Передачи на Fabia 1.2

[Lao]

Люди!
Есть ли рекомендации от Skoda о том, с какаой скоростью на какой передаче лучше ездить (для меньшего износа двигателя и т.п.) на Fabia 1.2 ?

1-я передача до X км/ч
2-я передача от Z до Н км/ч
и т.д.

[bono01]

ну 1, знамо дело чтоб тронуцца, далее, дабы не терять динамику, переключаемся примерно на 3000 об\мин по тахометру

[Tomor]

переключаюсь на 3-х тыс. иногда правда до 4-х кручу, выше просто смысла особо не вижу. ребята может кто то нашёл в мануале какие вообще максимальные обороты до отсечки так называемой???? перерыл всю книгу найти не могу когда достигается максимальный момент есть, кстати на 3-х тыс. При том что на обкатке они рекомендуют крутить не более 2/3 от максимальных оборотов Я так подозреваю что где то 5.5 тыс. И ещё что б неоткрывать новую тему у кого шумит усилитель руля ну тоесть заведенный двигатель мафон выключен поворачиваю руль идёт какое то подвывание и педаль сцепления еле вибрирует как будто усилитель мощность отбирает. Примерно похожий эффект на включение кондёра - это у всех так????

[yuristkonsult]

Tomor :И ещё что б неоткрывать новую тему у кого шумит усилитель руля ну тоесть заведенный двигатель мафон выключен поворачиваю руль идёт какое то подвывание и педаль сцепления еле вибрирует как будто усилитель мощность отбирает. Примерно похожий эффект на включение кондёра - это у всех так????

Когда на холостых руль немного поворачиваю - обороты кратковременно поднимаются. Думаю это нормально.

[barmaleykin]

Tomor :ребята может кто то нашёл в мануале какие вообще максимальные обороты до отсечки так называемой????

а чего там искать? сами попробуйте =) насколько я помню, стрелку примерно на полсантиментра пускает в красную зону, а потом срабатывает отсечка =)

[LIK]

Lao :Есть ли рекомендации от Skoda о том, с какаой скоростью на какой передаче лучше ездить (для меньшего износа двигателя и т.п.) на Fabia 1.2 ?

1-я передача до X км/ч
2-я передача от Z до Н км/ч
и т.д.

Официальные рекомендации из мануала - переключаться на 2000-2500. На этом форуме обычно рекомендуют крутить до 3000-3500, но я лично с этим не согласен - ИМХО такие обороты нужны только под нагрузкой (гора, тяжесть, кондиционер) или для динамики чтобы "подорвать". Мой личный опыт переключений (на ровном участке дороги):
2 - 15-20 км/ч;
3 - 35-40 км/ч;
4 - 50-60 км/ч;
5 - от 70 км/ч

[Maka]

Кто-то пробовал переключаться на 2000-2500 об/мин ???? это реальное гониво. Ниже 2000об машина вообще не едит, движку тяжело, это же ощущается сразу. А если переключится на 2000тыс то при переключении обороты упадут где-то на 1500об и приехали...
Дабы не терять тягу я переключаюсь, не меньше чем на 3000 об/мин, а если подходящая музыка то 5ка

[LIK]

Вот я например. Во всяком случае, если не спешу, ПОСЛЕ переключения у меня 2000. В городском потоке ИМХО нормально. Насколько я знаю, автоматы в обычном режиме так и работают. Конечно, на трассе при обгоне ставлю 4000 - там реально надо.

[Maka]

Что бы с 2500 успеть переключить передачу и удержать обороты не ниже 2000, то надо мешалкой очень быстро клацать (кто говорил про спокойный режим?+ сцепа скажет "прэвэд"), а что уже говорить про 2000 и переключать на передачу выше ...

[Tomor]

на 2500 переключатся ????? она ж нифига не едет. 3000-3500 самый оптимал чтоб ехать на равне со всеми в потоке. Мне кажется такое переключение на 2000-2500 больше двигло гробит ведь он детонирует. это старые россказни о том что если двигатель не крутить то он прослужит дольше уже давно опровергнуты и даже на этом форуме. Maka согласен с вами это гониво. 1-20км
2-40км
3-60км
4-80 или больше
5-до упора
Я так же на тавре гонял без всяких обкаток с салона никаких проблем с двиглом никогда не было. Более того я считаю, что и это очень щадящий режим