"тупит" octavia 1.6 AEE need help! дергается, глохнет

[flozed]

Всем привет! Итак, авто skoda octavia 1.6 AEE 1997 на 75 коняк, пробег 124к.
Есть проблема. Авто периодически начинает дергаться, обороты дергаются, глохнет, не реагирует на педаль газа. Иногда начинается на ходу, понажимал на газ в пол несколько раз, начинает ехать нормально...Или задергалась, заглохла, запускаешь тут же двигатель и некоторое время опять нормально. Бывает что на непрогретом двигателе потупило пару минут, а потом ездишь и все ок несколько часов.Или наоборот когда двигатель прогревается начинает тупить, потупило и попускает. Что может быть? Уже в трех местах пытались найти, все разводят конечностями.
приступы сначала единичны были потом начались каждый день
Еще с покупки у машины присутствуют еле заметные вибрации/потергивания на холостых, малозометны, незнаю даже так должно быть или нет.
Сам снимал смотрел ДЗ, вроде бы все ок визуально ничего космического.
Поменял бегунок в распределителе зажигания(он развалился) и убрали люфт вала
Просматривали провода, вроде как нигде не пробивает, катушка визуально без трещин и повреждений
Смотрели лямбду, вроде бы тоже норм... что с ней что без нее - одинаково
Вася кабель ошибок не показывает
Фильтр топливный новый, воздушный в норме
Форсунки отдавал на чистку, сказали все ок
Свечи смотрели на стенде, не идеал но живые
Вобщем не знаю что дальше, нет идей.
Или какого шарящего диагноста и не за космос денег посоветуйте в Киеве.
Уже немогу просто, на каждом светофоре по пробкам как начнет глохнуть и хоть вешайся.... Нормально только по пустым дорогам ездить с тапкой в пол)

[xiryrg84]

тиск бензонасоса хтось дивився? катушку запалювання краще поміняти.

[briga]

Внимательно проверь вв провода, лучше подкинь с рабочей (оригинал). Пол года мучался, в своих проводах был уверен ,а оказалось два пробивали.

[parfumer67]

була така ж сама історія.
почав міняти з лямбди та закінчив проводами. цікаво, якби почав міняти з обратного боку...
так, згоден з форумчанами - тре взяти робочу машинку на півдня, та по черзі поміняти провода, катушку, тощо... це щоб не попадати на гроші.

[flozed]

негде авто взять
может подскажите какую разборку или что где можно таким заняться?

[StreetLine]

Померяйте давление бензонсоса. У меня (Тур 1.6 АКЛ) были точно такие симпотомы как и у вас. Давление насоса было такое, что когда померяли, неясно как вообще ездил. Заменил бензонасос, пока все ок.
Но конечно у меня уже до этого были поменяны ВВ провода и катушка. Но вряд ли вних была причина. У авто пробег 340 тыс км.

[Doktor skoda]

Вийшов зладу блок курування ЕБУ.
даю 80%.

[sokol_nikolay]

доброе утро.вчера лечил такую проблему на такой машинке!у всех шкодах и многих авто VAG концерна есть проблемы с проводкой.большинство случаев ето место в раене стартера.там идёт весь жгут проводов с двигателя.от туда все и начинается.вскройте кожух проводов и смотрите поврежденые провода.если на изоляции провода есть следы окиси,пробуйте их на розрыв,а лучше сразу снимайте в том мести изоляцию и спаивайте провода.и будет у Вас щястье.А в каком состоянии котушка ВВ?она у них тоже проблемная.но есть решения вопроса!!!!если будет интересно поделюсь решениям етой проблемки с копеечными затратами.
А ЭБУ у этих авто неубиваемый,ето те что новее шкоды страдают на ЭБУ из-за тонких контактов,но это тоже излечимо,лично сам не один востановил.

---

---

бензонасос когда не докачивает топливо то машинка на оборотах дергается и не едет.а для холостого хода хватит топлива.но померить можно.

---

---

ещё нюанс есть с дросельной,Вася на дросель ругается?на холодную при прогреве авто обороты подымает?попробуйте сделать адаптацию дросельной.у вашем случае .Порядок выполнения адаптации дросселя на легковых автомобилях с троссиковым приводом дроссельной заслонки (автомобили без электронной педали газа):
Поверните ключ в положение ON, но не заводите машину.
[Select]
[01 — Engine]
[Measuring Blocks — 08]
Группа 098 (Примечание: Некоторые ЭБУ SIMOS и Marelli используют группу 001 , такие как на двигателях ADY и AEE)
[Go!]
[Switch to basic settings]
После этого вы увидите на верхнем дисплее справа надпись ADP RUN . Адаптация делается, как только вы переключитесь на основные настройки. Вы увидите изменения значений и услышите как заслонка проходит цикла в течение первых нескольких секунд, после чего она остановится. Оставайтесь в Основных настройках около 30 секунд.
Нажмите кнопку [Switch to Meas. Blocks] и все готово.
Не прикасайтесь к педали акселератора и убедитесь, что двигатель не работает, когда делаете это!

[Railnolds]

У меня иногда тоже трясет. Сам я правда не видел, но жена периодически жалуется, что трясет очень сильно, иногда глохнет. Может тоже дело в проводке?

[sokol_nikolay]

можно подергать за жгут проводов,чясто сразу появляется проблема.но лучше шатать когда есть проблема.в этом месте провода постоянно в движении их телепает двигло,а они жостко прикреплены на кузове и часто даже изоляция на проводах вся в трещинах ,и когда попадает туда влага начинается пляска двигла.