Проблема регенерации сажевого фильтра

[HeadShot]

Є невеличкий прогрес            

---

---

В пункті selected bluetooth ELM 327 вибрано OBDII (скріншот робив вже як виліз з машини, тому там пуста графа). Вчора гуглив трохи інфи, так от, VAG dpf працює на незвичних протоколах, на відміну від інших схожих програм, тому він дуже чутливий до адаптерів з Китаю, особливо якщо він коштує 10$, мабуть тут мій випадок. Також вибирав різні варіанти двигунів, ніякої різниці. Carista та Car Scanner з пів оберту запускаються, там проблем немає. Зате знаю, що на пробігу після очистки близько 140км, в мене сажі 12.1г, а регенерація наче як вмикається на 25г. Поки пробіг виключно по місту. Залишок золи 0,05г це показники Car Scanner.

---

---

Може в когось є бажання поділитися на пару хвилин своїм адаптером для перевірки VAG dpf, бажано десь на Борщагівці?

---

---

Може в когось є бажання поділитися на пару хвилин своїм адаптером для перевірки VAG dpf, бажано десь на Борщагівці?

[Ulisss]

Если не лень на Дарницу ехать, то поделюсь

[Misterd]

це не адаптер, це глюк програми, спробуйте старішу версію 3,8 а потім просто оновити, в мене часто таке було при встановленні заново програми, там головне перший раз щоб зєдналась а далі буде автоматично сама

[ShpizVol]

(02-12-2021 08:32)HeadShot :  Є невеличкий прогрес

---

---

В пункті selected bluetooth ELM 327 вибрано OBDII (скріншот робив вже як виліз з машини, тому там пуста графа). Вчора гуглив трохи інфи, так от, VAG dpf працює на незвичних протоколах, на відміну від інших схожих програм, тому він дуже чутливий до адаптерів з Китаю, особливо якщо він коштує 10$, мабуть тут мій випадок. Також вибирав різні варіанти двигунів, ніякої різниці. Carista та Car Scanner з пів оберту запускаються, там проблем немає. Зате знаю, що на пробігу після очистки близько 140км, в мене сажі 12.1г, а регенерація наче як вмикається на 25г. Поки пробіг виключно по місту. Залишок золи 0,05г це показники Car Scanner.

---

---

Може в когось є бажання поділитися на пару хвилин своїм адаптером для перевірки VAG dpf, бажано десь на Борщагівці?

---

---

Може в когось є бажання поділитися на пару хвилин своїм адаптером для перевірки VAG dpf, бажано десь на Борщагівці?

Вишневе в понеділок

[RomanG]

Всім привіт.
Підкажіть чи варто перепрошивати машину на до ДГ при тому стані фільтра, що зараз у мене? Регенерації літом 200км, зима 160км. В основному їзда по міту. Чи можуть виникнути при перепрошивці якісь "побічні ефекти"? Чи потрібно, наприклад, робити корекцію форсунок після перепрошивки? Бо в принципі все працює в машин коректно і не хотілось, щоб виліз якийсь баг. І взагалі для самого сажевого коли він уже "не молодий" краще частіші регенерації чи рідші? Гольф 6, 1.6 CAYC, Пробіг 216тис.

[Oleg1987]

86% при 216 тис щось багато. Пробіг рідний?
На рах прошивки - їде не мішай а то....

[RomanG]

(02-12-2021 19:21)Oleg1987 :  86% при 216 тис щось багато. Пробіг рідний?
На рах прошивки - їде не мішай а то....

Рідний десь 231тис

[HeadShot]

(02-12-2021 17:38)ShpizVol :  

(02-12-2021 08:32)HeadShot :  Є невеличкий прогрес

---

---

В пункті selected bluetooth ELM 327 вибрано OBDII (скріншот робив вже як виліз з машини, тому там пуста графа). Вчора гуглив трохи інфи, так от, VAG dpf працює на незвичних протоколах, на відміну від інших схожих програм, тому він дуже чутливий до адаптерів з Китаю, особливо якщо він коштує 10$, мабуть тут мій випадок. Також вибирав різні варіанти двигунів, ніякої різниці. Carista та Car Scanner з пів оберту запускаються, там проблем немає. Зате знаю, що на пробігу після очистки близько 140км, в мене сажі 12.1г, а регенерація наче як вмикається на 25г. Поки пробіг виключно по місту. Залишок золи 0,05г це показники Car Scanner.

---

---

Може в когось є бажання поділитися на пару хвилин своїм адаптером для перевірки VAG dpf, бажано десь на Борщагівці?

---

---

Може в когось є бажання поділитися на пару хвилин своїм адаптером для перевірки VAG dpf, бажано десь на Борщагівці?

Вишневе в понеділок

Відписався в особисті.

---

---

(02-12-2021 15:42)Misterd :  це не адаптер, це глюк програми, спробуйте старішу версію 3,8 а потім просто оновити, в мене часто таке було при встановленні заново програми, там головне перший раз щоб зєдналась а далі буде автоматично сама

Вже завтра буду пробувати такий варіант. Хоча до цього закачав штук 6-7 різних версій. Пробував кожну і тільки на самій останній дійшов до пункту, що вискочила помилка. Нічого подібного як в мене в мережі не знайшов.

[sc3pt1c]

(02-12-2021 19:14)RomanG :  Всім привіт.
Підкажіть чи варто перепрошивати машину на до ДГ при тому стані фільтра, що зараз у мене? Регенерації літом 200км, зима 160км. В основному їзда по міту. Чи можуть виникнути при перепрошивці якісь "побічні ефекти"? Чи потрібно, наприклад, робити корекцію форсунок після перепрошивки? Бо в принципі все працює в машин коректно і не хотілось, щоб виліз якийсь баг. І взагалі для самого сажевого коли він уже "не молодий" краще частіші регенерації чи рідші? Гольф 6, 1.6 CAYC, Пробіг 216тис.

Перешив вже багато машин, всі задоволенні) тільки позитив, негативних наслідків не було) з низів їде краще, відстань між регенераціями 350-400км міського режиму.
Прецизійної настройки форсунок робити не потрібно

[toledo]

(02-12-2021 20:55)sc3pt1c :  

(02-12-2021 19:14)RomanG :  Всім привіт.
Підкажіть чи варто перепрошивати машину на до ДГ при тому стані фільтра, що зараз у мене? Регенерації літом 200км, зима 160км. В основному їзда по міту. Чи можуть виникнути при перепрошивці якісь "побічні ефекти"? Чи потрібно, наприклад, робити корекцію форсунок після перепрошивки? Бо в принципі все працює в машин коректно і не хотілось, щоб виліз якийсь баг. І взагалі для самого сажевого коли він уже "не молодий" краще частіші регенерації чи рідші? Гольф 6, 1.6 CAYC, Пробіг 216тис.

Перешив вже багато машин, всі задоволенні) тільки позитив, негативних наслідків не було) з низів їде краще, відстань між регенераціями 350-400км міського режиму.
Прецизійної настройки форсунок робити не потрібно

Насчет последнего - спорный вопрос. Ну и добавлю - не забыть вытащить Тубус с воздуховода, после отката.