Проблема с охлаждением BFQ

[НикБел]

Привет
В общем проблемы была в том, что с морозами падала температуры ОЖ, ну и пришло время ставить новый термостат. Поставили, BEHR, начала быстро прогреваться, за минут 5-7, держит температуру 90-95 по показанию приборки. Но патрубок у термостата еле теплый, иногда вообще холодный. Получается термостат не открывает или приоткрывается чуть. Но проблема в том ещё, что через утро уходит ож, до минимума. Иногда чувствуется запах антифриза и его парение с бачка. Температура 90 держит, сколько не газуй, вентиляторы не включаются.(с климатом включаются)Думал дело в термостате, решил вернуть старый. Но как начал ставить увидел, что в старом термостате, в клапане насверлены по окружности отверстия. Это и была причина сплав температуру во время движения. Отверстия остались от добросовестного владельца. Так что делать, ребята? Куда капать? Подтёков нет, в масле нет эмульсии и следа антифриза. я понимаю, что это отверстия это как бы сказать наипалово. Но в чем может быть проблема, что прошлый владелец тупо насверлили отверстия в клапане термостата?

[Firestarter]

термостат электронный и не дешевый как вы могли заметить по этому скорей всего он заклинил и пред ведущий владелец зная его цену и желая продать авто просто пустил ож на прямую по большому контуру и не стал тратиться на новый термостат.
если есть запах ож возле бачка необходимо внимательно осмотреть бачок и его крышку возможно в бачке есть микротрещина и жижа очень мелкой струей течет из него но так как он горячий сразу испаряется.
а возможно крышка с сюрпризами

[Евгений-octavia]

на BFQ патрубок у термостата на холостом ходу вообще может не стать горячим в холодное время года.это его, если можно так выразиться, нормальная работа. потом в ходу если из печки горячий воздух-значит термостат работает нормально