает вполне нормальные значения.
Но пардон, не за мой счёт
В общем за темой смотрю, может какая нить интересная мысль проскочит.
Для ТС - датчики коленвала и распредвала я у себя менял, метки грм перепроверял, давление топлива в норме, форсунки в норме, дтож работает, подсосов нет. Проблема похожа, но не так явно, стартером больше пары секунд крутить не приходится и появляется спонтанно, чёткой закономерности нет.

[Serg09]

(19-04-2020 22:51)AlteaXL :  Все, слились... а так бодро начали...

Нисколько не удивлён, потому как это вполне нормальная стратегия - искать проблему методом проб и ошибок сидя с умным видом с диагностикой, которая показывает вполне нормальные значения.
Но пардон, не за мой счёт
В общем за темой смотрю, может какая нить интересная мысль проскочит.
Для ТС - датчики коленвала и распредвала я у себя менял, метки грм перепроверял, давление топлива в норме, форсунки в норме, дтож работает, подсосов нет. Проблема похожа, но не так явно, стартером больше пары секунд крутить не приходится и появляется спонтанно, чёткой закономерности нет.

а что бы не слиться вам надо диагностику оплатить? я ТСу написал куда смотреть, а не тнвд искать там где их нет))) а температура у него прыгает из-за залипания термостата, к дтож отношения никакого не имеет.

[StreetLine]

Правильно посоветовали про диагностику!! Компьютером гляньте показания распредвала на заведенном двигателе на холостых оборотах. Сам не диагност, более детально не подскажу, но там не должно быть расхождений. Мне проверяли.

[Datsko]

Я прошу прощение. Там действительно просто "Т". Шкода у меня впервые, по этому еще не разобрался во всех нюансах.

[wywiadowca1980]

(19-04-2020 10:14)Datsko :  Недавно обслужил ГРМ.

Мотор я так понял AWT.

Метки для начала перепроверить.
Не поможет, замерить давление бензонасоса на ХХ и с пережатой обраткой, если не в норме, заменить.
Не поможет, заменить ДТОЖ.
Не поможет, заменить ДПКВ.
Не поможет, заменить ДПРВ.
Не поможет, заменить дальше чего то еще ...

Другой вариант, найти (это кстати не просто) и поехать к диагносту.

П.С. воткнуть шнурок в ЭБУ это не диагностика. Это только начало пути диагностики...

[Serg09]

(21-04-2020 20:56)wywiadowca1980 :  

(19-04-2020 10:14)Datsko :  Недавно обслужил ГРМ.

Мотор я так понял AWT.

Метки для начала перепроверить.
Не поможет, замерить давление бензонасоса на ХХ и с пережатой обраткой, если не в норме, заменить.
Не поможет, заменить ДТОЖ.
Не поможет, заменить ДПКВ.
Не поможет, заменить ДПРВ.
Не поможет, заменить дальше чего то еще ...

Другой вариант, найти (это кстати не просто) и поехать к диагносту.

П.С. воткнуть шнурок в ЭБУ это не диагностика. Это только начало пути диагностики...

это все очень круто и на это может уйти много денег, если он утром заводится и ездит не глохнет(ДПКВ как бы если глюканет или на ненго попадет что то, то он заглохнет в пути под любой нагрузкой).
ТС смотри на датчик холла(холостого хода), загугли его расположение он там чуть ли не с жигулей подходит с 8 модели, ставить с нее не надо, но визуально они идентичны, и его замена самая беспроблемная!

[Ulisss]

Я бы звезды на распредвалах глянул

[Владимир_]

Так термостат поменяли или не ? Там же явная проблема, устраните её для начала.

[ALeX.Norgler]

(21-04-2020 20:56)wywiadowca1980 :  

(19-04-2020 10:14)Datsko :  Недавно обслужил ГРМ.

Мотор я так понял AWT.

Метки для начала перепроверить.
Не поможет, замерить давление бензонасоса на ХХ и с пережатой обраткой, если не в норме, заменить.
Не поможет, заменить ДТОЖ.
Не поможет, заменить ДПКВ.
Не поможет, заменить ДПРВ.
Не поможет, заменить дальше чего то еще ...

Другой вариант, найти (это кстати не просто) и поехать к диагносту.

П.С. воткнуть шнурок в ЭБУ это не диагностика. Это только начало пути диагностики...

Подключить васю и ошибки глянуть нужно.
Если AWT то єто 99% ДПКВ, сам год ездил так, как холодная хватает с полоборота, как нагреется все приехали минут на 15. Диагностика показівала только одну ошибку - клапан адсорбера и микрик задней двери. А вот когда ДПКВ благополучно издох и был заменен проблема исчезла совсем.

[Alex66]

(22-04-2020 12:40)ALeX.Norgler :  Подключить васю и ошибки глянуть нужно.
Если AWT то єто 99% ДПКВ, сам год ездил так, как холодная хватает с полоборота, как нагреется все приехали минут на 15. Диагностика показівала только одну ошибку - клапан адсорбера и микрик задней двери. А вот когда ДПКВ благополучно издох и был заменен проблема исчезла совсем.

По ошибкам можно поставить диагноз только в 5% случаев. Остальные случаи не поддаются диагностике по ошибкам. Интересно что клиент начинает понимать это , когда сумма потраченная на детали зашкаливает обычно около 2000 грн. и более. То есть вы советуюте поменять ДПКВ, я так понимаю? Пусть купит человек и поменяет. А мы пока по жуем попкорн.