Проблема регенерации сажевого фильтра

[Railnolds]

Не мешайте машине работать.

[Ніштяк]

Всім добра.
Вчора почалася регенерація (як мій друг - новоспечений ваговод-дизеліст каже: "місячні почалися") перед самою зупинкою вдома. Ну став я на узбіччя (на трасу не їхав, бо час пік якраз) і тримаю оберти 2-2,5 тис і спостерігаю процес у ВАГ ДПФ. Робив так багато разів, все проходить на ура (мотор CRKB). Хоча у мого друга на CAYC такий фокус не проходить, стає на паузу.
Коли рівень сажи впав з 23 до 9 грам, регенерація закінчиласят(раніше таким чином випалювалося до 3,5-4 г.) Точніше, скоріш, стала на паузу, бо післявприск припинився, температура на сажовому почала падати, але біля картинки фільтру у додатку все ще відображався значок, який говорить про процес регенерації. Також не обнулилися дані пробігу і часу з останньої реги.
Сьогодні зранку по дорозі на роботу думав продовжиться процес, але так нічого і не відбулося. Значок так і висить, а післявприску 0. Заповненість 67% (53,9г), палива трохи більше 1/4 баку.
Може це самому її запустити через шнурок?

[Misterd]

можливо просто не прогрілась за короткий пробіг? прогрій і дай пару перегазовок на 2й 3й передачі до 4 тис і запуститься сама)

[Ніштяк]

(03-09-2021 07:39)Misterd :  можливо просто не прогрілась за короткий пробіг? прогрій і дай пару перегазовок на 2й 3й передачі до 4 тис і запуститься сама)

Та нє. З цим все впорядку... До роботи 12 км. Прогрівається норм ще на пів дорозі. Колись шось схоже було, то запускалась без питань як температура двигуна була десь трохи більше 50 градусів. 4000 не давав правда, але 3200 було...

[zumnuj]

(03-09-2021 07:25)Ніштяк :  Всім добра.
Вчора почалася регенерація (як мій друг - новоспечений ваговод-дизеліст каже: "місячні почалися") перед самою зупинкою вдома. Ну став я на узбіччя (на трасу не їхав, бо час пік якраз) і тримаю оберти 2-2,5 тис і спостерігаю процес у ВАГ ДПФ. Робив так багато разів, все проходить на ура (мотор CRKB). Хоча у мого друга на CAYC такий фокус не проходить, стає на паузу.
Коли рівень сажи впав з 23 до 9 грам, регенерація закінчиласят(раніше таким чином випалювалося до 3,5-4 г.) Точніше, скоріш, стала на паузу, бо післявприск припинився, температура на сажовому почала падати, але біля картинки фільтру у додатку все ще відображався значок, який говорить про процес регенерації. Також не обнулилися дані пробігу і часу з останньої реги.
Сьогодні зранку по дорозі на роботу думав продовжиться процес, але так нічого і не відбулося. Значок так і висить, а післявприску 0. Заповненість 67% (53,9г), палива трохи більше 1/4 баку.
Може це самому її запустити через шнурок?

Ну я такий же фокус з прогазовкою в районі 2 тис обертів на місці проводжу і на CAYC і все відбувається.
В мене закінчення реги асоціюється з падінням обертів до норми і обнулення лічильника кілометрів від останньої реги в ваг дпф. Останнім часом по закону подлості рега включається вже перед заїздом в гараж, глушу навіть якщо показує 100% сажі, наступного дня все відбувається нормально.

[Ніштяк]

(03-09-2021 07:25)Ніштяк :  Всім добра.
Вчора почалася регенерація (як мій друг - новоспечений ваговод-дизеліст каже: "місячні почалися") перед самою зупинкою вдома. Ну став я на узбіччя (на трасу не їхав, бо час пік якраз) і тримаю оберти 2-2,5 тис і спостерігаю процес у ВАГ ДПФ. Робив так багато разів, все проходить на ура (мотор CRKB). Хоча у мого друга на CAYC такий фокус не проходить, стає на паузу.
Коли рівень сажи впав з 23 до 9 грам, регенерація закінчиласят(раніше таким чином випалювалося до 3,5-4 г.) Точніше, скоріш, стала на паузу, бо післявприск припинився, температура на сажовому почала падати, але біля картинки фільтру у додатку все ще відображався значок, який говорить про процес регенерації. Також не обнулилися дані пробігу і часу з останньої реги.
Сьогодні зранку по дорозі на роботу думав продовжиться процес, але так нічого і не відбулося. Значок так і висить, а післявприску 0. Заповненість 67% (53,9г), палива трохи більше 1/4 баку.
Може це самому її запустити через шнурок?

Через 150км рівень сажи піднявся з 9 до 19 грам і запустилася регенерація. Всі ці десять днів вона стояла на паузі, про що свідчив значок в додатку ВАГ ДПФ. Сьогодні по дорозі на роботу вона пройшла успішно з залишком сажі 5,18грам.

[SergiiG]

Підкажіть яка має бути різниця тисків на сажевому фільтрі. Двигун CUNA, 2.0, 135 квт. Якщо дивитися по ваг дпф то нижній правий показник

[Ніштяк]

Нормальними значеннями вважаються на ХХ до 10 мбар (гПа), на 2500 обертів - до 50 мбар(гПа).
В мене на CRKB на ХХ менше 4 не буває (перед регою навіть 8-10), а у друга на САУС 1мбар на ХХ.

[Oleg1987]

(15-09-2021 06:52)Ніштяк :  Нормальними значеннями вважаються на ХХ до 10 мбар (гПа), на 2500 обертів - до 50 мбар(гПа).
В мене на CRKB на ХХ менше 4 не буває (перед регою навіть 8-10), а у друга на САУС 1мбар на ХХ.

В мене на А7 немає вікна перепаду тиску (VAGDPF). Яка увас версія програми?

[Misterd]

3.10.2 показує