Горит ASR Октавия А5

[Юра]

Після заміни літньої резини R16 на зимову R15, також спочатку горіла ASR поки не зажав (утримував зажатою більше 5сек.) кнопку ASR під час руху. Лампочка потухла, ASR працює.

[do1phin]

UP
Машина не заводится вообще на даный момент
Отогнал на СТО. Мастер говорит ошибка блока управления 18011. Ошибка не удаляется.
Говорит завтра будет звонить знакомым, которые занимаются ремонтом этих блоков.
Кто сталкивался? Как лечить?

[Tasmanec]

блока управления абс или двигателя?

---

---

очень странный номер ошибки..а можно его попросить всю строку чтоб сюда скопировать?

---

---

П.С. Вы с какого города? профиль заполните

[uncle_g]

(20-02-2013 18:11)do1phin :  UP
Машина не заводится вообще на даный момент
Отогнал на СТО. Мастер говорит ошибка блока управления 18011. Ошибка не удаляется.
Говорит завтра будет звонить знакомым, которые занимаются ремонтом этих блоков.
Кто сталкивался? Как лечить?

Лог диагностики в студию. По фотографии лечить не получится.

[do1phin]

(20-02-2013 18:29)Tasmanec :  блока управления абс или двигателя?

---

---

очень странный номер ошибки..а можно его попросить всю строку чтоб сюда скопировать?

---

---

П.С. Вы с какого города? профиль заполните

Двигателя.
Логов не имею, поскольку я дома, а машина на СТО.
Город Васильков(под Киевом)

[do1phin]

УРА, проблема решена.
Как выяснилось проблема была в проводке от блока управления двигателя до датчика коленвала. И новый и старый датчики работают нормально. ASR перестал гореть. Где-то отходил провод. До датчика от блока он идет 1 без коммутаций. В субботу еще поменяю провод и надеюсь больше с этой проблемой не сталкиваться.
Может быть тема будет кому-либо полезной.
PS Кстати новый датчик ESP(или EPS) имеет сопротивление 1030 Ом, а старый оригинальный 730 Ом. В схеме написано, что сопротивление должно быть 730-1000 Ом.

[Валерий.03.10.]

Была у меня такая же проблема.Комп не видел датчик АБС сказали менять полностью.Новый не стал брать т.к. он дороговат от 1100 до 1500 евро взял с разборки за 150 баков 3 дня назад поменял всё заработало.Но у меня ещё не работал спидометр и не показывал километраж.

[Koss_]

(21-02-2013 21:42)do1phin :  УРА, проблема решена.
Как выяснилось проблема была в проводке от блока управления двигателя до датчика коленвала. И новый и старый датчики работают нормально. ASR перестал гореть. Где-то отходил провод. До датчика от блока он идет 1 без коммутаций. В субботу еще поменяю провод и надеюсь больше с этой проблемой не сталкиваться.
Может быть тема будет кому-либо полезной.
PS Кстати новый датчик ESP(или EPS) имеет сопротивление 1030 Ом, а старый оригинальный 730 Ом. В схеме написано, что сопротивление должно быть 730-1000 Ом.

так а где этот провод смотреть? у меня похоже тоже такое...

---

---

скажите кто знает
при сканировании шнурком показало две ошибки Датчика оборотов G28(обрыв или короткое заммыкание на массу - непостоянно, нет сигнала - непостоянно)
и два раза загоралось ASR, это связанно между собой?
ошибки были удаленны

---

---

опять это ASR, сегодня опять загорелся значек ASR во время движения, машину начало слеганца дергать, на ХХ обороты были в норме 700, расход 0,6 мгновенный, по ошущения тяга немного пропала на 1 и 2 передаче. Стал возде епицентра, заглушил, включил зажигание ASR нету, завелся со второго раза, ASR горит, заглушил пошол в магазин. Через 40 минут вышел с епицентра, завел без проблем значек не горит. Доехал до дома правда 500 метров, вот сейчас стоит во дворе думаю что делать. Кто что подскажет?

[pn65]

Похоже на проводку... Или к дроссельной заслонке (вместе с разъёмом) или к датчикам...

[Koss_]

только приехал с сервиса
машинка перед выездом завелась без проблем,
там просканировали сказали замена датчика оборотов коленвала
еще мастер отключил датчик во время работы двигателя, загорелось ASR, и двигатель заглох, потом завел его без датчика, горит ASR, и странно работает оборотты немного плавают, сказал все подтвердилось.....сказал менять или ждать когда колом станет.
вот такая вот история.....

---

---

сегодня поменял датчик, пока все нормально