Подтекает Oktavia 2.0 AQY 2000

[boxin91]

(06-09-2017 22:59)Railnolds :  

(06-09-2017 15:26)boxin91 :  Меньше минимума и антифриза (может второе пятно его) туда пока дистилята немного залью. Вопрос: может через помпу течь?

Течь может откуда угодно.
Попробуйте на язык, антифриз сладкий на вкус, не ошибетесь.
И на запах - трасмиссионное масло очень вонючее. Ну это чтобы коробку исключить.
Пробку поддона когда ставили - кольцо медное меняли?

Масло менялось 3т назад, месяц назад. Пробка старая, шайба люминь.

---

---

Шайба менялась

---

---

Вообще итоги такие.
1 подтек - масло из заглушки поддона, сказали что сорвана резьба, подтянули, предложили наблюдать... Рекомендовали заварить аргоном и нарезать новую или врезать готовую резьбу. Какой вариант лучше? (Лично я на смотрел новый поддон по цене работы..... Вопрос по качеству поддонов)
2 подтек - антифриз. Подтекает под термостатом, сказали то ли, шайба, то ли герметик.... Не взялись за ремонт....(течь стало побольше, да и уровень антифриза поменьше....) может самому поколхозить?


Продолжаю думать об антифризе....а он продолжает течь...стошники сказали что районе термостата....но он идёт следующий после бачка, соответственно вытечь может бачек и патрубок ведущий к термостату. Они уже пустые. Течь продолжает. Вот сделал пару фото, может, кто глянет... Один общий плапн и два подозрительных места (одно из них, там, где шланга от бачка имеет тройник, жидкость по регламенту начинает поступать в два места)

[prophet]

Возможно сам тройник треснул от старости, там где термостат стоит и датчик температуры. Когда-то было такое у меня. Меняется за 10 минут, кажись еще колечки уплотнительные нужны новые. Снимите декоративную крышку с двигателя, будет виднее.

[boxin91]

(12-09-2017 19:28)prophet :  Возможно сам тройник треснул от старости, там где термостат стоит и датчик температуры. Когда-то было такое у меня. Меняется за 10 минут, кажись еще колечки уплотнительные нужны новые. Снимите декоративную крышку с двигателя, будет виднее.

Да, спасибо, начитался как раз про это...сначала подтянуть малеха, погляжу, потом если что, заменю...только пока корпуса отдельно с кольцами не найду. Чаще продают термостат без кожуха, но с кольцами. Как думаете, антифриза много при такой замене утечет?

[garikkr]

(12-09-2017 21:06)boxin91 :  

(12-09-2017 19:28)prophet :  Возможно сам тройник треснул от старости, там где термостат стоит и датчик температуры. Когда-то было такое у меня. Меняется за 10 минут, кажись еще колечки уплотнительные нужны новые. Снимите декоративную крышку с двигателя, будет виднее.

Да, спасибо, начитался как раз про это...сначала подтянуть малеха, погляжу, потом если что, заменю...только пока корпуса отдельно с кольцами не найду. Чаще продают термостат без кожуха, но с кольцами. Как думаете, антифриза много при такой замене утечет?

Вот номер тройника на ваш мотор
06A 121 132

[boxin91]

(12-09-2017 21:13)garikkr :  

(12-09-2017 21:06)boxin91 :  

(12-09-2017 19:28)prophet :  Возможно сам тройник треснул от старости, там где термостат стоит и датчик температуры. Когда-то было такое у меня. Меняется за 10 минут, кажись еще колечки уплотнительные нужны новые. Снимите декоративную крышку с двигателя, будет виднее.

Да, спасибо, начитался как раз про это...сначала подтянуть малеха, погляжу, потом если что, заменю...только пока корпуса отдельно с кольцами не найду. Чаще продают термостат без кожуха, но с кольцами. Как думаете, антифриза много при такой замене утечет?

Вот номер тройника на ваш мотор
06A 121 132

Спасибо

[Railnolds]

(12-09-2017 21:06)boxin91 :  Как думаете, антифриза много при такой замене утечет?

Так слейте немного в бутылку перед заменой, потом обратно в бачок дольете. Если термостат верхний, то немного сливать придется, пока бачек не опустеет.

[boxin91]

(12-09-2017 21:34)Railnolds :  

(12-09-2017 21:06)boxin91 :  Как думаете, антифриза много при такой замене утечет?

Так слейте немного в бутылку перед заменой, потом обратно в бачок дольете. Если термостат верхний, то немного сливать придется, пока бачек не опустеет.

Та в том то и прикол (бочек пуст как 4 дня) термостат вверху и я мечтал, что вытечет бочек и подвод к термостату (ну литр) идёт вторая неделя, а он продолжает течь....то ли дырка мала, то ли течёт не от туда....завтра полезу...инструмента правда нет, поскребу по сусекам

[boxin91]

Вообще вчера принялся за работу...
Логика такая: попробую подтянуть фланец (у меня на 2х гайках) если течь перестанет то гуд, иначе покупаю фланец вместе с прокладкой.
Снял декор с двигла, воздушный фильтр(кожух) и все....фиг подлезешь. Отключил ещё датчик температуры, чтоб не задевать электрику. Вообщем 2 часа попыток подлезть к гайкам вылилось в поворот ближайшей к бамперу гайки на четверть оборота. И все.
На следующий день, глядь, не течёт (просто слился весь бак и патрубки уже). Долил 700-800 грамм дистилята и ожидаю завтрашнего утра...хоть бы.,.
Иначе плюну и поеду покупать новый фланец, но при замене боюсь за подходящие патрубки, им много лет.

---

---

Течёт, заказал фланец и антифриз.

[boxin91]

Продолжаем историю.....антифриз.
Подтянув гайки течь не перестало. Купил фланец с прокладкой.
Сегодня с 9 да 18 менял его. И скажите -1 гайка, 2 шпильки...проблем то...
Снял, с проблемами. Одевать - мешает трубка от кодера которая опирается на шпильку вкрутьть последнюю не выходит и не удобно и не центрируется на резьбе двигла....завтра продолжим....жесть аж смешно 1 шпилька часов 5....

[boxin91]

Ну вот.....с антифризом тьфу тьфу ...разрешалось.
Заменил фланец ОЖ.
Перед заменой доливал 800гр. дистилята, ехать нужно было.. Так в системе оказалось 6л антифриза мешенного с водой.
При замене фланца, 1-1,5 литра утекло.
Заменив фланец долил 1,2 литра нового антифриза.
Проехав чуток, татчик уровня об записал, думаю завоздушивание, прокачалось. Долил ещё 500гр. Едим дальше, опять пищим...долил ещё 500, думаю дистиллят испарился....Сейчас сухо и уровень не падает.....фух....