Рулевая рейка Koyo

[Fabia_user]

Течет рулевая рейка фирмы Koyo. Как бы езжу не много и не горит, но не хочу мучить машину и парить себе мозги. Не могу определиться чего делать. Одни говорят езди до упора. На одном сто сразу предложили полную замену в сборе на рейку TRW, ну и цена этого варианта соответствующая. Новых Koyo кажется не выпускают, т.е. не купить. Реставрация? а рем комплекты на Koyo есть? если реставрация то к кому обращаться? В общем буду благодарен за совет по этому вопросу.

[d9n]

перед заменой рейки на другого производителя ,уточните её совместимость с ГУР и датчиками. припоминаю что есть нюансы. могу ошибаться.

[тарас 07]

У меня такая стояла рейка,человек сказа правильно не может стать Вам ТРВ,когда я себе менял мастер на СТО очень внимательно смотрел.Я по своему опыту скажу что лучше ставить Х рейку которая восстановленная на заводе,я сделал ремонт а через год она потекла и повредила все резиновые соединения ходовой части.Обратитесь к официальным СТО пусть они Вам скажут стоимость Х рейки.

[artem1327]

(16-05-2014 08:27)тарас 07 :  У меня такая стояла рейка,человек сказа правильно не может стать Вам ТРВ,когда я себе менял мастер на СТО очень внимательно смотрел.Я по своему опыту скажу что лучше ставить Х рейку которая восстановленная на заводе,я сделал ремонт а через год она потекла и повредила все резиновые соединения ходовой части.Обратитесь к официальным СТО пусть они Вам скажут стоимость Х рейки.

Полностью согласен.
Ремонт рейки хватает на год. Х рейка стоит почти как новая.

[Fabia_user]

так понимаю Х рейка это востановленная рейка?

[kostya_ya]

Восстановленная рейка ходит в зависимости от состояния и "восстановителя".
Слышал случаи что восстановленная ходила дольше новой. на ютубе есть видео по восстановлению.
Мое мнение найти проверенного спеца и сдать на восстановление. судя по видео там процедура не сложная но навык требуется.

[winston]

Так сдесь речь не о том что б кто то отреставрировал а востановлена на заводе изготовителе так называемая X

[Skodник]

Ребят, дабы я не создавал новую тему, подскажите мне пожалуйста в таком вопросе.
Около месяца назад обнаружил люфт в руле, подтягивать не решился, так как сказали, что это не очень хорошая идея, может руль в повороте заклинить. Я так и прокатался.
Сегодня выдался очень жаркий день, и я решил включить кондер, и услышал посторонний звук и легкую вибрацию на руле при его повороте. Я сразу понял что это звук от ГУРа. Проверил жидкость в бачке, ее там не оказалось. Залез под днище, и там увидел печальную картину. Все в этой жидкости! А точнее, 2 треугольных рычага и часть подрамника.
Дальше я решил машину не насиловать и ждал подкрепления в виде друга с жидкостью ГУРа. Залил жидкость(250грам) глянул, вроде не уходит. Завел покрутил руль, гудение ГУРа ушло. Лишних звуков тоже не было. Так я прокатался около 50км. Потом звук снова появился. Я тут же остановился и опять решил проверить бачок... Правильно, ГОЛЯК!
Долил еще грамм 300 и поехал в гараж. Сейчас машина стоит в гараже и писает на газетку .
Скажите пожалуйста, на много ли денюшки я попал? И можно ли на ней доехать до СТО? Спасибо

[Fabia_user]

У меня затянута рейка шо капец. Ну тоесть при вывороте руля в движении руль сам не возвращается в центральное положение. Не клинит. Пока что )
Как правило подтягивают рейку, ну с тем условием, чтобы он возвращался. А дальше на усмотрение хозяина. Замена/реставрация рейки - это тысячи гривень. Как то так в общем. А совсем забыл, подтягивают рейку до момоента, когда пропадает горизонтальный люфт колеса (на фабиях так)

[skodabox]

(17-05-2014 00:32)Skodник :  ...
Скажите пожалуйста, на много ли денюшки я попал? И можно ли на ней доехать до СТО? Спасибо

На много. Доехать можно для замены релевой рейки.