Проблема регенерации сажевого фильтра

[Yrich]

Вчора ще коли загорівся сажевий,як їхав додому,це приблизно 4 км,просто активно поперемикав передачі в районі 3 тисяч,приїхав все погасло,сьогодні їздив вже нічого негорить ,на трасу невиїжав,просто добре даю просратися при перемиканнв,для профілактики....що порадите,на всяк випадок їхати на трасу і прогнати 5 хв.на 2500 обертах,чи неварто,якщо нема помилки,дякую?

[Shmulker]

Что могу сказать по регенерации, так это то что она стартует на горячий мотор в районе 90с, при оборотах выше 1,5к, и бак должен быть заполнен выше 1/4. +Нужно учесть, что в городском режиме очень сильно заполняется сажевик сажей при нагрузках от светофора до светофора. Если нет удачных регенераций в городе, однозначно за город.
Есть график заполнения

Последняя точка это замена. От сюда вывод, что дизель больше для трассы, чем для города.

[overlordrev2]

Думаю не все так категорично, сейчас есть хорошие стенды, которые вымывают на 95% его. Себе мыл, полет нормальный. ТСу начать с принудительной регенерации.

[toledo]

Я бы начал с чтения ошибок и показаний по сажевому.

[OVK]

А в Киеве кого-то посоветуете чтобы помыть сажевый?

[overlordrev2]

Написал в личку.

[Crazy_M3]

И какая цена почистить?

[overlordrev2]

Я чистил за 2500 гривен.

[Dimitrius]

Стандартная такса, ежели передний привод. Если 4х4, то около 5000

[Artur_A5_BKD]

И мне контакты в личку скиньте, пожалуйста.
Если это имеет смысл делать для машины 2008 года, конечно.