Можно ли реставрировать клапан? Octavia 1.9TDi 81kW

[astrolet]

а есть уверенность что дело в клапане,может вы не туда копаете? Геометрия на турбине не клинит?

[Ramonsterator]

(22-12-2014 13:03)astrolet :  а есть уверенность что дело в клапане,может вы не туда копаете? Геометрия на турбине не клинит?

У электронщика подключали через спец прибор который показывает давление воздуха напрямую к этому клапану и к ЕГР - ЕГР дает больше чем 0,8 что супер, этот дает около 0,6 что мало, из за чего турбина работает в неправильном режиме и кидает масло.
Я не спец, может не так описал, если что просьба исправить))

---

---

Т.е. турбина кидает масло из-за неправильно выставленого угла детонации (зажигания),
если выставить этот угол правильно - то турбина вообще неправильно дует.
Короче - нужно менять клапан.

Верно?))

[astrolet]

мой мозг отказашлся воспринимать эту информацию. ЕГР и турбина на вашем моторе управляется вакуумом,какое давление в клапанах? Если закисла геометрия давления наддува не будет.

[Ramonsterator]

(22-12-2014 17:25)astrolet :  мой мозг отказашлся воспринимать эту информацию. ЕГР и турбина на вашем моторе управляется вакуумом,какое давление в клапанах? Если закисла геометрия давления наддува не будет.

Я не шарю)) Испорченный телефон - то что мне электронщик сказал может я перекрутил по незнанию!
Ну значит не давление а вакуум - этот клапан дает меньше, так верно?
Он дает 0,6 вместо 0,8

---

---

Ответьте плиз

[astrolet]

я бы поехал к провереным мастерам с таким подходом. Зажигание еще крутить туда-сюда. Выставьте его как надо и разбирайтесь с турбиной. А масло она может кидать только если ей трындец. Не вижу связи с углами.

[Ramonsterator]

(23-12-2014 19:45)astrolet :  я бы поехал к провереным мастерам с таким подходом. Зажигание еще крутить туда-сюда. Выставьте его как надо и разбирайтесь с турбиной. А масло она может кидать только если ей трындец. Не вижу связи с углами.

Я же говорю - я СТАРАЮСЬ повторить что мне говорил электронщик, но из-за слабых знаний могу чего путать))
Если выставить правильно угол детонации- то турбина по вагкому вместо 25% уже 50% недодувает!
И прибор показывает что этот клапан дает 0,6 вакуума вместо положенных 0,8!
Может такое быть? Из-за клапана ведь??

[astrolet]

а кто мешает одеть вакуум напрямую к турбине. ТОгда она должна передувать. Если не передувает,геометрия заклинила или актуатор не работает

[Ramonsterator]

(23-12-2014 21:23)astrolet :  а кто мешает одеть вакуум напрямую к турбине. ТОгда она должна передувать. Если не передувает,геометрия заклинила или актуатор не работает

Только что поговорил с электронщиком- он говорит что вообще подключал без турбины, т.е. на данный момент в клапане проблема однозначно. А разобравшись с ним - можно будет идти к турбине

---

---

Ведь даже если и в турбине проблема - это ж не решит проблему с плохим клапаном, верно?

[Gr_Vetal]

Все дуже просто, встановіть на своє авто завідомо справний клапан N75 і все стане на свої місця...

[Ramonsterator]

(23-12-2014 22:42)Gr_Vetal :  Все дуже просто, встановіть на своє авто завідомо справний клапан N75 і все стане на свої місця...

Проблема в тому що по місцю його ніде немає в наявності)))
Та і по Україні не можу знайти нових, може підкажете де, може я не там шукаю))))