Octavia A5 Elegance Sedan 1.6MPI vs 1.9TDI

[Febreze]

Господа!
Предлагаю высказаться "за" и "против" указанных двигателей на указанную модель. Стоимость дизеля на 15000грн больше, но расход топлива в 2-2,5 раза меньше. ТО для бензина около 350грн каждые 15тысяч км, а для дизеля ??? каждые 7-8тысяч. Ну в общем высказывайтесь, не стесняйтесь: расход, стоимость топлива, "посторонние" запахи дизеля, стоимость ТО, окупаемость двигателя, приемистость, тяговитость, звук двигателя и наслаждение наконец...

[kslavik]

А5 у меня 11 машина. Разные были начиная от жигулей 01. Все бензиновые. Сейчас когда делать нечего катаюсь на А5 2,0 тди и если признаться честно просто балдею за рулем . О стоимости ТО писал в топике ниже (подходит первое ТО).

[Diseldok]

тут есть над чем подумать. если есть возможность сливать тепловозную солярку, то однозначно турбодизельную, но нужно при этом знать, что маневровый тепловоз "налево" может слить за смену не более 20 литров отсепарированной дизельки (то есть качественной, что очень важно для новых турбодизельных двигателей). С другой стороны, 1,6 бензиновый достаточно неплохой и провереный бензиновый движок, правда без особых притензий. Я бы исходил из таких кретериев: 1. доступность дешёвого топлива (возможность где нить слить бензина или дизельки); 2. количество наматываемых км в год (если наезжаеш 7-8 тыс км, то стоит присмотреться к дизельному движку, всё равно обязательное ТО минимум раз в год); 3. насколько принципиально шум работы двигателя? в турбодизельной октавии на холостых будеш очень хорошо слышать работу движка, и это нормально, так должно быть. Дизельные двигатели в принципе более надёжные, чем бензиновые (ИМХО, но на собственном опыте). Собственно я сейчас исхожу из первого пункта, беру себе бензиновую шкоду, так как есть доступ к бесплатному бензину, но если бы его не было, то однозначно брал бы турбодизель.
ЗЫ: из трёх машин, которые у меня были, две - дизельные, круглый год за рулём, при любых морозах - без проблем!

[HC-man]

Про А5 не скажу, но моя Октавия - вторая машина. Первой был дизелиный Гольф. Единственное достоинство дизеля - низкая цена и расход топлива. Первый раз заправив Октавию, ощутил удар по карману, это было в то время, когда разница в стоимости бензин - ДТ была значительно больше. Зато ТО у дизеля в 2 раза чаще, и по стоимости у меня выходило дороже. Что бензин, что ДТ - в нашей стране можно всегда нарваться на г...но. При использовании нормального топлива и при значительно большом пробеге разница стирается, даже может и будет в пользу дизеля. А вот ремонтировать топливную систему на дизеле - дело недешевое. Несколько раз приходилось. Хотя ИХ современные дизельные движки - совсем другое поколение, но НАШЕ топливо от этого не меняется.

[Febreze]

Пробег в год на настоящей машине (Москвич-2140 - доработанный: 13сек до сотни девятки нервно курят в туалете ) около 13-15 тысяч, но думаю на новой будет больше, т.к. удовольствие . А что шум на новой машине от дизеля действительно будет сильно слышен, я так думал, что новая машина - просто супер, ни шумов, ни чих-пыханий, ни лишних забортных запахов...

[Мираж]

У меня Skoda Octavia 1.9TDI Tuor . Машина супер!!! Расход 5.0л. В салоне соляркой не воняет.То что торохтит сильно, так это брехня.В салоне дизеля вообще неслышно.Мой совет, если есть возможность то берите TDI.
P.S. На сколько я знаю моторресурс дизеля 1000000км,а инжекторых 500000км.

[Febreze]

Спасибо за информацию. Я вот тоже думаю дизель брать, он конечно, зараза на 15 тысяч дороже, но зато залив полбака и не "паришься". Вот только денег на него не хватает, итак в кредит собираюсь брать в марте-апреле. А как все же на счет ТО? Скока денег, т.к. на сайтах официальных представительств, просто цифы приведены и судя по километражу 15тыс., 30тыс., - это цены на ТО бензиновых двигателей. Судя по файлу то по 320 гривен. Вот только смотру я на эти файлы и думаю неужели двиг на 1,6 и 2,0FSi одинаков в облуживании и тем более дизель - ваще другая конструкция и материалы.... Кто чего подскажет? По цифрам из практики если можно?!

[Timur]

Делаю на бензине ТО каждые 7 такс. км. 15000 это для тех кто на машине долго ездить не собирается и не любит её любимую девочку (ИМХО). Бери дизель если а5. Делайте ТО максимум(!!!!!) на 7000 и будет Вам счастье. т.к. у нас соляра

[Febreze]

Timur :Делаю на бензине ТО каждые 7 такс. км. 15000 это для тех кто на машине долго ездить не собирается и не любит её любимую девочку (ИМХО). Бери дизель если а5. Делайте ТО максимум(!!!!!) на 7000 и будет Вам счастье. т.к. дизели хуёвы....

каждые 7000км по 300грн. ?
а еще и за кредит 1500-1800

[Timur]

Высказал своё мнение. Я не очень много катаюсь. Примерно 20000 в год.