перегрев!?Подскажите!

[Брдэ]

доброго времени суток, товарищи!Обращаюсь к вам вот с каким вопросом: Обратил внимание сегодня на стрелку нагрева охладительной жидкости, обычно она в вертикальном положении при работающем двигателе,а сейчас вот она сместилась на одно деление вправо, я открыл капот и к расширительному бачку, там жидкость начала подниматься, я его открыл, жидкость поднялясь выше максимального значения на полсантиметра и еще заметил,что вентилятор не крутил. Что это может быть, термостат, вентилятор или просто может глюк компа? Двигатель АГР 1,9 дизелек.Спасибо!

[smip]

Или
Вентилятор
Термодатчик
Блок упр. вентиляторами.

Начни с вентилятора ,дай 12в напрямую.

п.с. не забываем,что температуру можно сбить простым включением кондиционера(должен включиться малый вент.)

[Schumacher]

радіатор коли мив? помилку якусь вибило ?скоріше всього дачик

[smip]

[Брдэ]

а я его не спалю, если напрямую подключу?И не имеет же как подключать, просто будет крутить в другую сторону.

[smip]

Не спалишь

[Брдэ]

спасибо, пойду попробую.А как датчик проверить и где он находится?

[smip]

На радиаторе стоит. Что-бы снять надо слить немного антифриза.

[Брдэ]

огромное спасибо, пойду смотреть пока не темно!

[Брдэ]

в общем включил я кондей, и оба вентилятора включились, выключил кондей-оба остановились.Т.е. получается вентилятор исправный.Поездил часика полтора, машинка стрелка не отклонялась от значка 90 градусов, но антифриз в бачке поднялся, а перед тем как оставить машинку на стоянке, я открыл капот,вентилятор не работал, а патрубок, который идет к радиатору- нельзя притронуться, горячущий. Где находится датчик я так и не понял.Если смотреть на капот, на двигатель,то справа на радиаторе внизу какие-то приспособы есть, может это он один из них и есть,Подскажите, правильно ли я понял, но тогда,чтоб снять его,нужно весь антифриз слить,а то эта хрень внизу самом находится и к ней пучек проводов подходит. А как его проверить. он должен звониться или показывать какое-то сопротивление.Спасибо!