нет холостых двигатель АЕЕ

[vitaly 1974]

Все расселись поудобнее. Все смотрели мультик ОСТРОВ СОКРОВИЩ .в этом мультике есть ПОУЧИТЕЛЬНАЯ ПЕСНЯ ПРО МАЛЬЧИКА БОБИ,КОТОРЫЙ ОЧЕНЬ ЛЮБИЛ ДЕНЬГИ. теперь по существу. синусоиды можно увидеть на любом проводе,но одно но,есть понятие правильной синусоиды. я не знаю как она там правильно называется,она П-образная. и моторчик крутиться от питания ,все правильно,но моторчик еще и крутиться от частоты изменяемой ЭБУ. и уважаемый Лесничий не прочитав ,дает советы. Я же черным по белому написал,что все осцилограмы на месте, то есть по простому ПРОВОДКА ЖИВА. нет скважности,это изменение наполнения П образного графика.А изменение это дает ЭБУ. Да шнурок у него не ваговский ,но он этой коробкой при мне и форд зацепил и ренуху. Там кто то умничал -----ЧТО ТОЛЬКО НЕ ПРИДУМАЮТ,ЧТОБЫ НЕ МЕНЯТЬ ДРОССЕЛЬНУЮ. Что касаемо Алексея (мастера) это реально специалист. что касаемо БРЕДА про адаптацию дроссельной заслонки. Это получается по вашему,каждый раз снимая клемму с АКБ мы болжны адаптировать дроссель. питание снимается и положение ее не запоминается. Возможно на более поздних моделях,где более серьезная Электроника по двигателю,там что то и нужно делать,но не на Двигателе АЕЕ. ибо по сложности исполнения я думаю мотор десятки будет посложнее. моя дроссельная и одна и вторая заработали без всякой адаптации . А ВОТ ТЕПЕРЬ О ГЛАВНОМ. ВСЕ ПРИГОТОВИЛИСЬ.
ЗАМЕНА ЭБУ РЕШИЛА ВСЕ ПРОБЛЕМЫ.
прогревочные есть,1200 оборотов,и падают когда машина прогрелась в течении 3-5 минут. рабочие холостые 850 оборотов стоят как вкопаные.
двигатель работает совершенно по другому,даже звук иной
исчезли пинки ,хоть на нагретом ,хоть на холодном
и появился так называемый авто газ, когда машина трогается без газа,плавно отпускается сцепление,и дроссельная доворачивается сама по сигналу ЭБУ нехватка мощности.
МАШИНА ПО ДВИГАТЕЛЮ ПОЛНОСТЬЮ ИСПРАВНА,
и не какие свечи,провода ,катушки ,ДТОЖ .и еще всякая ересь,которую я читал на форумах -----НЕ ПРИЧЕМ. Так что ребята не тратьте свое время и деньги на не нужные телодвижения,а замените на двигателе АЕЕ мозги, если у кого такая же проблема. к тому же установить их проще пареной репы,ничего вязать с машиной не надо. просто воткнул и замоторюй. Всем спасибо тем кто откликнулся на тему.

[wywiadowca1980]

Поздравления с победой..., столько эмоций...

Но, если так рассуждать, то по вашему выходит что -
свечи, провода ,катушки, ДТОЖ и еще всякая ересь (это ваши слова)... никогда НЕ могут ломаться?
В вашем случае причина была в эбу. А у кого то другого будет причина в свечах или том же дтож.


Форум - это не точная диагностика на СТО со спецоборудыванием, это субъективные мнения или же полученный опыт форумчан, который может дать вам направление куда копать.
Дать точный диагноз (через форум) по сути гаданием на кофейной гуще не выйдет

[vitaly 1974]

(12-11-2017 09:45)wywiadowca1980 :  Поздравления с победой..., столько эмоций...

Но, если так рассуждать, то по вашему выходит что -
свечи, провода ,катушки, ДТОЖ и еще всякая ересь (это ваши слова)... никогда НЕ могут ломаться?
В вашем случае причина была в эбу. А у кого то другого будет причина в свечах или том же дтож.


Форум - это не точная диагностика на СТО со спецоборудыванием, это субъективные мнения или же полученный опыт форумчан, который может дать вам направление куда копать.
Дать точный диагноз (через форум) по сути гаданием на кофейной гуще не выйдет

да просто по форуму получается что у меня все сломалось

[ИгорьЛ]

Машине 20 лет, что угодно может быть, нечего на форум обижаться.
" выдал вердикт,ДРОССЕЛЬНАЯ"-хорошо хоть со второго раза угадал с эбу))))

[vitaly 1974]

(12-11-2017 13:52)ИгорьЛ :  Машине 20 лет, что угодно может быть, нечего на форум обижаться.
" выдал вердикт,ДРОССЕЛЬНАЯ"-хорошо хоть со второго раза угадал с эбу))))

в дроссельной у меня кто то до меня ковырялся. ее все равно менять надо было. там зазоры по кругу были на закрытой заслонке. а про скважность было сказано еще при первом осмотре.
так что дроссельная теперь стоит нормальная без зазоров. и эбу другое. полет нормальный.

а 20 лет это не показатель. 10 летние машины ездят как кусок металлолома . а недавно видел в городе ЗИС и Опель Капитан . у них состояние лучше чем у новых машин. Неоспоримое преимущество тура ,то что его можно ремонтировать не прибегая к помощи модных сто и довольно таки дешево.