Слабые тормоза Шкода Октавия А5 2.0 fsi

[Duchovny]

(19-07-2017 19:28)sashavin :  1. какие стоят колодки; 2. менялись ли направляющие суппортов и 3. давно ли менялась тормозная жидкость?

Без понятия. Я ничего не делал, все в идеале.
Вроде года три назад. Но врядли это из-за этого. Поменять не проблема все выше написанное но не охота шило на мыло...
Единственное- стенд показал что подклинивает правый передний суппорт, возможно из-за него вся канитель...

---

---

(19-07-2017 18:12)morphius :  

(19-07-2017 17:47)Duchovny :  Ещё заметил в дождь иногда с первого раза не тормозит, второй раз нажимаешь на педаль работают

Затормозит и с первого нажатия, но через пару сек - у меня на каддике такое - виной сему "бортик" на тормозном диске.

Бортика нету, диски как новые

---

---

(19-07-2017 19:18)Ulisss :  

(19-07-2017 17:47)Duchovny :  

(19-07-2017 16:43)Ulisss :  Свет фар, начните с регулировки на нормальном стенде.
Тормоза без охлаждения - это как?

Регулировка фар до лампочки

Ну надеюсь что вы не просто так говорите, и проверили регулировку не на заборе

Конечно. , Даже лампочку одну заменили . Но не светят и все. Ничего не выхватывают даже в полной темноте.

[sashavin]

(19-07-2017 20:10)Duchovny :  ... все в идеале.

Если есть проблема значит не в идеале. Поменяйте для начала направляющие суппортов или хотя-бы проверьте в каком они состоянии, а также заодно посмотрите равномерно-ли у Вас изнашиваются колодки. Была похожая проблема, вылечилась заменой направляющих и колодок.

[Duchovny]

(19-07-2017 20:42)sashavin :  

(19-07-2017 20:10)Duchovny :  ... все в идеале.

Если есть проблема значит не в идеале. Поменяйте для начала направляющие суппортов или хотя-бы проверьте в каком они состоянии, а также заодно посмотрите равномерно-ли у Вас изнашиваются колодки. Была похожая проблема, вылечилась заменой направляющих и колодок.

Думаю от РС поставить передние тормоза. Заморачиваться так заморачиваться

[Олександр М.]

(19-07-2017 17:47)Duchovny :  Регулировка фар до лампочки
Тормозные диски без перфорации..

Не соглашусь. После регулировки фар у меня свет стал намного лучше.
Без перфорации и без вентиляции это разные вещи. Вентиляция находится по середине диска, перфорация на его поверхности. Перфорация нужна только для очистки диска, но никак не для охлаждения.
У меня диски без перфорации, с вентиляцией, тормозят отлично в любую погоду

[Duchovny]

(19-07-2017 23:20)Олександр М. :  

(19-07-2017 17:47)Duchovny :  Регулировка фар до лампочки
Тормозные диски без перфорации..

Не соглашусь. После регулировки фар у меня свет стал намного лучше.
Без перфорации и без вентиляции это разные вещи. Вентиляция находится по середине диска, перфорация на его поверхности. Перфорация нужна только для очистки диска, но никак не для охлаждения.
У меня диски без перфорации, с вентиляцией, тормозят отлично в любую погоду

Спасибо.
Я вас услышал, буду искать проблему.
По результату отпишусь.

[SergM]

1. Треба віддати належне фактам – перфорація покращує охолодження.
2. Думаю автор звик до злих різких гальм (які зазвичай їдять диски), а штатні нормальні йому не до звички.

[M@ks]

1. Диски колодки оригинал, вопросов к торможению не было никогда.
2. Если колодки за 17 тыс. как новые, то они каменные и не тормозят ни хрена.
3. Было дело, подклинивал передний левый суппорт. Не постоянно, по этому неисправность не была устранена вовремя. В один чудный день сжег диск и почти новые колодки...

[Nazikey]

Правильна регуліровка фар на стенді це половина успіху. Коли взяв авто світла не було взагалі. поміняв лампочки трохи покращилось але не дуже. Коли приїхав на стенд там такий разнобой був що не озброєним оком видно. Виставили все як має бути ввечері відчув велику різницю. І нормально до тепер вже другий рік. Стосовно тормозів то найперше міняйте рідину але через апарат що виключає повітря в системі. а далі по супортах зробити лад з ними і перевірити якість колодок. Можливо колодки дешевих виробників і на жарі після нагрівання втрачають свої властивості.

[Duchovny]

(20-07-2017 08:00)SergM :  1. Треба віддати належне фактам – перфорація покращує охолодження.
2. Думаю автор звик до злих різких гальм (які зазвичай їдять диски), а штатні нормальні йому не до звички.

возможно вы и правы - на пассате 1.8 мне тоже не хватало тормозов, и дело было не в колодках\дисках. На нем первый раз столкнулся с закипанием тормозухи, при резком торможении машина просто не остановилась совсем...

приеду с моря сделаю следующее - проведу замеры торможения со 100 до 0, заменю тормозуху, колодки, уберу в ноль бортики на тормозных дисках и посмотрю. Реально мощность мотора превышает эффективность тормозов, тормозить нужно только на передаче а я не привык так делать на низших передачах, нужно привыкать...
сейчас еще побеседую с коллегами бмвклуб насчет резины белшины артмотион - возможно дело в ней (есть несколько бех на этой резине).

[Nazikey]

Пассат 2,0 FSI, резина Vredestein 205/55, тормозуха ATE, спереду колодки Бош, ззаду ТРВ. Супорти не підклинюють тормоза в любу погоду одинакові і хапають зразу.

---

---

можливо і резина грає роль у Вашому випадку