Разбило поршень, погнуло клапана. Но КАК?

[bumblebee93]

читал и следил за всем внимательно!поздравляю с победой над еврокаром. Еще раз убеждаюсь,что все новое делают с целью удешевления....ухудшения характеристик....
По-моему все это произошло из-за тарелки клапана.
Знаком с продукцией ОАО ГАЗ не по наслышке,всегда думал что ВВ групп не имеет к ним никакого отношение-выходит недалеко ушли....

[Andruxa]

Поздравляю, с гарантией действительно не все так плохо, при посещении мной оф. дилера в Хмельницком по причине прохождения ТО 1 была заменена тяга стабилизатора (по гарантии), причем без малейшего моего участия. Подошли. говорят - надо заменить, Вы не против, конечно не против, говорю. Был приятно удивлен сервисом. Особенно после Укравто на котором обслуживал прошлое авто.

[MaxX]

Вроде всё разрешилось, а как говорится "осадок остался". Почему нельзя серьёзному производителю решать вопросы цивилизованно без угроз и наездов. Явно просматривается желание "развести лоха на бабки" - такой подход не красит ни дилера, ни производителя. И уж точно не повышает имидж марки.

[V-Al]

(26-04-2013 00:02)MaxX :  Явно просматривается желание "развести лоха на бабки" - такой подход не красит ни дилера, ни производителя. И уж точно не повышает имидж марки.

=========так у нас без этого никак

[Spiny]

(26-04-2013 07:49)V-Al :  

(26-04-2013 00:02)MaxX :  Явно просматривается желание "развести лоха на бабки" - такой подход не красит ни дилера, ни производителя. И уж точно не повышает имидж марки.

=========так у нас без этого никак

Намекаете на менталитет увы чехи за всем следить не успевают, а у их представителя в Украине менеджмент просто
Вот и получается: письмо ТУДА, отдуда трындюлина СЮДА, отсюда звонок НАМ - где вы есть, может выслать эвакуатор, а то мы уже давно все готовы заменить по ГАРАНТИИ.

[tugar]

Небольшой примитивный разбор системы принятия решений по гарантии у шкоды(мое имхо):

1. Если сумма небольшая, дилер все меняет сам на свое усмотрение, не согласовывая с еврокаром (тот же амортизатор багажника мне поменяли сразу по звонку гарантийному инспектору с описанием проблемы). Если пользователь не согласен с решением - работает пункт 2.

2. Если сумма выше определенного уровня, в действие вступает цепочка дилер-еврокар-шкода. Не совсем прозрачно как именно происходит общение между тех. специалистами в этой цепи: возможно дилер может связываться с шкодой напрямую, возможно только через еврокар. В любом случае в каждом звене цепочки присутствуют задержки и возможно возникновение ошибки при принятии решения о гарантийности случая. Дилер изначально неправильно оценил ситуацию(они не проводят затратных по времени работ без согласования с еврокаром, иначе эти работы им не оплатят). Производитель имеет изначально урезанную информацию, соответственно вероятность принятия неправильного решения возрастает. Поскольку решение принимается техническими специалистами, решение принимается без оглядки на законы и любая ситуация плана "мы не знаем что там произошло" приводит к решению "пользователь что-то не так делал, и сам дурак". Также в цепочке изначально отсутствуют юристы и отдел по работе с клиентами, которые могли бы воздействовать на такие ситуации с помощью магической фразы "согласно закону о защите прав потребителей, нам нужно ДОКАЗАТЬ вину потребителя(причем доказать основываясь не на интуиции и опыте, а на фактах, которые мы сможем доказать документально), а не просто обозвать его криворуким дураком".

Вывод: все проблемы с гарантией возникают в изначальном отсутствии правовой оценки конфликтных ситуаций со стороны производителя. Правовую оценку производитель не проводит сознательно, стараясь отсеять тех, кто изначально не уверен в своей правоте.

[amidov]

Весьма поучительно, нужно быть уверенней в свой правоте, и конечно желательно юридическую матчать по мере надобности подтягивать.