стук гидрокомпенсаторов на холодном двигателе. Фабия 2012

[Las-Vegas]

(08-12-2014 16:51)kulikovs :  как по мне, так с Вашим рапидом и моей фабией стук очень похож. но согласен со всеми, нужно чтобы еще послушали "живьем" мою машинку знающие люди
сегодня, к сожалению, возможности не было вообще хоть бы узнать куда сьездить .. жизнь..

Само собой, вскрытие покажет.

[Cossack]

Это самое правильно, что Вам посоветовали:

(06-12-2014 21:21)Ulisss :  Фишка в том, что на 1,4 это могут не гидрокомпенсаторы звук давать, а поршень при перекладке. Если под куланц попадает авто, то могут двигатель заменить. Были такие случаи. Но не слыша, не понять

У Вашего двигателя есть 5 лет гарантии от VW Group. Называется это "куланц". НО, "куланц" начинает работать только, если Вы обслуживались на фирменном СТО, выполняли все нормы по техническому обслуживанию автомобиля и ничего не лили в мотор со стороны. Если Вы все это делали, то у Вас есть реальные шансы починить (или даже заменить на новый) двигатель за счет VW Group.

P.S. Я очень хочу, чтобы у вас стучали гидрокомпенсаторы. Но звук Вашего барабанящего мотора на 99% напомнил мне мой двигатель, когда он тоже застучал. Гидрокомпенсаторы там были ни при чем. Все решилось намного дороже, но решилось! Кстати, вот моя тема: "Fabia New, двигатель 1.4 BXW, стук в двигателе". Я там все подробно описывал.

[flusher]

так что ТС молчит. еще мысль пришла - грм проверить метки, вдруг на один зуб и об клапан бьет. просто стук у вас не цокот(как гидриков) а стук как будто поршня то есть частота низкая, клапана чаще работают. желаю удачи

[Ulisss]

О клапан бьет? Что?

[lammer]

чем все закончилось то ? всем интересно ))