проблема с охлаждением двигателя

[Gychara]

(15-12-2012 20:56)Porter :  Gychara та смійся хоть усрись...

mostodon, тут про термостат розписано не мало: http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...?tid=37837

только у человека температура как у тебя не подымалась,а просто включаются 2 вентелятора,ВСЕГО ЛЫШЬ!!!!!!!! сменили термостат так же и осталось

[Porter]

Він писав про помилку термостату при діагностиці. Це типова болячка 1,6 BFQ.
А якщо би ви читали уважно, то би знали, що при помилці трмостату "мозги" переходять в аварійний режим і постійно крутять два вентилятори НЕ ЗАЛЕЖНО від темпертури ОР. Яущо поміняти термостат але не скинути помилку - мозги залишаться в аварійному режимі .
Проблема термостату не в тому, що він постійно відкритий чи постіно закритий, а в томц, що він не в режимі. Про це теж можна прочитати за моїм посилання. Підняти температуру до відкривання термостату зимою і з включеною пічкою не так вже й просто...
призапуску справного двигуна проходить тестування - крутяься оба вентилятора короткочасно, потім зупиняються.
Вам все ще смішно?

[astrolet]

(15-12-2012 22:29)Porter :  А якщо би ви читали уважно, то би знали, що при помилці трмостату "мозги" переходять в аварійний режим і постійно крутять два вентилятори НЕ ЗАЛЕЖНО від темпертури ОР.

Автор пишит,что мин через 40 работы ДВС, вкл вентиляторы. ДЕ ВАША УВАЖНИСТЬ?

[Porter]

Моя уважність в тому, що я спитав, чи скинули помилку і чи відсутня помилка термостату. Взамін гаданню я запитав про речі які достовірно можуть вказати на відсутність чи наявність проблеми.

[mostodon]

(15-12-2012 22:47)Porter :  Моя уважність в тому, що я спитав, чи скинули помилку і чи відсутня помилка термостату. Взамін гаданню я запитав про речі які достовірно можуть вказати на відсутність чи наявність проблеми.

ошибки никакой небыло.Вся электроника работает

[Porter]

Нічого не поняв... Ви можете писати повними реченнями?
Якщо не було помилки, то як дізнались про поломку термостату? Якщо помилка була, то сама вона нікуди не поділась би, без скидання. А при чім робота єлектроніки я взагалі не зроумів що ви мали на увазі...
Можливо, ви мали на увазі, що після заміни термостату і скидання помилки, вона повторно не появлялась? Тоді все в порядку. Не заваджайте техніці працювати.

[Gychara]

(16-12-2012 10:53)Porter :  Нічого не поняв... Ви можете писати повними реченнями?
Якщо не було помилки, то як дізнались про поломку термостату? Якщо помилка була, то сама вона нікуди не поділась би, без скидання. А при чім робота єлектроніки я взагалі не зроумів що ви мали на увазі...
Можливо, ви мали на увазі, що після заміни термостату і скидання помилки, вона повторно не появлялась? Тоді все в порядку. Не заваджайте техніці працювати.

Прочтите внимательно с какой проблемой столкнулся автор,у него температура держалась постоянно на 90,(это нормальная работа),ошибок не было,что его волновало так это только что через некоторое время(замедте,не постоянно) включались не один а два вентилятора(для тур это норм,так как поочередного включения конструктора не сделали) что патрубок на выходе из радиатора холоднее чем на входе холоднее(так для этого и предназначен радиатор)
И что ему сделали на сервисе мастера,поменяли термостат ВОПРОС НАФИГА???? Итог замены все осталось как и было,с чего мастера содрали за работу и сам термостат. Так вот я и говорю,что недомастерам кидать предьяву за их тупость

[Porter]

Gychara я не стану сперичатись. бо ТС не дає вихідних даних по діагностиці. А по словах - можливі варіанти.
Який сенс дертись за чужу правду?
Єдине про що заперечу у ваших словах - так це про відсутність окремого вмикання вентиляторів на 1.6 BFQ. Вентилятори вмикаються окремо! Про це не раз писалось. Я не знаю звідки ваші заяви, адже у вас по підпису інший двигун.