Тупит 1.4 АМЕ

[Misterd]

Катализатор на аме всегда будет -32 а лямбда наверно таки мертвая...

Странно что 9.8 постоянно она должна плясать -3+3 (в диапазоне -10+10)

[slavikkv]

Я смотрел мануал с htp правда., там пишут что не меньше 320С. А то что нагрузка 100% постоянно?

[makedonsky]

в мене по памяті нагрузка 100% завжди

---

---

там де 9,8 або 0 - це в якій групі?

[slavikkv]

002 и в группах лямбды, это 032 и выше. Дело в том что ставили мне ЛЗ бу. Электрику звонил, говорил может мне стоит новую купить. Он говорит нет, что ту что поставили она почти новая. Сказал чтоб я опять приехал. Вот сижу и думаю стоит ли новую купить, но неизвестно может косяк в другом. На данный момент если учитывать что нагрузка и температура катализатора правильно отображаеться на пк, остаеться лишь разобраться почему лямбда на горячую сама через минуту перестает передавать данные. (Тоесть в группе 002 значение падает в 0 и все сразу ошибка).счас постараюсь скинуть скгины)

---

---

Вот скрины с машины. (Холодная)

[Misterd]

нагрузка 100 это норм, 34 группа температура ката это для евро 4 для аме смотри 032 группу, лямбда уходит в 0 потому что пишется ошибка - она отрубает лямбду, если лямбда живая значит заливают форсунки тогда и лямбда не справляется с регулированием

лямбда кстати хорошо закручена? гофра и выхлоп целые? лямбда не любит если в выхлопе есть дырки....

[slavikkv]

Выхлопная целая. Заметил что лямбда при езде чаще всего вырубается когда нагрузку в сеть даешь. Ехал с замером геныка без нагрузки 14.04 с нагрузкой (свет печка кондей подогрев и туманки) 12.98- 13.04. Это вот утром. А вчера прогретая на холостуя без нагрузки сама отключается когда проходит минута-две