Проскочила цепь ГРМ. За границей.

[denkrep]

Люди добрые, помогите разобраться. Я в полных потерях

Ситуация.
- Skoda Octavia 1.8TSI. 2012 г.в. 130 тыс км от роду, большая часть по Европе.
- Находится в Польше (Гданськ). Регистрация в Киеве. -- УкроБляха, ага

Неделю назад судя по результатам диагностики неофициалов и официалов - похоже проскочила цепь ГРМ или как она называется.
Официалы местные говорят что как минимум надо перебирать механизм ГРМ, это обойдётся баксов в 400-600, и скорее всего с 90% этого недостатчно и накрылось что-то ещё дальше (с Польского не так просто всё понять) - но полностью перебрать всё может ~4К евро выйти.

Ну и новый движок тоже в 4-5К евро (+работа или нет - не понял)...
неофициалы говорят что можно поискать б/у-шный двигатель где-то за 1К евро (+работа?).

Делать TSI у неофициалов, да и Б/у-шный двигатетель - это ещё та лоттерея.

Как потом пересекать границу? Это же новый номер двигателя я так понимаю? А если б/у то вообще непонятно где его сняли. Если потом машину продавать - насколько сильно от такого масштаба ремонта она потеряет в цене и стоит ли игра свеч или как то искать как её здесь продать в том виде что она есть (Скорее всего за бесценок).

Имеет ли смысл пытаться платить за перебирание механизма ГРМ или это скорее всего не жилец и платить зе перебирание движка тоже смысла нету и лучше смотреть на замену движка?

Я реально как-то вообще потерян - посоветуйте что можно сделать в моей ситуации? Любые хорошие советы - welcome. Иронию оставьте при себе, пожалуйста, и так грустно очень.

Я даже не знаю в какой раздел тут написать - и ремонт и юр. аспекты и ... в общем, админ, перекинь если не угадал.

[Олександр М.]

Думаю проще всего везти ее на родину эвакуатором и уже тут вскрывать/дефектовать. Дешевле получится и не будет языкового барьера, вероятность навязывания лишних работ меньше)

[mototo987]

А что тут думать, движок полюбому надо смотреть, выставить обратно ГРМ, попробовать провернуть двигатель, если проворачивается то все ок, если погнуло клапана, тогда ремонт.

[denkrep]

(23-09-2019 16:23)Олександр М. :  Думаю проще всего везти ее на родину эвакуатором и уже тут вскрывать/дефектовать. Дешевле получится и не будет языкового барьера, вероятность навязывания лишних работ меньше)

Я боюсь что 1500 км на эвакуаторе (+ граница) обойдётся приблизительно в остаточную стоимость авто

---

---

(23-09-2019 16:25)mototo987 :  А что тут думать, движок полюбому надо смотреть, выставить обратно ГРМ, попробовать провернуть двигатель, если проворачивается то все ок, если погнуло клапана, тогда ремонт.

А где найти таких спецов, например, в Киеве (или может во Львове - всё же ближе везти) и сколько ремонт может стоить (по минимуму - перебор ГРМ или по максимуму - с клапанами и иже с ними? )

[Украинец]

А что случилось с машиной? Какие симптомы?
12год. Вроде перескок не должен быть.

[AlexMotel]

Наберите (см.личку) Виктор,он в Гданске почти местный,по крайней мере подскажет к кому обратиться.... вкратце ему ситуацию обьяснил

[VIK_77]

Jestem w Gdańsku, звоните, по поводу ремонта хз, я овстуживаю в Украине
По крайней мере переводчиком могу быть.

[тавровед]

Цены за ремонт выставляются заоблачные, хотя запчасти дешевле чем в Украине!! Может труд рабочих там ценят??

Поставить двигатель с разборки, а свой привезти в багажнике!

[Porter]

Евакуатор встане в 1 євро за км...
Варіант з вживаним двигуном, мабуть оптимальний. Хоча, перекинути двигун теж коштуватиме (зате купа запчастин для себе чи на продаж)

[Happy]

Можно на прицепе притянуть ее. Есть прицепы как с частичной погрузкой (передняя ось), так и полностью закинуть ее.
Просите друга, пусть берет прицеп и за вами. Это дешевле эвакуатора)