цепь ГРМ на фабии 1,2 47kW

[Калян]

Замена масляного фильтра - оно же замена масла - 1.1 час. 231.00 грн.

Цитата:Такой большой, а в сказки веришь!

У меня уже был опыт гарантийного ремонта на этом сервисе, текло масло с трубки кондиционера, заменили втулку между соединениями трубки и шланга, за первый ремонт заплатил как положено, через месяц снова потекло, заменили полностью весь шланг - второй раз было уже по гарантии бесплатно!

[skodabox]

(21-10-2013 19:06)Калян :  Замена масляного фильтра - оно же замена масла - 1.1 час. 231.00 грн.

Цитата:Такой большой, а в сказки веришь!

У меня уже был опыт гарантийного ремонта на этом сервисе, текло масло с трубки кондиционера, заменили втулку между соединениями трубки и шланга, за первый ремонт заплатил как положено, через месяц снова потекло, заменили полностью весь шланг - второй раз было уже по гарантии бесплатно!

Ну конечно. При замене цепи ГРМ сливается масло и снимается картер двигателя. Другими словами вы заплатили за замену масляного фильтра 231грн. Вот с такими разводами можно не только трубки менять...

[Xceeder]

Немножко обновлю тему, скажите свои мысли кто поможет.

Ситуация такая. на 180 т. делал капиталку полную с гильзовкой и тд 1.2 azq. цепь тогда не поменял и не знаю менялась она или нет. сейчас 220т. вот сегодня начала цекотеть она, машина с первого раза не заводится - глохнет, и больше 3000 оборот не едет. комп показывает ошибку в датчике коленвала, но мастер сказал что может и цепь растянулась. кто знает с чего начать? стоит менять цепь на 220 тысячах? (я всегда был уверен что цепь вечная) или сначала попробовать купить датчик коленвала?

[skodabox]

Цепь благополучно перескочила (вероятнее всего), если нет больше никаких других ошибок. Вам делали капиталку и вы не знаете, менялась ли цепь...
Может и вправду подбросить датчик КВ срабочей машины.

[Xceeder]

(05-07-2014 22:02)skodabox :  Цепь благополучно перескочила (вероятнее всего), если нет больше никаких других ошибок. Вам делали капиталку и вы не знаете, менялась ли цепь...
Может и вправду подбросить датчик КВ срабочей машины.

да, когда делали капиталку, была каждая копейка на счету, поэтому и не поменял цепь.

Возможно что просто натяжитель умер? или может давление масла не такое как надо?

[roos]

Вот какие приспособы я применял при замене цепи ГРМ
ссылка

[Oleg1987]

Десь читав що розтяг ланца можна побачити через вагком, вроді по куту запалювання (можу помилятись)
Якщо це реально то прошу вашої допомоги по авто в профілі!
Як, де, блоки, норми...

[fabio2003]

(05-07-2014 21:23)Xceeder :  Немножко обновлю тему, скажите свои мысли кто поможет.

Ситуация такая. на 180 т. делал капиталку полную с гильзовкой и тд 1.2 azq. цепь тогда не поменял и не знаю менялась она или нет. сейчас 220т. вот сегодня начала цекотеть она, машина с первого раза не заводится - глохнет, и больше 3000 оборот не едет. комп показывает ошибку в датчике коленвала, но мастер сказал что может и цепь растянулась. кто знает с чего начать? стоит менять цепь на 220 тысячах? (я всегда был уверен что цепь вечная) или сначала попробовать купить датчик коленвала?

А где капиталили движок, от куда Вы не вижу.

[fvf_dimas]

Всех с наступившими праздниками. Маюсь в размышлениях менять цепь или нет.
Пробег 99000, вроде ничего не шелестит. Слушал сам, слушали на СТО. Где то слышал, что нужно менять на 100 000, это так?
Сомнений добавляет тот факт, что в этом году машине будет 10 лет, от возраста натяжитель ведь может перестать делать своё дело как положено?
Спасибо за советы.

[Медведь]

Такая же машина, того же года. На приборке 130 тыщ, цепь не менял, не шелестит. Катаюсь дальше и прислушиваюсь