Беспокоит вторая передача!

[SergM]

Пробуксовка сцепления лучше всего чувствуется при езде в гору, а т.к. есть тахометр, то её сразу видно – обороты растут, а скорость – нет.

А если у ТС есть другие проблемы, что ЭБУ уходит в аварийний режим, то это уже видно по индикаторам или по ошибкам при тесте.

[prhome]

В мене теж на другій передачі така проблема(( На першій пробував в "пол" все нормально і натретій теж нічого...
На другій, десь від 2000 - до 3000 обертів на якусь долю секунди пропадає тяга, враження ніби бензину не вистачає...

Такау фігню замітив, після того як мені специ форсунки знімали і чистили...

[LINTEX T]

Если на остальных передачах этого "пробела" нет;- проворачивается шестерня 2й перед. Слегка поможет-на 2й жми тормоз и одновременно газуй держа авто в этом "пробеле", вал и шестерня в месте посадки нагреются должны заклинить.... А лучше найди 100% причину и на СТО

[Ulisss]

(03-03-2011 00:31)LINTEX T :  Если на остальных передачах этого "пробела" нет;- проворачивается шестерня 2й перед.

Это как? Ниасилил

[Stayer]

(02-03-2011 23:59)prhome :  В мене теж на другій передачі така проблема(( На першій пробував в "пол" все нормально і натретій теж нічого...
На другій, десь від 2000 - до 3000 обертів на якусь долю секунди пропадає тяга, враження ніби бензину не вистачає...

Такау фігню замітив, після того як мені специ форсунки знімали і чистили...

Дабы не плодить тему спрошу здесь, у меня такая же проблема, но только на холодную, при резком нажатии на педаль газа на второй передаче, даже не в пол, а примерно до половины хода педали, машина сразу резко рвет вперед, потом так же резко замедляется и дальше идет плавный набор оборотов. Обороты при этом в диапазоне 2000 - 3000, на холодную больше 3000 не даю. Грешу на умирающий бензонасос. На прогретом двигателе быстрого набора скорости при резком нажатии на педаль газа нет, идет плавный медленный набор оборотов. На первой и на третьей передачах обороты быстрее набираются, чем на второй. На второй долгий разгон от 20 до 40 км/ч.

[manjik]

(03-03-2011 10:43)Stayer :  ... но только на холодную, при резком нажатии на педаль газа на второй передаче, даже не в пол, а примерно до половины хода педали, машина сразу резко рвет вперед, потом так же резко замедляется и дальше идет плавный набор оборотов. .....

на холодную мозги прогревают катализатор... поэтому при запуске двигателя ХХ больше стандартных 800-900 об/мин, соответственно и дросель (до полного прогрева катализатора) открывается немного больше и закрывается плавнее...

[Stayer]

(03-03-2011 10:50)manjik :  

(03-03-2011 10:43)Stayer :  ... но только на холодную, при резком нажатии на педаль газа на второй передаче, даже не в пол, а примерно до половины хода педали, машина сразу резко рвет вперед, потом так же резко замедляется и дальше идет плавный набор оборотов. .....

на холодную мозги прогревают катализатор... поэтому при запуске двигателя ХХ больше стандартных 800-900 об/мин, соответственно и дросель (до полного прогрева катализатора) открывается немного больше и закрывается плавнее...

Это уже после 5-7 минут движения, обороты на холостом на светофорах - 800 и температура охлаждайки около 70 С. Пробег уже около 140 тысяч, думал может бензонасос... Свечи 5 тыс назад поменяли, почистили дроссельную заслонку, заменили один ВВ провод, поскольку машина троила под нагрузкой. После этого машину было не узнать, она летала просто. А сейчас динамика вообще не та, бензин все это время хороший лью 95-й Шелл, Окко.

[prhome]

Сьогодні придивився, проекспериментував... Дійсно така біда лише на холодну, ну тобто не до кінця прогрітому...