Провал на 2 передаче 1.6 AKL

[shtaket2010]

Именно на 2 передаче при нажатии на дросель первую секунду полторы как будто за жопу хтото держит. Подскажите какие могут быть причины?

[Yurkinson]

IMHO: "это не баг, а фича" . Лечится, в некоторой мере, перепрошивкой ЭБУ.

[OSA65]

(05-06-2015 23:49)Yurkinson :  IMHO: "это не баг, а фича" . Лечится, в некоторой мере, перепрошивкой ЭБУ.

Именно на АКЛ? Гм..... не замечал......надо попробовать.

[Ulisss]

Не было у меня такого

[Rabbit]

нет у меня такого

[Петрович]

нету и не прошивал

[Yurkinson]

IMHO: владельцы машин с AKL\BFQ делятся на тех, кто уже привык к провалу мощности при нажатии на педаль и тех, кто не успел или не смог этого сделать .
Про "приход" же надо таки спрашивать у тех, кто чипанул и пользует.

Начитавшись последних, а также пообщавшись с тюнинг-мастерами, пришел к выводу, что основной получаемый эффект от перепрошивки указанного атмосферника сводится именно к уменьшению "ямы" при нажатии и к некоторому снижению расхода (не всегда, но наблюдали).

Недовольных не нашёл (не видел\не слышал). Себе не делал - уже восьмой год привыкаю и жду вдохновения (прошивкой одноклубник поделился, как шить рассказал - за что ему мой респект и уважуха - подробности есть в теме, которую я найти не осилил ).

Кум, после пересадки с 112 жигуля, от таковой тупизны был в шоке и просто сменил машину (его тур тоже был соломоновским, тоже "первый хозяин", разница с моей по возрасту была в один год - т.е. это не штучно и не брак).

Я лично ощутил этот провал, пересев с "тройки" с веберовским карбом (у него фича - принудительное открытие заслонки вторичной камеры - сколько нажмёшь - столько и "нальёт") - тройка была существенно порезвей.

В дебатах о целесообразности и "включении вентилятора" нет смысла ибо есть мааленькая тема
http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...18&page=29

и она не одна на сайте
http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...p?tid=5434
http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...?tid=95162
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php...D%E8%ED%E3

PS:
- на первой передаче как раз не чувствуется, но отчетливо ощущается, начиная со второй и в области пониженных оборотов, после "раскрутки" вестимо, что проблем нет;
- речь идёт не про все атмосферники, а именно в контексте обсуждаемого;
- от дальнейшего обсуждения абстрагируюсь - добавить более нечего, когда\если муза посетит и перепрошью ECU, то отпишусь.

[1.6]

а мужики то не знают (с)

[Петрович]

Вообще-то, если после первой не докрутить, а резко по газам, то некоторая "задумчивость" наблюдается. Это и есть провал? Тогда всё сходится

[netshurik]

(07-06-2015 07:13)Петрович :  Вообще-то, если после первой не докрутить, а резко по газам, то некоторая "задумчивость" наблюдается. Это и есть провал? Тогда всё сходится

что бы нормально ехала, то нужно постоянно крутить, не считаючи горки