Клапан вентиляції картерних газів

[IgorJV]

Тріснула трубка.
Чи можна її замінити на резиновий патрубок чи шось таке?
Як перевірити чи робочий клапан?
Чи могла тріщина (велика) сказатися на розходові масла?

[sashavin]

какая именно трубка лопнула?

[IgorJV]

(27-03-2017 22:36)sashavin :  какая именно трубка лопнула?

Прямо по ребрі. Можна сказати, шо розірвалася навпіл

---

---

Клапан продувається в дві сторони. Чим сильніше дути, тим легше іде повітря (мембрана більше відеривається). Все нормально з клапаном? А то читав, шо продуватися має тільки в одну сторону

[Лесничий]

(27-03-2017 22:46)IgorJV :  Клапан продувається в дві сторони. Чим сильніше дути, тим легше іде повітря (мембрана більше відеривається). Все нормально з клапаном? А то читав, шо продуватися має тільки в одну сторону

Во всех клапанах ВКГ, которые мне встречались, присутствует отверстие\зазор для режима холостого хода, необходимый для создания незначительного разряжения в картере на соответствующем режиме и удаления того незначительного количества газов, которые оказываются в картере. Если заглушить полностью, то будет искать другую дорогу (щуп, сальники). ИМХО.

[SergM]

Лесничий :

IgorJV :Клапан продувається в дві сторони. Чим сильніше дути, тим легше іде повітря (мембрана більше відеривається). Все нормально з клапаном? А то читав, шо продуватися має тільки в одну сторону

Во всех клапанах ВКГ, которые мне встречались, присутствует отверстие\зазор для режима холостого хода, необходимый для создания незначительного разряжения в картере на соответствующем режиме и удаления того незначительного количества газов, которые оказываются в картере. Если заглушить полностью, то будет искать другую дорогу (щуп, сальники). ИМХО.

Я би сказав що клапан зазвичай ставлять на турбо – щоби розрідженням не висмоктувати усю оливу – на низьких обертах при малому розрідженні гази протікають практично вільно, а при сильному – висмоктуються через маленький отвір (фанати перевіряли пилосмоком). Для атмо розрідження на впуску та кількість газів у картері пропорційні обертам (хоча теж можуть ставити клапан).

[IgorJV]

Дякую. Вже поправив. Клапан мав легко продуватися. Єдине - зі сторони дроселя при втягуванні він повинен був призакриватися мембраною. Якось так

[dakkota]

Дабы не создавать новых тем, отпишусь в этой. В общем сегодня решил проверить клапан ВКГ. Двигатель 1.2 AZQ. Немного подтрушивало на хх. Разобрал, диафрагма лопнувшая. Читал, что отдельно купить её не реально. Подходит вроде с какой то Чери. Ща буду рыть. Пока, для поездить, вход во впускной коллектор заглушил. Работать естественно стал двиг ровно. Маслоотделитель посмотрел относительно чистый, значит картер будет дышать сам по себе. Я понимаю экология, но это временно. Только вопрос. Эти газы шли в задросельное пространство. Я этот канал перекрыл получаеться. Не будет БУ добавлять топливо лишнее при отсутствии тех картерных газов? То есть на расход не повлияет?. На хх по компу расход так и остался 0.5.

[PAnda]

От чери Елара вроде.
Заморачивлся вопросом. На клубе Б6 нешали вопрос мембраной Hermann HR06F103469DA
Фото с их форума
Но что-то я ее у нас не наблюдаю. А черевские наблюдаются
Еларовский модуль в сборе до 100 грн. 481H-1014040 из нее деталь и извлекается.
еще ребята продают отдельно но 450+ грн.

я забил. отверстие под дроселем заглушил, сопун наружу. Дросель теперь чистый. полет нормальный уже около 100+ тык.

[dakkota]

(14-11-2018 13:43)PAnda :  я забил. отверстие под дроселем заглушил, сопун наружу. Дросель теперь чистый. полет нормальный уже около 100+ тык.

Я чувствую, что так оно и будет. Спасибо.

---

---

Вот они... каки хош...https://partsua.com.ua/klapan-cheri-elara
https://kitaec.ua/klapan-ventilyatsii-ka...7cQAvD_BwE

[G.m]

Замена мембраны или новый клапан? Встречаются отзывы замена мембраны не помогла. Материал жесткий мембрана не работает