Первый раз за 3 года не завелась А5 :)

[Zloy_suslik]

(16-02-2011 16:05)azzy :  Может вы забыли снять панель с магнитолы(если конечно магнитола не родная). У меня такое было разок. Оказалось что Alpine сажает аккумулятор, если не снимать панель

Скажите, а что даёт снятие панели с магнитолы ? И ещё вопрос - а Пионер, Сони, Пролоджи и остальные не сажают аккумулятор ?

[ЯрославГончаренко]

(16-02-2011 16:05)azzy :  Оказалось что Alpine сажает аккумулятор, если не снимать панель

Вот спасибо за совет, по поводу снятия панельки. А то в +2 за два дня сел аккум. пришлось прикуривать, так вот в чем дело.

[yevhen71]

если с аккумулятором все впорядке, то может здыхает стартер либо или может у вас оборвали проводку во время последнего ТО (у моего друга был такой прикол).
VAG-комом тестировали?

[Ковал]

Цитата:Bosch 60Ah

Почему выбран именно ЭТОТ ?

[Руслан]

(17-02-2011 11:07)Zloy_suslik :  ... а что даёт снятие панели с магнитолы ? И ещё вопрос - а Пионер, Сони, Пролоджи и остальные не сажают аккумулятор ?

Если магнитола подключена напрямую,то садит стопудово!Проверено путём замера тока утечки на своём авто (магнитола Пионер,подключена напрмую,тоесть жёлтый и красный провода подключения магнитолы закорочены между собой.При таком подключении магнитола работает при выключенном зажигании).Не так давно себе мерял,с панелькой ток утечки на много больше,по цифрам точно не вспомню,но что то около 20мА разницы.Как малость потеплеет-буду переподключать по правильному-жёлтый на постоянный +,крсный на замок зажигания,так как положения АСС у нас в октавиях нет.При таком подключении магнитола при выключенном зажигании работать не будет.
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=26769
http://www.audi-bel.com/viewtopic.php?t=10311
-так,на вскидку.

[Zloy_suslik]

(18-02-2011 00:19)Руслан :  

(17-02-2011 11:07)Zloy_suslik :  ... а что даёт снятие панели с магнитолы ? И ещё вопрос - а Пионер, Сони, Пролоджи и остальные не сажают аккумулятор ?

Если магнитола подключена напрямую,то садит стопудово!

Как малость потеплеет-буду переподключать по правильному-жёлтый на постоянный +,крсный на замок зажигания,так как положения АСС у нас в октавиях нет.При таком подключении магнитола при выключенном зажигании работать не будет.

Совершенно верно ! Я поэтому и спрашиваю. Второй вопрос был наводящим. Без разницы какая магнитола - главное, как она подключена.
Не знаю по проводам - как там что к чему, но у мну подключена через замок зажигания. При выключенном зажигании работает, при условии ключа в замке. Но для того, чтобы включилась, нужно включить зажигание - магнитола заработала, потом выключил зажигание, но ключ не вынимаю. Вот и всё. Мне нравиться, удобно - вынул ключ и всё потухло. Не забываешь выключать каждый раз магнитолу.

[morix]

(17-02-2011 22:27)Ковал :  

Цитата:Bosch 60Ah

Почему выбран именно ЭТОТ ?

Это пока предварительный выбор, пара знакомых брали себе такой аккум, пока плохого не слышал. Главное чтобы оригинал

[Di-ma]

(17-02-2011 11:07)Zloy_suslik :  

(16-02-2011 16:05)azzy :  Может вы забыли снять панель с магнитолы(если конечно магнитола не родная). У меня такое было разок. Оказалось что Alpine сажает аккумулятор, если не снимать панель

Скажите, а что даёт снятие панели с магнитолы ? И ещё вопрос - а Пионер, Сони, Пролоджи и остальные не сажают аккумулятор ?

Пионер садит нереально -500-600мА с панелькой. Но на шкодах вроде как блок комфорта все ненужные потребители отключает после закрытия ЦЗ (или через 30-60 мин).

[azzy]

(18-02-2011 08:20)Zloy_suslik :  Совершенно верно ! Я поэтому и спрашиваю. Второй вопрос был наводящим. Без разницы какая магнитола - главное, как она подключена.
Не знаю по проводам - как там что к чему, но у мну подключена через замок зажигания. При выключенном зажигании работает, при условии ключа в замке. Но для того, чтобы включилась, нужно включить зажигание - магнитола заработала, потом выключил зажигание, но ключ не вынимаю. Вот и всё. Мне нравиться, удобно - вынул ключ и всё потухло. Не забываешь выключать каждый раз магнитолу.

Отнюдь не без разницы. У меня была не одна машина и именно с одним из алпайнов возникли проблемы. На шкоде у меня изначально стояла довольно дорогая модель Alpine 9855R и не было никаких проблем с аккумулятором. Оставлял на 2-3 дня(а то и больше) на стоянке и все было отлично, но однажды мне выбили стекла и скомуниздили панельку. Купил более дешевый Alpine 9883. Через какое-то время оставил машину в гараже на пару дней и при попытке завести обнаружил, что аккумулятор сел. Поменял аккумулятор и еще через пару месяцев проблема повторилась, но в данном случае я оставил машину всего на 1 ночь в гараже. Вот тогда то я и обратил внимание на панельку. Начал мониторить форумы и обнаружил множество людей с такой проблемой. К слову, обычно я вытаскивал панельку, но в гараже в этом не было нужды. Что та, что другая магнитолы были подключены напрямую. Т.е. не каждая магнитола кушает электроэнергию в выключенном состоянии. За алпайн я сказал именно потому, что с ним у меня были проблемы. Другие магнитолы, которыми я владел были завязаны на зажигании и поэтому такой вопрос вообще не был актуальным. На некоторых форумах находил ветки именно по некоторым моделям алпайна. Там люди не связывали это с различными вариантами подключения, а именно утверждали, что определенные модели имеют такую проблему.