Проблема регенерации сажевого фильтра

[ua21]

(23-07-2024 10:25)Romko :  Пробував десь три рази заливати присадку лікві молі для кращого проходження регенерації в міських умовах. Чи був якийсь ефект? Не впевнений, можливо був, але точно не "вау".

Дякую.Марна трата грошей

---

---

(23-07-2024 09:50)wywiadowca1980 :  

(23-07-2024 09:28)ua21 :  .....присадки для фильтра DPF,

..... льются в бак.

А це як, стєсняюсь спросіть?
Нагадує мені спосіб лікування зубів через задній прохід.....

(23-07-2024 09:28)ua21 :  бывалее гуру-дизелисты....

Бивалиє дізелісти присадкі ніякі не додають, так як фетішем щодо свого двигуна вони давно вже як не страждають....

Я особисто у свій дизель дадаю присадку в бак (на постійній профілактичній основі), але явно не для "очистки DPF", що є нонсенс!
Присадка (якщо вона якісна) в бак може дещо зменшити кількість сажі при згоранні палива за рахунок покращення властивосей дизельного пального, але ну ніяк не очистити DPF.

P.S.
Жива екологія дизельного мотора - це правильне використання цього мотора + якісне паливо/своєчасне ТО + завершені регенерації (тобто не глушить двигун під час прожигу). Все решта то фетіш....

А мене 80% це пробіг по місту.15-20 км в день.Раз в місяць,або в два місяці можу проїхати 300-400 км по трассі.От в чому і запитання.

[wywiadowca1980]

(23-07-2024 10:42)ua21 :  .... 80% це пробіг по місту.15-20 км в день.

Для весна-осінь нормально 15-20 км в одну сторону. Для зими явно мало. Просто двигун ваш дизельний прогріватися нормально не буде. Про регенерації взагалі мовчу.
У вашому випадку зимою раджу кожні 500-700 км виїжджати на трасу з метою створення належних умов для регенерації DPF...

Щодо присадок в бак, я заливаю собі при кожній заправці присадку "для покращення змащувальних властивостей дизельного пального" (Mannol Ester). До очистки сажового фільтра вона не має жодного відношення

[ua21]

(23-07-2024 11:04)wywiadowca1980 :  

(23-07-2024 10:42)ua21 :  .... 80% це пробіг по місту.15-20 км в день.

Для весна-осінь нормально 15-20 км в одну сторону. Для зими явно мало. Просто двишун ваш прогріватися нормально не буде. Про регенерації теж мовчу. Зимою раджу кожні 500-700 км виїжджати на трасу з метою створення належних умов для регенерації DPF...

Регенерація кожні 200 км в місті.Трасса 400-500 км

[wywiadowca1980]

(23-07-2024 11:06)ua21 :  Регенерація кожні 200 км в місті.Трасса 400-500 км

У мене місто 350-400 км.
Траса 500-700 км.
Все дуже залежить від умов експлуатації авто. Якщо тошнити і торохтіти на низах в тянучках, то DPF забивається швидше, якщо активно їздити, то регенерації рідше.....

Прога "VAG DPF" в режимі онлайн все вам покаже при бажанні ;)

[ua21]

(23-07-2024 11:15)wywiadowca1980 :  

(23-07-2024 11:06)ua21 :  Регенерація кожні 200 км в місті.Трасса 400-500 км

У мене місто 350-400 км.
Траса 500-700 км.
Все дуже залежить від умов експлуатації авто. Якщо тошнити і торохтіти на низах в тянучках, то DPF забивається швидше, якщо активно їздити, то регенерації рідше.....

Прога "VAG DPF" в режимі онлайн все вам покаже при бажанні

Дякую

[Taxi]

(23-07-2024 11:06)ua21 :  Регенерація кожні 200 км в місті.Трасса 400-500 км

В мене абсолютно так само проходить регенерація. Думаю, вам не треба заважати машині працювати

[pegasus]

Несколько раз покупал баллон (250 мл по памяти ) от LM 5148 for DPF - заливал не задолго до реги.раз в 2000 км на полный бак (или 70 гр/20литров). По ощущениям машина становилась динамичней. Приятный запах выхлопа как на настоящей EURO ДТ.