Проблема регенерации сажевого фильтра

[Ulisss]

Нет на нем питания, если зажигание выключено

[zender67]

З середини до максимум напевне десь 0,5л, то шо пішло в масло півлітри дизпалива?
А як потім рівень масла може вернутись з максимум до середини?
[/quote]
Если залито масло допуска 507 - оно допускает попадание ДТ до 25% от его объема ( т.е. до литра на 4 л масла).
У меня оно всегда на максимуме (не уменьшается- хоть и залил по середине).
Так же не заметил его снижение после 3000 км по трассе. Если после глушения поедете вновь ( не дав остыть) - вообще нет проблемы.

Какой ELM предпочесть (есть 1,5 и 2.0 - кто то пишет что 1,5 как правило стабильно работает в отличии...). Где/ какую программу лучше качнуть для Android. То же загорелся - лишним не будет (Вася есть, но он более "стационарный" из за компа)

[Railnolds]

(01-02-2020 17:52)Ulisss :  Нет на нем питания, если зажигание выключено

Я проверял, при выключении зажигания он у меня не выключается.

---

---

(01-02-2020 17:58)zender67 :  Какой ELM предпочесть (есть 1,5 и 2.0 - кто то пишет что 1,5 как правило стабильно работает в отличии...). Где/ какую программу лучше качнуть для Android. То же загорелся - лишним не будет (Вася есть, но он более "стационарный" из за компа)

Я брал на ОЛХ ELM327 OBD2 Bluetooth v1.5, чип PIC18F25K80 с кнопкой. Работает. Программу качаете с Плэймаркета VAG PDF. Стоит 100 грн.

[sc3pt1c]

(01-02-2020 19:26)Railnolds :  

(01-02-2020 17:52)Ulisss :  Нет на нем питания, если зажигание выключено

Я проверял, при выключении зажигания он у меня не выключается.

---

---

(01-02-2020 17:58)zender67 :  Какой ELM предпочесть (есть 1,5 и 2.0 - кто то пишет что 1,5 как правило стабильно работает в отличии...). Где/ какую программу лучше качнуть для Android. То же загорелся - лишним не будет (Вася есть, но он более "стационарный" из за компа)

Я брал на ОЛХ ELM327 OBD2 Bluetooth v1.5, чип PIC18F25K80 с кнопкой. Работает. Программу качаете с Плэймаркета VAG PDF. Стоит 100 грн.

+ Тільки 1.5, на pic мікросхемі, всі інші ....
Але на відомому сайті 4пда є всі проги ламані безкоштовні

[rdanov]

(01-02-2020 17:58)zender67 :  Если залито масло допуска 507 - оно допускает попадание ДТ до 25% от его объема ( т.е. до литра на 4 л масла).

А можно про этот момент подробнее... Я считал, что более 10% дизеля в масле - это уже очень плохо.
А есть информация, сколько допускается попадания дизеля в масло с допуском 505.01?

[zender67]

+ Тільки 1.5, на pic мікросхемі, всі інші ....
Але на відомому сайті 4пда є всі проги ламані безкоштовні
[/quote]

Ок! Заказал "правильный" на 18F25 чипсет ( я у них Васю 2 года тому заказывал) - давно диагност оборудованием занимаются...
Дуже приэмно читати вашi посты - сразу чувствуется действительный практический (а не лишь "теоретичный") опыт!
Подскажите (если в курсе) касаемо Coristo 3.7 / 3.8 - ее "возможности"(функционал) можно сравнивать с Васей ? Можно ли по ней так же отслеживать состояние фильтра как и по программе VAG DPF (из Play Marcet)? Какую из них предпочесть как для своего CFFB...

Касаемо масел 505 и 507 - по первым не скажу. То второе как раз и предназначено для двигателей с DPF ( а значит по тех заданию допускает / способно смешиваться с ДТ в описанном соотношении). Масло 507 еще называют Long Life ( долгие замены - 30 тыс. как раз за счет своих свойств). Но там по умолчанию применение "их" топлива...

[Railnolds]

(03-02-2020 04:52)zender67 :  Подскажите (если в курсе) касаемо Coristo 3.7 / 3.8 - ее "возможности"(функционал) можно сравнивать с Васей ? Можно ли по ней так же отслеживать состояние фильтра как и по программе VAG DPF (из Play Marcet)? Какую из них предпочесть как для своего CFFB...

Ну по назначению это разные программы. VAG DPF исключительно для отслеживания фильтра. Кариста - для чтения ошибок, включения функций и т.п. Если Вам нужно только фильтр отслеживать - хватит вполне VAG DPF.
Каристу сравнивать с Васей скорее всего не стоит.

[toledo]

Caristo совершенствуется, но чтобы что то ей менять - не советую. Считать ошибки, сбросить. Пару лет назад у них вообще на ваг и был только этот функционал. Потом начали добавлять всякие плюшки, но не на все ваги они правильно работали, бывали глюки. Потому я бы не советовал ей что-то активировать, даже самое примитивное, впрочем другого кроме примитива она не умела. Ставьте и то, и другое с форума 4pda, для скачивания нужна регистрация. И в целом очень хороший и полезный форум.

[Railnolds]

(03-02-2020 06:44)toledo :  Caristo совершенствуется, но чтобы что то ей менять - не советую. Считать ошибки, сбросить. Пару лет назад у них вообще на ваг и был только этот функционал. Потом начали добавлять всякие плюшки, но не на все ваги они правильно работали, бывали глюки. Потому я бы не советовал ей что-то активировать, даже самое примитивное, впрочем другого кроме примитива она не умела. Ставьте и то, и другое с форума 4pda, для скачивания нужна регистрация. И в целом очень хороший и полезный форум.

VAG DPF стоит 100 грн. Она того стоит.
Ресурс да, полезный.

[rdanov]

(03-02-2020 04:52)zender67 :  Касаемо масел 505 и 507 - по первым не скажу. То второе как раз и предназначено для двигателей с DPF ( а значит по тех заданию допускает / способно смешиваться с ДТ в описанном соотношении). Масло 507 еще называют Long Life ( долгие замены - 30 тыс. как раз за счет своих свойств). Но там по умолчанию применение "их" топлива...

Так 505.01 тоже предназначено для использования на дизельных двигателях с сажевым фильтром. Я понимаю, что эти масла низкозольные, а вот какое количество дизтоплива эти масла смогут "принять в свой состав" без критического изменения своих свойств - это для меня вопрос. Все-таки откуда цифра 25% для допуска 507.00?