Не снимается с передачи

[vadim_]

Добрый день!
Есть Октавия Тур 1.6 бензин, пробег 3000 км. Стоит Construct. Имею привычку оставлять машину на стоянке на передаче. Заметил странную особенность: довольно часто (практически в 50% случаев) не возможно переключить с утра на нейтралку. От того закрыт или открыт замок Construct поведение не меняется. Так же не зависит от того оставил на первой или на задней. Передачу можно переключить на нейтралку только после трогания, достаточно дернуться на несколько см. Субъективно: чем дольшо время простоя, тем больше вероятность, что передачу заклинит.
Это нормально? Никто с таким не сталкивался? И с чем проблема, с Construct или с КПП?
Заранее благодарен за ответы.
P.S. Сцепление выжимаю

[KAV]

Конкретно про Тур и Construct не знаю, но что-то мне подсказывает, что место стоянки не совсем ровное и машина оставляется на передаче, но с незатянутым ручником.
Во всяком случае у меня подобное на старой машине бывало.
Проблема полностью отсутствовала, если придерживаться следующих правил.
Парковка:
1.Припарковал машину
2.Затянул ручник
3.Включил передачу
Выезд:
1.Выключил передачу
2.Отпустил ручник
3.Уехал

P.S. заводиться и глушить, разумеется, тоже надо, но если это делать правильно (на нейтралке или с выжатым сцеплением), то на проблему не влияет

[vadim_]

Действительно, на ручник почти никогда не ставлю. Может быть удачные случаи перехода на нейтралку как раз и связаны с затягиванием на ручник. Понаблюдаю, спасибо. Знать бы еще физику "процесса", чтобы понять здоровое это поведение коробки или нет.

[olegosp]

У меня машина 1,6 1998г. Я на ней лично уже 3 года катаюсь с подобной проблемой.....
С задней передачей.
В 50% случаев когда ставлю после поездки мултилок на заднюю, обратно, после длительной стоянки - немогу выключить.
ТОлько при помощи троганья на заведенном двигателе.
Привык однако...

[DreamS]

KAV :Парковка:
1.Припарковал машину
2.Затянул ручник
3.Включил передачу
Выезд:
1.Выключил передачу
2.Отпустил ручник
3.Уехал

P.S. заводиться и глушить, разумеется, тоже надо, но если это делать правильно (на нейтралке или с выжатым сцеплением), то на проблему не влияет

ну это уже соовсем.. интелигенция =)))
:DDDDDDDDDDDDD

[1.2HTP]

Да блокираторы коробки здесь ни при чем .
Согласен с KAV , нужно попробовать предложенный им алгоритм , если не поможет то возможна проблема в гидравлике ( главный-рабочий сцепления ).
А на уклоне на ручник ставить нужно , бывает скорость сама выскакивает и авто катится (при недовключенной передаче , хотя по ощущениям все ОК ) , да и для самого ручника его использование не лишнее , чтоб трос не заржавел . Конечно зимой колодки могут и примерзнуть , но это касается только барабанов...( хотя как в Шкодах организован ручник при задних дисковых тормозах не знаю.)

[KAV]

DreamS :никогда не понимал людей которые на ровной поверхности ставят машину на ручник.

А Вы в нашей стране слишком много ровных поверхностей видели?
К примеру - мое место на стоянке имеет бугорки. Раз поставишь - машина не сдвинется, другой - на 5 см откатится. Не говоря уже о том, что я поставил под сомнение, что автор ставит на ровной поверхности

DreamS :а зимой может на ручнике и остатся :DDDDDDDDDDDDD

Ага.. я так тоже раньше думал... лет 5... А потом еще 6 лет ставил круглый год на ручник. Правда, после замены тросов ручника. При нормальной герметичности оплетки тросов проблем никаких.

DreamS :вдумайтесь в физику процесса. проблемы ваши исключительно в замках ИМХО))
почувствуй себя самоделкиным.. доберись до него и попробуй подшаманить. метал есть метал))))

Какие замки?
Вы сами-то поняли, о чем я писал?
Если проблема у меня и была, то исключительно в сцеплении или коробке. И то - незначительная (особенно для 26-летней машины). Но это не означает, что такого не может быть в относительно новой машине.

[1.2HTP]

То KAV
Объективности ради , за 17 водительского стажа , один случай примерзания задних тормозных колодок (на барабанах) у меня был...

[Viktorchik]

Аналогичная проблемка, после ночи с передачи не снять, пока незаведёшь, а первая передача не включается, а "втыкается", у многих друзей - всё аналогично, думаю, как кто-то говорил, нужжно правую руку высоко поднять - и резко ею взмахнуть вниз, и ездить спокойно дальше... (Skoda Octavia Tour 1.6 2007г.)

[Maybe]

Было 2 раза такое. Оба раза когда ставил машинку под уклоном без ручника "задом вниз". Заезжал на СТО, сказали, что когда машина стоит под уклоном, передачу иногда немного закасывает, так как она под нагрузкой. Наблюдается только на турах с движком 1,6 и не лечится. Теперь ставлю на ровной площадке или с ручником, все ОК. тьфу-тьфу 3 раза