На холодную плохо заводится, только с подгазовкой

[yr84]

Подскажите, может кто с такой проблемой встречался...
На холодную надо долго крутить стартером и подгазововать, что бы завести авто. Без подгазовки стартер крутит, но не заводится. После прогрева заводится сразу. Проблема постоянная. Возникла внезапно.
Авто октавия тур 1.6.

[Alex66]

Давление топлива, механический замер. Плюс коррекции на ХХ и нагрузке по диагностике. После этого дальнейшие размышления.

[OSA65]

(03-09-2019 19:16)yr84 :  Подскажите, может кто с такой проблемой встречался...
На холодную надо долго крутить стартером и подгазововать, что бы завести авто. Без подгазовки стартер крутит, но не заводится. После прогрева заводится сразу. Проблема постоянная. Возникла внезапно.
Авто октавия тур 1.6.

У меня примерно то же самое. Но особо проблемы не вижу.
Возникает только когда постоит машина на жаре. Утром из гаража - всё ОК. Днём в обед или при возврате в гараж присутствует. Если простой на жаре небольшой, то тоже проблемы нет. Осенью, весной и зимой тоже не замечал. Да, помогает подгазовка. Что такое подгазовка - это маневрирование дроссельной заслонкой и допуск дополнительного воздуха в двигатель.
Замечал, что если немного приоткрыть дроссельную, (не маневрируя педалью газа при заводке, а просто принажать) и дать вздохнуть двигателю, то как правило, заводится с первого раза.
Далее, даже если топливная герметичная, то всё-равно в самых крайних переферийных точках рампы давление топлива уменьшается при длительном простое на жаре.
Таким образом после простоя на жаре имеем: пониженное давление топлива и недостаток кислорода.

[Alex66]

(03-09-2019 20:19)OSA65 :  Таким образом после простоя на жаре имеем: пониженное давление топлива и недостаток кислорода.

Давление в любом случае уменьшится после длительного простоя. Но при запуске, даже если и не включается подкачка при открытии двери, исправный насос менее чем за секунду накачает нужное давление.А вот если форсунки уже плохо распыляют тогда будет вопрос с запуском. Но коррекции на неполностью прогретом двигателе это покажут.

[OSA65]

(03-09-2019 20:34)Alex66 :  ....А вот если форсунки уже плохо распыляют....

1. Кроме форсунок ещё есть варианты?
2. Если это именно форсунки, то насколько это критичная проблема? Т.е. нужно срочно что-то делать?

[yr84]

(03-09-2019 20:19)OSA65 :  

(03-09-2019 19:16)yr84 :  Подскажите, может кто с такой проблемой встречался...
На холодную надо долго крутить стартером и подгазововать, что бы завести авто. Без подгазовки стартер крутит, но не заводится. После прогрева заводится сразу. Проблема постоянная. Возникла внезапно.
Авто октавия тур 1.6.

У меня примерно то же самое. Но особо проблемы не вижу.
Возникает только когда постоит машина на жаре. Утром из гаража - всё ОК. Днём в обед или при возврате в гараж присутствует. Если простой на жаре небольшой, то тоже проблемы нет. Осенью, весной и зимой тоже не замечал. Да, помогает подгазовка. Что такое подгазовка - это маневрирование дроссельной заслонкой и допуск дополнительного воздуха в двигатель.
Замечал, что если немного приоткрыть дроссельную, (не маневрируя педалью газа при заводке, а просто принажать) и дать вздохнуть двигателю, то как правило, заводится с первого раза.
Далее, даже если топливная герметичная, то всё-равно в самых крайних переферийных точках рампы давление топлива уменьшается при длительном простое на жаре.
Таким образом после простоя на жаре имеем: пониженное давление топлива и недостаток кислорода.

Дело в том, что заводится плохо утром, после простоя, и днём тоже, если постоит часа 4. Причем проблема появилась как то резко, ни каких ухудшение плавных не было.

---

---

Где то читал, что это может быть неисправность ДПКВ. По Васе ошибок ни каких нет, кроме 00537 - лямбда-регулирование 18-10, но она и до этого была(установлен газ).

[OSA65]

(03-09-2019 20:53)yr84 :  .....это может быть неисправность ДПКВ. По Васе ошибок ни каких нет, кроме 00537 - лямбда-регулирование 18-10, но она и до этого была(установлен газ).

Ну так подкиньте новый, (078906433B/06A906433C) Датчик импульсов Бош, он около 700 грн. стоил.
Я уже года полтора как его прикупил впрок.

А за газ Вам сейчас Alex66 лекцию прочитает.

Хотя, причём туг газ, машина то заводится на бензине.

[yr84]

(03-09-2019 21:09)OSA65 :  

(03-09-2019 20:53)yr84 :  .....это может быть неисправность ДПКВ. По Васе ошибок ни каких нет, кроме 00537 - лямбда-регулирование 18-10, но она и до этого была(установлен газ).

Ну так подкиньте новый, (078906433B/06A906433C) Датчик импульсов Бош, он около 700 грн. стоил.
Я уже года полтора как его прикупил впрок.

А за газ Вам сейчас Alex66 лекцию прочитает.

Хотя, причём туг газ, машина то заводится на бензине.

За газ упомянул, так как по лчмбде ошибка это из за газа .

[Alex66]

(03-09-2019 20:44)OSA65 :  

(03-09-2019 20:34)Alex66 :  ....А вот если форсунки уже плохо распыляют....

1. Кроме форсунок ещё есть варианты?
2. Если это именно форсунки, то насколько это критичная проблема? Т.е. нужно срочно что-то делать?

Еще раз , если с первого раза не доходит. Сначала измеряем давление, смотрим на коррекции. Измеряем давление не 1 минуту, а несколько минут тарабанит движек. А мы наблюдаем за стрелкой. И после этого выводы. Для чего смотрим долго, для того чтобы не лезть в бак просто так. А причину подобной проблемы можно посмотреть здесь. https://www.drive2.ru/l/7298453/

---

---

(03-09-2019 21:09)OSA65 :  Хотя, причём туг газ, машина то заводится на бензине.

ДПКВ покупать не советую.
А газ может быть причиной когда коррекции загнало в какую то сторону при работе на газу. А авто не знает на чем оно работает, ему все равно на газу, на бензине или на моче. ЭБУ регулирует топливоподачу коррекцией.

---

---

(03-09-2019 20:53)yr84 :  Где то читал, что это может быть неисправность ДПКВ. По Васе ошибок ни каких нет, кроме 00537 - лямбда-регулирование 18-10, но она и до этого была(установлен газ).

Так эта ошибка-следствие плохой (бедной)топливоподачи. Вот и надо смотреть где и когда она бедная и решать вопрос. Так она была до установки газа или появилась после?

[toledo]

Видимо проблема как и во многих темах тут за последние пару месяцев... Достаточно перекрыть вентиль газа пару раз перед длительной стоянкой и все станет гуд... 80 проценто проблем с авто где стоит газ, именно в том что стоит