Не включаются вентиляторы.

[otarnavsky]

(10-06-2016 15:23)DEEMON :  Вопрос разрешился. Всем спасибо за советы. Нашел электрика толкового. Так как катушки накрылись медным тазом, он подобрал релюхи внешние, и вынес их за пределы блока, залив все отверстия блока и места входа проводов с релюх герметом. Все работает, дело мастера боится. Цена 250 грн.

Скільки років машині? Бо моя з 2008, проблем таких немає, але враховуючи описане, напевно бажано хоча б зняти цей БУВ, і подивитись на його стан.
Тут ( https://www.drive2.ru/l/288230376151965632/) описана теж бяка з тим БУВ, от думаю зробити ревізію.

[Turbo4x4]

Где находится этот блок управления вентиляторами?
у меня походу все только начинается.....

[Лесничий]

(16-06-2016 10:36)Turbo4x4 :  Где находится этот блок управления вентиляторами?

Под кронштейном АКБ
В картинках https://www.drive2.ru/l/288230376151965632/

[Turbo4x4]

спасибо.

[Turbo4x4]

А как проверить что глюкнул именно блок???
У меня еще пару дней назад все работало, кондер, вентиляторы,
А потом хеггась и температура в верх, и мертвые вентиляторы...
Вентиляторы не заклиненные, может можно что нибудь замкнуть на прямую?
На радиаторе есть треугольный разъем на три контакта , это датчик температуры?
Если кто знает номер блока управления вентиляторами на ARX- поделитесь пожалуйста.
Попробую пока прицениться

[Лесничий]

(18-06-2016 12:01)Turbo4x4 :  А как проверить что глюкнул именно блок???

Сначала: проверить состояние двух предохранителей на батарее и одного предохранителя в общем щитке, состояние проводки, состояние вентиляторов подачей напряжения напрямую.
Потом отключить разъём термовыключателя вентилятора охлаждающей жидкости на радиаторе и замкнуть пины 1 и 2 или 2 и 3 на снятой "ответке" - должны включаться оба вентилятора.
Зажигание при этом должно быть включено.

Еще, очевидно, БУВ управляется сигналом от ЭБУ, который подаётся на 3 пин шестиконтактного разъёма БУВ, но мне уровни сигналов на данном пине разъёма неведомы. Можно "встать" щупом и понаблюдать изменение уровня при включении кондиционера (если есть таковой) - при включении кондиционера сигнал должен меняться и оба вентилятора должны включаться.

(18-06-2016 12:01)Turbo4x4 :  Вентиляторы не заклиненные, может можно что нибудь замкнуть на прямую?

Смотря для чего. Чтобы вентиляторы проверить - можете напрямую подавать на них напряжение. Распиновка одинакова: 1пин - режим макс оборотов (подавать +12); 2 пин - режим пониженных оборотов (подавать +12); 3 пин - масса. Или проверяем замыканием соответствующих пинов на разъёме датчика как описано выше.

(18-06-2016 12:01)Turbo4x4 :  На радиаторе есть треугольный разъем на три контакта , это датчик температуры?

Да - это нормальноразомкнутый термовключатель вентилятора охлаждающей жидкости 1J0 959 481A , на схеме F18. На "мамке", которая подключена к этому датчику, и замыкаем пины 1-2 (2-3), пины пронумерованы маркировкой на корпусе. Датчик двухрежимный, замыкание разных контактов - разные режимы работы вентиляторов в плане оборотов (1 - 2 - режим пониженных оборотов, 2 - 3 - режим максимальных оборотов).

(18-06-2016 12:01)Turbo4x4 :  Если кто знает номер блока управления вентиляторами на ARX

Не уверен, что для ARX что-то особенное, скорее зависит от того есть ли кондиционер\климат или нет, знающие поправят.
По идее:
1J0 919 506K - БУВ для комплектации без кондиционера
1J0 919 506Q - БУВ для комплектации c кондиционером